Ich habe an meiner Lusso Gabel den höhenverstellbaren BGM Dämpfer verbaut ohne die Gabel zu kürzen.
Der Schwingenwinkel ist noch o. K. und das Fahrwerk spricht wesentlich feiner an.
Bin hoch zufrieden. 
Beiträge von mx-action
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Boah, ist die schlecht gemacht.
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Ob man die in "D" zugelassen bekommt?
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Das meine Frau mir so praktische
Täschchen für das Bordwerkzeug gefertigt hat.
Passen optimal in das Handschuhfach.
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Sportlicher Preis, finde ich.
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Die PX ist jetzt fahrbereit, erstmal vorläufig abgestimmt und kurz probegefahren👌leider ist im Moment wegen diesem sch... ẞ Corona keine Zulassung möglich😭
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Selber eingeschlagene E-Nummer.
Wird wohl einer Kontrolle kaum standhalten.
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N'abend,
das hatten wir vor Jahren auch schon mal probiert, hat leider nichts gebracht. Geänderte Steuerzeiten mit Zylinderkopf MALOSSI MK III und einen ordentlichen Auspuff war das einzige was etwas mehr Drehzahl brachte.
Treckerzylinder bleibt halt Treckerzylinder.
Grüße
Achim aus dem Pott
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Hallo Vespa Freunde,
da ich bei meinem neuen Projekt doch auf eine PK Gabel zurückgreife, ist mein neu erworbener YSS DTG Gasdruck Stoßdämpfer für die Vespa PX Modelle übrig.
Der Dämpfer ist neu und unbenutzt, er war nur kurz zur Probe montiert.
Er besitzt eine KBA Nummer, eine ABE ist als Download verfügbar.
Die OVP, Werkzeuge zur Verstellung und eine Anleitung sind dabei.
Es handelt sich um einen Privatverkauf, eine Garantie und Rücknahme schließe ich aus.
Versendet wird mit DHL als versichertes Paket.
Bei einem Interesse meldet euch, schickt mir eure Lieferadresse, dann bekommt ihr meine Kontodaten.
Es ist und bleibt ein Festpreis und NEIN Paypal habe ich nicht.
Festpreis: 50,- + 7,49 Porto
Grüße
Achim
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Toller Bausatz, so einen Bugspoiler will ich auch haben, der macht wirklich Sinn.
http://www.smartredirect.de/redir/clickGat…%3FpageNo%3D310
Grüße Achim aus dem Pott
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A new Vespa in Town
N'abend,
ich heiße Achim und habe Bj.1967 das Licht der Welt erblickt. Mein Revier ist Recklinghausen am Rande vom Ruhrgebiet bzw. Münsterland.
2009 hatte ich einen schweren Motocross Unfall und bis 2016 hatte ich kein Zweirad mit Motor mehr bewegt.
Danach hatte ich mich voll in mein zweites Hobby: MTB (Downhill, Freeride, Enduro) gestürzt.
Mit knapp 50 Jahren war es wieder an der Zeit etwas 2Takt Duft zu schnuppern.
So habe ich eine Hercules K50 SL restauriert, das Moped meiner Jugend.
Dann hatte ich eine Ktm Duke II Anschließend kam noch eine Suzuki VX 800 dazu.
Jetzt habe ich mir im Winter auch noch eine PX80 (136) mit Motorrad Zulassung gegönnt, kein O-Lack aber rostfrei, ausbaufähig.
Noch steht sie zur Auffrischung und Optimierung in meiner Schrauberbude.
Ich freue mich auf Tipps und Gedankenaustausch mit anderen Vespa Verrückten.
In diesem Sinne ein Gruß in die Runde, vielleicht fährt man sich mal über den Weg.
Achim aus dem Pott