So - mal selbst etwas gesucht - der Schaltplan in Anlage sollte es sein - ist aber offensichtlich holländisch... was ist das denn mit der Nr. 10 für ein Relais? könnte es das orange auf dem Foto sein? welche Funktion hat dies denn? Auf der holländischen Legende ist es mit R. A. W. - Relais beschrieben
Hmm - gibt es irgendwo einen Schaltplan das ist eine VA52T - dann messe ich auch gleich andere Kabel mit durch, wo man den Fehler vermuten könnte?
Wo soll ich genau messen? Derzeit ist das Relais ja ausgebaut und ich messe an den Kabelenden, die vom Lenkerschalter kommen - Also wäre irgendein Massefehler im/am Relais hinfällig.
Aehm - ich habe die Batterie nochmals vollgeladen
- das mit der Spannung am Relais war falsch
1-tes Foto Spannung am Relais - 2-tes Foto Batteriespannung
Obwohl per Durchgangsmessung Durchgang angezeigt wird, kommt nichts am Relais an.
Batterie hat 12,90 Volt untern am Relais ca.5 Volt
Ich habe Plus am Relais - aber offensichtlich kommt da zu wenig an, um das Relais zu schalten.
Zunächst mal Hallo in die Runde 
- ich bin neu hier, da ich mir vor 2 Wochen eine Vespa 32 Jahre alte Vespa gekauft habe uns so bisschen daran rumschraube (-n muss)
Problem:
Elektrostarter geht nicht - Fehlersuche in Richtung Blinkerrelais - die beiden Kabel, die vom Lenker (Starterknopf?) kommen haben Durchgang wenn ich den Anlasser drücke (Diodentest) - es kommt aber offensichtlich nicht ausreichend Spannung (oder Strom ?) an, um das Relais zu schalten.
Ich habe das Relais geöffnet - dieses funktioniert einwandfrei. Wenn ich das Relais direkt über die Batterie anschließe, dreht sich auch der Anlasser Also: Relais und Anlasser sind in Ordnung.
Das Problem scheint also darin zu liegen, dass zu wenig Strom/Spannung am Relais ankommt um dies zu schalten. Wahrscheinlich muss das ja über die Zündung geschaltet sein (sonst könnte man ja immer den Anlasser drücken). Hat jemand eine Ahnung, was das sein kann bzw. wie ich methodisch weitergehe?
Viele Grüße
Klaus
