Danke schonmal für die Tipps.
Die Variomatik hatte ich vor 200km offen und da war alles in Ordnung. Neuer Keilriemen ist auch drauf.
Mir ist gestern bei einer Testfahrt aufgefallen, dass sie manchmal Fehlzündungen hat.
Habt ihr eine Idee warum ?
Zündkerze ist neu und die CDI Einheit habe ich am Massekabel gelötet .
ok, super vielen Danke. Dann probiere ich es heute Abend aus.
Hat jemand nich eine Idee bezüglich meines zweiten Problems?
Das zweite Problem ist, dass sie bei Vollgas und höherer Drehzahlen anfängt sich auszubremsen (so ab 35 bis 50 kmh). Es fühlt sich während der Fahrt so an, wie wenn ich die Zündung während der Fahrt aus mache. Könnte das die Zündung sein ? Evtl. die Zündspulen ? Die Zündkerze ist neu und von der CDI-Spuleneinheit habe ich das Massekabel erneuert.
Weiß jemand von euch darüber Bescheid? 
Wäre echt nett, wenn mir jemand helfen kann.
Danke schonmal, aber hat jemand einen Tipp zum Einstellen ?
1,5 Umdrehungen wieder raus, so die Grundstellung finden oder so was ?
Ich habe die Leerlaufgemischschraube eingestellt (erst zu mager, dann zu fett und dann das Mittelmaß gesucht sodass sie laut mir am "besten" läuft). Sie läuft auch ganz gut, hat aber keine Kraft zum Losfahren ........
Zudem habe ich die Leerlaufdrehzahl etwas höher gemacht.
Vorher lief sie nämlich zu fett -> stark verrustes Zündkerzenbild.
Hallo Zusammen,
Ich habe eine Vespa pk 50 xl automatik aus dem 1989. Ich hab zwei Probleme, 
und zwar fährt die Vespa sehr langsam los und braucht länger bis sie ihn Fahrt kommt, nachdem ich den Vergaser versucht hab einzustellen. Sie hat vom Stand aus viel weniger Kraft zum losfahren, am Berg habe ich schon nachhelfen müssen. Die Vespa fährt aber insgesamt etwas schneller als vorher. Ich habe die Leerlaufgemischschraube versucht einzustellen und danach die Leerlaufdrehzahl.
Das zweite Problem ist, dass sie bei Vollgas und höherer Drehzahlen anfängt sich auszubremsen (so ab 35 bis 50 kmh). Es fühlt sich während der Fahrt so an, wie wenn ich die Zündung während der Fahrt aus mache. Könnte das die Zündung sein ? Evtl. die Zündspulen ? Die Zündkerze ist neu und von der CDI-Spuleneinheit habe ich das Massekabel erneuert.
Weiß jemand von euch darüber Bescheid?
Wäre echt nett, wenn mir jemand helfen kann.
