Beiträge von vespaccio

Mir gefällt das Rücklicht, passt gut zur PX

In Indien kommt noch die Leiter und die zwei Handwerker mit drauf 😄😄

So ne ähnliche Bühne habe ich auch, 100€ bezahlt, jetzt muss ich investieren 😢

So viel Platz hätte ich auch gerne da passen noch locker fünf neue/alte Vespas rein

Der alte Trick: beeindrucken Sie die Nachbarn.

Leider ohne Vespa

Freue mich gerade über schönes Wetter am Lago Maggiore 😍

Gude und willkommen, geiles Moped

Du hast aber einen netten Schwager

Ein Traum in rot sehr sehr schön geworden

Das eröffnet mir neue Perspektiven

Soweit mir bekannt ist, korrigiert mich wenn ich irre, geht der 135er DR nur in Verbindung mit 48er Hub. Für den 125er benötigt man aber die entsprechende Kurbelwelle.
Also wäre die Antwort: nein, es ist nicht mit geringem Aufwand umzubauen. Oder liege ich falsch??

Auch haben will

Geiles Mopped, gutes Getränk, top Wetter, herrliche Landschaft… es gibt definitiv schlechtere Unternehmungen

Da ist der Motor des Grauens

Und das ist die unlösbare Verbindung. Ultimative Adhäsionskräfte durch maximale Oxidation.

Alles nichts, was versierte Vespaenthusiasten aufhalten könnte

Der Rest sieht etwas gammelig und verharzt aus, aber keine größere Zerstörung.

Das war ne Schwerstgeburt 😄 aber es ist beruhigend zu wissen, dass man mit dem Problem nicht alleine ist, ich kam mir schon wie ein Anfängerschrauber vor. Du fängst irgendwann an an deinen Fähigkeiten zu zweifeln

Nachher gibt’s Bülders

Heiliger Strohsack, alter Verwalter und was auch immer Nach etlichen Versuchen mit Warmmachen, Einsulchen, Tips von Vespaikonen und die Hämmer wurden immer größer, ist es mir heute mit Hilfe eines lieben Forumskollegen (zu zweit schrauben macht einfach mehr Bock) gelungen, den verxxxxxxxen PX Motor zu spalten. Letztlich hat nur Bohren geholfen. Als dann beim finalen Versuch (in Gedanken habe ich das Ding schon mehrfach auseinandergeflext) die Spaltung gelungen ist, ist mir ein mindest genausogroßer Stein vom Herzen gefallenendlich wieder ruhig schlafen ohne Gedanken an mögliche Spaltverfahren und wieviel ein Ersatzmotor kostet. Eine Kernspaltung kann auch nicht viel schwieriger sein

Ich mache die Tage mal ein paar Bilder von dem Corpus delicti. Jetzt muss halt noch der Bolzenrest aus der anderen Hälfte entbohrt werden. Dann geht es endlich weiter

Vielen herzlichen Dank an aarwespe

...to be continued...

Ist das ein Originalzylinder einer 80er, 125er, 150er oder gar einer 200er???

… und? Hast du Julia auf dem Balkon getroffen???

Geiles Gerät, von sowas träume ich in schlaflosen Nächten