SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Beiträge von PKT5

  • Kaltstarter ET4 125

    Zitat von krabbels

    Danke für den genialen Tip ;)

    das hab ich natürlich schon versucht...

    Ich hab schon paar Kaltstarter gekauft, nur die passen nicht !!!

    Hallo!
    Diese Information hättest Du uns ja auch geben können. Aber nun mal grundsätzlich: die Kisten wurden zu Zehntausenden verkauft, Du wirst nicht der Erste mit dem Problem sein.

    Und nicht alle Händler werden dumm sein und völlig unpassende Teile verkaufen.

    Finde genau heraus welchen Vergaser Du hast (selber abgelesen), schau Dir den Choke an und vergleiche die Bilder.

    Es wird den richtigen Choke zu kaufen geben. Oder Du hast ihn schon mehrfach bekommen und wusstest nicht, wie man ihn einbaut.

    Was passt denn nicht?

    Aber ich sehe schon, andere Foren sind geeigneter, ist ja unappetitlich, sich mit elektrischen Chokes rumzuärgern...

    Viele Grüße,

    Henning

  • P80x: Falschluft an der Vergaserwanne?

    Zitat von WW-PX

    Ich hatte auch Unmengen von blauer Dichtmasse unter dem Vergaser, macht das überhaupt Sinn? Also nicht die Verwendung sondern die Menge... ??

    Ist die nicht grün?

    Könnte jedenfalls ein Indiz dafür sein, dass der Vorbesitzer dort auch schon Falschluft vermutete. Für die Prüfung der Planheit ist ein Spiegel optimal oder eben eine andere Glasfläche. Wenn Du Schleifpapier auf den Spiegel legst, kannst Du so den Vergaser ggf. planen.

  • Vespa PK50 V50 - was meint Ihr?

    Zitat von TobyK

    Ohne Blinker, ohne Tacho, ohne alles....irgendwie schön puristisch. Aber wie Ihr an den Bildern seht ist sie keine Showroomqueen. Erwarte ich auch gar nicht, doch fehlt mir der Vergleich.

    Sie sprang sofort an, war noch kalt und gefällt mir optisch schon

    Ist sie einfach nur zu teuer Eurer Meinung nach oder kann man sowas grundsätzlich nicht kaufen als ersten Roller?

    Hallo!

    Nach meinem Kenntnisstand muss der Roller nach STVZO einen Tacho haben. Der Roller kommt also aus Italien. Falls Du ihn kaufen willst, achte sehr darauf, dass Du anständige Papiere bekommst. Die italienischen Papiere reichen nicht. Du brauchst eine deutsche ABE 8 (und zwar keine Kopie von ebay!), ggf. auch ersetzt durch eine §21-Abnahme. Aber es klingt so, als ob der Händler insofern ordentlich ist. Blinker muss er nicht haben, aber man muss schon sagen, dass diese grade für Anfänger durchaus sinnvoll sind. Hast Du Dir schon überlegt, wie Du aus Tempo 50 beim Linksabbiegen gleichzeitig abbremsen, runterschalten und Handzeichen geben willst?

    VG Henning

  • VBB: Geräusch beim Gas geben

    Zitat von jan1969

    Du hast recht. Werde das projekt angehen , brauche wahrscheinlich einen tag oder?

    Mist, tut mir leid.

    Und was lernen wir daraus in Bezug auf asiatische Restaurationen?

    Kann einem aber auch passieren, wenn man billig in Deutschland kauft: ich kämpfe grade gegen den Pfusch eines Möchtegern-Mechanikers und, fast noch schlimmer, eines KFZ-Mechanikers, die eine PK Automatica komplett verbastelt haben...

  • VBB: Geräusch beim Gas geben

    Zitat von jan1969

    Oder sitzen die Federn nicht richtig, man kann auf einem Propfen Schlieren sehen?

    Ich sehe da keine "Schlieren", sondern lieblose Schleifspuren an vermutlich ehemals unter tropischen Bedingungen verrosteten Teilen.

    Tut mir leid, das soll alles nicht schadenfroh klingen. Wenn Du aber einen wirklich guten Roller haben willst, dem Du auch trauen kannst was die Zuverlässigkeit angeht, dann sollte dieser Motor komplett auseinandergenommen werden und nach mitteleuropäischen Maßstäben revidiert werden.

  • VBB: Geräusch beim Gas geben

    Zitat von jan1969

    Oh, das hilft mir weiter. Ich werde jetzt mir einmal das Primärritzel anschauen.

