Beiträge von Navis

  • A.C.M.A V55 Wertermittlung

    Hallo Marco,

    geschliffen wurde def. innen im Beinschild, da wo die Einfahrvorschriften mal klebten. Der wurde weggeschliffen. ;( Da wird wohl nicht mehr viel O-Lack zu finden sein.

    Auch auf dem Trittblech ist nicht mehr viel Lack unter dem Silber zu finden.

    Es hat mich auf alle Fälle schon mal gefreut, dass der Lack relativ easy runterging.

    Wenn es losgeht, habe ich wahrscheinlich noch genug Fragen an euch.

    Rücklicht bin ich auch schon am suchen. Hat ja noch etwas Zeit, aber ich glaube auch, wenig Erfolgsaussichten.

    Notfalls das Rücklicht der V56.

    P.S. Freut mich, dass Deine läuft. :thumbup: :thumbup: :thumbup:

  • A.C.M.A V55 Wertermittlung

    Moin Leute,

    wie versprochen ein paar Fotos meiner ACMA V55. Heute war der Tag, an dem ich sie abgeholt habe. <3

    Ich hatte mir bei einem Kumpel einen Anhänger geliehen und es ging los nach Saarlouis. Aufgeladen und ab nach Hause.

    Eigentlich wollte ich nichts daran machen und sie in die Garage stellen bis mein Projekt Yamaha XJ900N abgeschlossen ist.

    Leider hat das nicht so ganz funktioniert. ;)

    Die Kiste ist ja komplett in einem grässlichen Silber gelackt, aber wie es aussieht, noch recht original.

    Der Veräufer hat sie von einem Bekannten aus Frankreich, der sie 1955 neu gekauft und sie aus altersgründen vor ca. 20 Jahren in der Garage abgestellt und seit dem nicht mehr gefahren hat.

    Lackiert wurde sie wohl in den 70iger oder 80iger Jahren.

    Französische Papiere sind dabei.

    Rostmäßig steht das Ding echt gut da und ich habe mal direkt versucht, an einigen Stellen nach dem O-Lack zu schauen.

    Ging mit Aceton und Holzspatel ziemlich easy. Scheint aber unter dem Silber noch eine Grundierung zu sein.

    Ich werde aber auf alle Fälle versuchen, den O-Lack freizulegen.

    Aber erst mal die Yamaha. ;)

    So jetzt noch ein paar Bilder


    Das Rücklicht ist leider nicht zu retten, da Teile fehlen. Schade!

    Jetzt noch ein paar von meinen O-Lack Versuchen.

    So, euch noch ein schönes Wochenende und ich gehe jetzt noch mal raus zum Freuen. :love:

  • A.C.M.A V55 Wertermittlung

    Hi Marco,

    Gekauft! :hurra:

    Bin gerade erst nach Hause gekommen, weil wir danach noch in die Pizzeria waren. ;)

    Fotos habe ich in der Aufregung ganz vergessen zu machen. Werde ich aber nachreichen, sobald ich sie nächstes Wochenende abgeholt habe.

    Preislich kam er mir auch entgegen, obwohl in der Anzeig stand, es wäre ein Festpreis und es gäbe keinen Verhandlungsspielraum.

    Das Teil ist komplett, es gibt keine Beulen (vielleicht kleine Beulchen), es ist weinig Rost zu sehen, die Bremsen bremsen, die Gänge lassen sich schalten, der Motor dreht frei und fühlt sich beim Kicken auch nach Komression an, es ist eine französische Zulassungsbescheinigung dabei und der funktionierende Tacho zeigt etwas mehr als 8000 km an.

    Wenn es jetzt noch funktioniert, der O-Lack freizulegen, dann wäre das natürlich Bombe. Aber mal nicht zu früh freuen, es gibt bestimmt noch genug Überraschungen.

    Am Rücklicht sind leider zwei Teile ausgbrochen. Ein Teil ist dabei, eins fehlt. :( Ich werde also in nächster Zeit mal danach Ausschau halten. Es hat ja noch Zeit. Die Vespa wird jetzt erst mal in die Garage gestellt und mit einem sauberen flauschigen Tuch abgedeckt. :)

    Mein laufendes Projekt muß erst mal auf die Straße.

  • A.C.M.A V55 Wertermittlung

    Hab gerade mal nach französischen Zulassungbescheinigungen gegoogelt. Die sehen ab 2009 genau so aus.

    Die Bescheinigung der ACMA ist von 2010. Das würde allerdings bedeuten, dass sie 2010 ja mal zugelassen wurde, also keine 20 Jahre Standzeit.

    Ich frage mich auch, ob sie dann immer noch in Frankreich zugelassen ist. Bei uns wird ja der Fahrzeugschein bei Abmeldung eingezogen. Vielleicht ist das in Frankreich aber auch ganz anders mit den 125 ccm Rollern.

    Ich fahre auf alle Fälle mal hin und werde euch berichten.