Beiträge von Thomas D.

Ich hatte ähnliche Symptome. Habe den Spannungsregler getauscht und alles ist Super. Glaube in dem Spannungsregler ist ein Elko verbaut, der den Strom nicht mehr speichert.
Viel Glück
Thomas D.

Da bin ich wieder,
gestern war der neue Regler in der Post und heute wurde er verbaut.
Und was soll ich sagen ? ER WAR ES !

Neuer Regler und alles funzt.

Danke an alle helfenden.
(PS: Ohne Tankausbau gewechselt )
Bis demnächst
Thomas D.

Spannungsregler ist bestellt. Kontakte habe ich schon einige gereinigt ( Tankgeber,Licht,Stecker am Motor, Cockpit).

Werde mich melden , wenn der Spannungsregler getauscht ist.

Nein, die war immer ohne Batterie und hat auch keinen E-Starter. Sie ist unverbastelt und im Originalen Zustand

Hallo,

Thomas ruft man mich und ich wohne 25 km südlich von Hannover (wo der Prinz dem Fotografen seine Meinung mit dem Schirm übermittelt hat ). Vor ca 4 Wochen ist mir ne PK50 XL2 angeboten worden, die 19 Jahre in der Garage stand. Nach einer Probefahrt habe ich sie dann gekauft. Nach einer Vergaserreinigung incl. neuer Düsen und dem Tausch des Wellendichtringes auf der Lima-Seite läuft sie auch 55-60 auf der geraden.
Ansonsten habe ich fast 20 Jahre nen Speedfight 2 von Peugeot gefahren. Davor ne DT80/50 von Yamaha und ne Herkules CS50.
Jetzt habe ich seit 2018 nen Peugeot Metropolis 400i RS und bin sehr glücklich mit dem 3-Rad. Die Vespa ist eher für meine Frau, die sich nicht auf den Metro traut.
Ich habe alle meine Fahrzeuge immer selbst gewartet und repariert, so das schon einiges an Erfahrung habe. Aber manchmal ist es auch gut, wenn man jemanden um Rat fragen kann.
Beruflich bin ich als Metallbauer am Theater und baue alles was man auf den Staatlichen Bühnen in Hannover sehen kann. Außer Freude am Schrauben habe ich Spaß an China-Lego und am Dorf-Fussball.
Ich bin gerne bereit mein bisschen Wissen weiter zu geben und freue mich auf das Forum hier.
Gruß
Thomas D.

Hallo, ich habe eine PK50XL2 Bj 93 ohne Batterie. Wenn ich sie starte geht das Licht ist aber sehr dunkel und die Tankanzeige zeigt nicht den richtigen Füllstand an.. Nach ein paar Km fahrt wird es heller und die Tankanzeige geht normal.
Die Vespe hat 2000 Km runter und hat 19 Jahre ungenutzt in einer trockenen Garage gestanden. Vergaser hat neue Dichtungen und der Wellendichtring hinter der Lima ist neu. Ich habe bereits die Kontakte am Lenker gereinigt und auch die vom Tankgeber. Meine Vermutung ist ein Defekt am Regler.
Was meint ihr ? Regler ersetzen ?

Danke für eure Hilfe

Thomas D.