Zwei Takte
Beiträge von Navis
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Hi Mario,
die Idee ist gut.
Das werde ich auf alle Fälle probieren. Auf die einfachsten Dinge kommt man manchmal nicht.Mein Schloß lässt sich sich aber grundsätzlich sehr schwer reindrücken. Deshalb hatte ich es auch mal auseinandergebaut. Hat aber nicht wirklich was gebracht.
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Schnaps oder Bier?
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Also gelöst habe ich das Problem noch gar nicht.
Ich bekomme es auf, wenn ich mit zwei Fingern und erheblichem Kraftaufwand reindrücke. Das kann ja eigentlich nicht normal sein. Ich werde mich, wenn es mal wärmer wird, nochmal damit beschäftigen.
Vielleicht bekommen wir hier aber noch ein paar gute Tipps.

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Hallo Chinahunter,
ich habe eine PK50XL und ich habe genau das gleich Schloß wie bei Dir eingebaut. Ich hatte meins auch schon komplett zerlegt, weil ich es auch sehr schwer aufbekomme. Hat aber nichts gebracht.
Ich kann mir nicht vorstellen, daß das Schoß von der XL2 passt. Es sieht auch auf den Explosionszeichnungen vollkommen anders aus.
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Schäl Sick
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Bruce Willis
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Also ich meinte nicht den A Schein, sondern den 125er. Der A Schein kostet so zwischen 1500,- und 2000,- Euro.
Beim 125er muss man ja eigentlich nur ein paar Fahrstunden machen. Es gibt keine theoretische und auch keine praktische Prüfung. Dafür find ich die 600,- bis 700 Euro Festpreis schon ganz schön sportlich.
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Der User dvd76 war schon seit 1. Oktober 2020 nicht mehr online. Ich glaube, den interssiert das nicht mehr wirklich.
Ich habe mich übrigens auch dazu entschlossen, 2022 den A Schein zu machen. Hatte auch kurz überlegt, nur den 125er zu machen, aber allein der Umstand nicht damit im Ausland fahren zu dürfen, war ein Grund, mich dagegen zu entscheiden.
Ich finde aber auch die 600,- bis 700,- Euro Festpreis die bei uns aufgerufen werden schon fast unverschämt.
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Ich wünsche euch auch ein wunderbares Weihnachtsfest, entspannte Stunden mit euren Familien und besinnliche Feiertage.
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Du kannst auch mal hier schauen.
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Wir sind auch schon immer Camper gewesen.
Angefangen mit Zelt, dann ein paar Jahre mit Bully T3 Multivan, danach ein 1986er Camptourist CT 7, dann ein WILK Safari 1979er Baujahr gefolgt von einem neuen Sunlight C51K und aktuell ein Knaus Südwind EU 500 Silver Selection.
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Das dürfte dann mit Käfer eng werden, aber ich glaube gebremst geht bis 800 kg. Darf man dann halt nicht so voll laden.
Ein 1984 G wäre mir allerdings auch lieber, obwohl ich bekennender Käfer und Boxerfan bin.
