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Beiträge von Robipop

  • Lüfterrad erleichtern wie Hp4

    • Robipop
    • May 11, 2007 at 23:59

    Das Rad hat aber 2850Gramm. habe ich mit einer Küchenwage gewogen.

  • Lüfterrad erleichtern wie Hp4

    • Robipop
    • May 11, 2007 at 23:57

    Mit normaler Flächen und Massenberechnung. Ich arbeite in einem Metallerbetrieb da mache ich das jeden tag. Werde noch darüber berichten.

  • Lüfterrad erleichtern wie Hp4

    • Robipop
    • May 11, 2007 at 20:20

    Hallo zusammen.
    ich möchte gerne mein Lüfterrad von meiner PK50s erleichtern.
    Fahre auf 102er Ploini mit Rennwelle und 19,19er Del sowie Sito Plus.
    Ich kann das Lüfterrad auf meiner Arbeit in einer Dreherei bearbeiten lassen. Ich möchte das Rad vom Ausendurchmesser unterhalb der Schaufelkante bis auf 5mm zu den Magneten abdrehen lassen. Sowie den Innenboden 3mm eindrehen lassen. Das bringt nach meiner berchnung etwa 1500Gramm erleichterung. Meine Frage ist aber, wenn ich das Teil abdrehen lasse wird es ja leicht magnetesiert durch die hitze und schleuderkraft. Hat das großen Einfluss auf die Magneten für die Zündung? Hat jemand damit schon erfahrungen gemacht? Mfg

  • PK50S hat fehlzündungen trotz korrektem Setup

    • Robipop
    • May 4, 2007 at 16:30

    Hallo
    Habe den ZZP von hand eingestellt mit einer Gradscheibe.Original war sei auf 19v.Ot jetzt soll sie ja auf 17 v.OT . Die Kerze besorge ich mir gleich. Werde es dann erstmal testen und melde mich später wieder,danke. MfG

  • PK50S hat fehlzündungen trotz korrektem Setup

    • Robipop
    • May 3, 2007 at 23:22

    Ich habe jetzt eine W4 drin. Was empfiehlst du denn? MfG

  • PK50S hat fehlzündungen trotz korrektem Setup

    • Robipop
    • May 3, 2007 at 23:01

    Wie meinst du das genau bitte? MfG

  • PK50S hat fehlzündungen trotz korrektem Setup

    • Robipop
    • May 3, 2007 at 22:53

    Hallo Leute

    Ich fahre eine PK50S.Habe eien 102er Polini,19,19er Delorto,Rennwelle.Auspuff Original Sito. Simmeringe sind alle neu.Der motor ist abgedichtet.
    Also das Problem ist folgendes:
    Nach meinem Umbau sprang der Roller sofort wiedergut an. Er fuhr auch einige Meter sehr gut bis die Fehlzündungen kammen. Habe dann denn Zündzeitpunkt 17 V.OT eingestellt. HD düsen 78-86 alle getestet immer das gleiche Problem geblieben.Zündkerze ist immer Schwarz und naß. Mehr als 45Kmh waren auch nicht drin. Irgendwie ist da der Wurm drin. Manchmal fährt sie ein paar meter und dann geht wieder garnix. Zündfunke ist sehr stark. Verdichtung soll 1:11,2 sein.was bedeutet das eigentlich ,welchen Sprit soll ich verwenden und mischen? Bitte helft mir mit euren Tipps weiter. Ich bin echt bald am Ende mit dem Teil. Das ding nimmt auch keine Werkstatt an wegen dem Tuning.Garantie ect.

    Hilfe bitte.

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