    Bastel da nicht selber dran rum, auch wenn Du es vielleicht kannst.

    Du sagst, Du hättest den Roller vor kurzem von einem Händler gekauft.

    Also hast Du das Recht auf einen mängelfreien Roller.

    Diese einschlägigen Händler zahlen in Asien vielleicht 500 Euro für den Roller (der dann in der Regel auch keine Vespa ist, sondern ein Bajaj), vielleicht 400 für den Versand, dann schrauben sie da für 200 Euro irgendwelche Chrombügel dran, machen einen §21 als eine Vespa (im Übrigen damit im Grenzbereich zu Urkundenfäschung, Betrug etc.) bei einem ihnen gut bekannten TÜV-Prüfer und verkaufen die Kisten dann als echte alte Vespa für 5000 VHB.

    Wieviel hast Du gezahlt?

    Für seine 3000 Euro Gewinn soll Dir der Händler einen Roller mit absolut picobello laufendem Motor hinstellen.

  • VBB: Geräusch beim Gas geben

    Wie geil, mintgrün, habe ich doch geschrieben!

    Ich bin kein VBB-Profi, aber meiner Meinung nach ist vorne unter dem Bodenblech eine Abdeckung der eigentlich anders aussehenden Traverse mit Hutmuttern drüber gesetzt.

    Entweder ist dort drunter alles rostig, oder ein Pakistanischer Facharbeiter hat da ein altes Wasserrohr zur Verstärkung druntergeschweißt.

    Aber dazu können andere mehr sagen.

    Wenn ich richtig liege: so wird auch der Rest bearbeitet worden sein: umgebogene Nägel, statt Splinte, etc.

  • Vespa Automatica PK 80 S Elestart BJ 1984

    Zitat von AndreBerlin

    Leider bleibt sie nicht an wenn sie Startet da muss ich wohl noch etwas am Vergaser rum testen.

    Hallo!

    Achtung!

    Erstens musst Du auch Zweitaktöl in den Zusatztank füllen (besser Du leerst den Benzintank und füllst ca. zwei Liter fertig gemischtes 1:50 Gemisch ein, für den Fall, dass die Ölpumpe defekt ist), und zweitens musst Du Automatikgetriebeöl und zwar 540ml einfüllen. Also bitte nicht nur 250ml "normales" Getriebeöl.

    Ich habe selber so einen Roller, restauriere ihn grade und würde ihn nicht für unter 1400 Euro verkaufen, wenn er dann wieder gut läuft.

    Ich weiß, sie sind nicht so beliebt, aber es gibt garantiert Begeisterte, die keinen Bock auf Schalten haben, aber einen klassischen Roller aus Blech wollen.

    VG Henning

  • Welches Werkzeugset zum Vespaschrauben?

    Echtes Gedore ist natürlich über jeden Zweifel erhaben, weiß nicht, wie das mit Red ist.

    Proxxon mag ich eigentlich gerne, aber: in diesem Fall ist das Set nicht so gut geeignet, da die 1/2" Knarre mit den dazu gehörenden Nüssen einfach manchmal zu sperrig ist.

    Ich würde auch ein kleineres Proxxon-Set kaufen mit sowohl 1/2" und 1/4" und den Rest an Werkzeug einzeln.

  • VBB: Geräusch beim Gas geben

    Hallo!
    Hast Du den Roller zufällig grade ganz frisch restauriert gekauft? Ein Traum in Mintgrün? Oder ein dezentes Beige? Oder gar ein frecher Pastellton aus den Fünfzigern?

    Diese sogenannten Restaurationen, gerne ganz weit von Deutschland entfernt durchgeführt, weisen häufig katastrophale Mängel auf.

    VG Henning

  • Kanister Befestigung: Magnet statt Bohren?

    Zitat von Rojoko

    Statt die Befestigungspunkte zu bohren, habe ich auf zwei ziemlich kräftige Magnete (man schmeißt ja nichts weg) zurückgegriffen, die mit Halterungen aus Schloßschrauben versehen und an die Karosserie gepappt.

    Hallo!

    Du solltest das Rad nicht neu erfinden.

    Dort gibt es feine Halteösen für 20 Euro, die ohne Demontage des Hauptständers an dessen Schrauben befestigt werden.

    https://www.mrp-racing.de/Gepaeckhaken-G…K-V50-Rally-VNB

    Dauert zehn Minuten (wenn die Muttern nicht festgegammelt sind...).

    Viele Grüße

    Henning