Beiträge von Lupo85

  • Vespa pk 50 xl komplette Elektronik im Eimer?

    Ohhh. Sprich...die Vespa dürfte eigentlich garnicht anspringen wenn das Kabel vom Schloss nicht an dem Steckerboard angeschlossen ist?

  • Vespa pk 50 xl komplette Elektronik im Eimer?

    Den Kabelbaum habe ich von einem bekannten bekommen. Ist ein originaler aus einer PK XL.

    Wie gesagt der Motor startet inzwischen und läuft super. Kein komischer klackern nur sauberes knattern :) hab ihn Probe gefahren fährt super und die Gänge lassen sich sauber durchschalten.

    Nur weiss ich einfach nicht wo ich an der Elektrik anfangen soll :/

  • Vespa pk 50 xl komplette Elektronik im Eimer?

    Habe die Vespa so bekommen :/

    Vergaser habe ich eingestellt bekommen und sie schnurrt wie ein Kätzchen :)

    Du meinst das Kabel das vom Schloss kommt? Das habe ich absichtlich abgesteckt weil ich das Schloss Rausbohren musste. Ein neues ist schon unterwegs.

    Und die 2 losen Kabel ist die Hupe? Müssen die miteinander verbunden werden? Das geht noch garnicht.... Sind 2 gleiche Kabelschuhe.....

  • Vespa pk 50 xl komplette Elektronik im Eimer?

    Hallo zusammen, ich Stelle mich kurz vor da ich hier Neuling bin und kurz davor stehe meine Vespa anzuzünden 😂. Ich heisse Francesco bin 36 und komme aus dem Raum Heilbronn bei Stuttgart.

    Ich habe mir eine kleine Baustelle gekauft da ich endlich den Traum vom Vespa fahren erfüllen wollte und stehe jetzt vor einem Haufen Blech mit Motor und hoffe jemand kann mir helfen.

    Ich habe mir eine pk 50 xl gekauft anscheinend frisch teilrestauriert, sprich frisch lackiert und Motor frisch revidiert. Sitzbank und Tank sind neu sowie sowie sämtliche Anbauteile wie Bremsen, Felgen, Licht, Blinker usw.

    Nun zum eigentlichen Problem:

    Nichts an Elektronik funktioniert. Motor startet und dreht auch ein paar Sekunden bis er von alleine ausgeht aber ich denke das ist Vergaser Einstellung. Kein Licht, keine Tachobeleuchtung, keine blinker und meine Hupe. Vorbesitzer hat gemeint das es am kabelbaum liegt. Diesen habe ich gestern in mühevoller Arbeit ausgetauscht wobei mir der 10 Cent grosse Stecker der zum Motor geht rausgerissen ist und ich diesen wieder in Handarbeit zusammengebaut habe.

    An elektrischen Teilen habe ich nur diese 2 Dinger links im Radkasten drin.

    Stimmt das so oder fehlt da was? Wo fange ich am besten an zu prüfen? Außerdem liegen vorne unter der Kaskade 2 Kabel frei Rum. Keine Ahnung für was die zuständig sind. Bild angefügt.

    Danke im voraus