Hi Tom,
ich schicke den zu Andreas Nagy. Der macht mir den wieder schick mit Übermaßkolben und Ringen.
Beiträge von Navis
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Gestern habe ich nochmal etwas am Motor geschraubt. Er ist jetzt wieder zusammen, mit neuer Kupplung und neuen Bremsbeläge.
Als nächstes wird der Zylinder zum Überarbeiten gebracht und der Vergaser überholt. Den habe ich gestern mal zerlegt und muss sagen, dass da alles noch sehr gut aussieht. Es ist ein DellOrto TA18C, für den es auch noch einiges an Ersatzteilen gibt.
Noch ein paar Fotos
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Die ist schon Geil.
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Hi Marco,
ich habe 350 Euro bezahlt, 300 Euro war mir zu billig. Ich möchte für meine ACMA nur das Beste.
Nee, ich habe genau 80 Euro bezahlt! Finde, das ist in Ordnung für so eine Rarität.
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Es ist da. Juhu
Ich freue mich! Schönes Wochenende euch allen.
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Hi Tom,
ich habe den jetzt eingebaut
Der ist laut SC für die V55 geeignet. Die haben aber auch alle anderen ACMAS auf der Liste. Wird schon funktionieren, hoffe ich. Wir werden sehen.
Ich habe mir übrigens heute ein Maly Junior auf Leboncoin gekauft. Wenn es da ist, zeige ich mal ein paar Fotos.
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Moin,
kann mir jemand sagen, welcher O-Ring für das Kickstartersegment richtig ist. Es gibt wohl verschiedene Durchmesser.
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Hallo Paddy,
die Welle ist drin. Ich habe mir ein Alurohr mit 28 mm Durchmesser und 4 mm Wandstärke besorgt und den inneren Lagerring damit abgestützt. Welle im Gefrierfach und das Lager erwärmt ging sie mit leichten Schlägen über den ersten Lagersitz. In den Lagersitz des Nadellagers konnte ich die Welle dann mit der Radnabe und der Mutter einziehen. Hat alles ganz gut funktioniert.
Jetzt geht es an den Zusammenbau. Ich stelle mal bei Gelegenheit ein paar Fotos ein.
Schönes Wochenende an alle.
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Handwerker
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Fallst du nix findest und dich mit dem Maly Junior Rücklicht vom Nachfolger anfreunden kannst bekommste das hier in neu für 23€
Hi Marco,
ich ja noch etwas Zeit. Ich hoffe noch immer, dass das jemand verkauft, der nicht so Mondpreise aufruft. Ich werde allerdings keine 300 Euro für dieses Rücklichtglas ausgeben. Dann kaufe ich mir genau sowas, wie oben in deinem Link.
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Neandertaler
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Hi Tom,
kann man das Länderkennzeichen noch neu kaufen?
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Traurig aber wahr; schon lange keines mehr unter 200€ gesehen😮
Hab ich auch schon entdeckt. Bin ja immer noch am suchen. In ein paar Jahren kostet das Teil wahrscheinlich mehr als die V55 mal neu gekostet hat.
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Distanzrohr ist da und hat auch noch das richtige Maß. Genau so werde ich es versuchen. Mich hat nur gewundert, das Ralph Bollag es mit einem dicken Hammer durchschlägt, obwohl er bei allen anderen Lagern sehr darauf achtet, keine Kräfte über die Wälzkörper zu übertragen.
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Hi Tom,
Danke für die schnelle Antwort. Ich meine das Lager hinter der geschraubten Lochscheibe. Da muß der Lagersitz des äußeren Rollenlagers erst mal durch. Mit Unterlegscheiben wird das nix werden.
Den Lagersitz des Rollenlagers kann ich am Schluß mit der Radnabe einziehen. Ich werde mal versuchen, das innere Rillenkugellager hinter der Lochscheibe zu erwärmen und die Schaltwelle über Nacht in den Gefrierschrank legen, dann sollte es auf alle Fälle leichter gehen.
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Moin,
gestern noch mal an meinem Motor weiter zusammengebaut. Die Schlitzbuchse und die Schaltwelle hat mir Andreas Nagy wieder TipTop instangesetzt. Neue Lager habe ich alle eingebaut und bin jetzt am Zusammenbauen.
Jetzt habe ich mir schon zig Mal die Videos von Bollag Motos angeschaut. Kann das richtig sein, die Schaltwelle mit dem dicken Hammer in das Lager einzuschlagen? Die Kräfte beim Einschlagen übertrage ich doch alle über den inneren Lagerring und die Wälzkörper. Habe mal gelernt, dass das Lager danach schon vorgeschädigt ist. Gibt es da keine andere Möglichkeit? Wie macht ihr das?
Schönes Wochenende
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Hi Tom,
hab mal bei Nagy auf der Homepage geschaut. Die bieten die Überholung der Antriebswelle mit härten der Oberfläche und neuem Messinglagerring in der Schlitzbuchse für 85 Euro an. Werde mal Kontakt aufnehmen. Danke für den Link.
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Danke dir. Spiel ist da eigentlich nicht viel, aber die Riefen stören mich ein wenig.
Man findet auch fast nichts im Netz darüber, dass irgendwer mal diesen Lagerring gewechselt hat.
Mal sehen, wie ich das mache. Gleitlager brauchen ja eine definierte Lagerluft, damit sie funktionieren. Die Maße habe ich noch nirgends gefunden und das auf gut Glück zu machen, ist halt auch so eine Sache.
