Beiträge von Schmuffian

  • Vespa 50 N Schaltet enorm Schwer

    Abend nochmal zusammen.

    Habe die Züge nun lockerer eingestellt!

    Lässt sich deifntiv schonmal leichter schalten! Allerdings manchmal eben auch gar nicht, kann es sein das die schaltzüge vom Trapezlenker länger sind als beim rundlich lenker? Der rundlich lenker hat bei mir auch eine andere Seilzug halten im Lenk Kopf als der Trapezlenker. Beim Trapezlenker werden die Züge deutlich weiter oben erst gehalten als beim rundlich lenker. Diese ungefähre Differenz zwischen den beiden Befestigungen könnte sehr gut auch mit der Abweichung auf dem schaltrohr überein passen.

    Denk ich da richtig? Oder doch eher falsche Richtung?

    LG!

  • Vespa 50 N Schaltet enorm Schwer

    Servus miteinander!

    Habe folgendes Problem mit meiner Vespa:

    Originale 1984 Vespa V50 R/N wurde soweit komplett überholt, lief supi8)

    Aus Optischen Gründen wollte ich allerdings eine Vespa mit Rundlenker, habe also einen Rundlichtlenker (davor Trapezlenker) samt neuem Schaltrohr etc. verbaut. Es funktioniert auch alles soweit, also Elektrik, Gas, Bremse vorne, Kupplung sind soweit i.O!

    Allerdings die Schaltung.. sie geht schon schwer in den 1. Gang und sobald man runterschalten möchte muss man sich mit der ganzen Handfläche auf den Schalthebel lehnen damit sich überhaupt was tut, in den zweiten und dritten geht sie gar nicht rein. MIT DEM TRAPEZLENKER LIEF ALLES EINWANDFREI!!! Ebenfalls ist die Makierung des 1. Gang auf dem Schaltrohr deutlich 1-1,5 cm. vom eigentlich Punkt auf dem Lenkerkopf entfernt.

    Habe bereits Getriebe-Öl ausgetauscht und versucht die Züge der Schaltung einzustellen.. Schaffe ich aber nicht ganz:|

    Hat jemand eine Idee an was es liegen kann? Oder sind die Züge möglicherweise komplett falsch eingestellt?

    Luftgekühlte Grüße vom schönen Bodensee!

    Flo