Danke Nick,
ja, man liest viel, ärgert sich viel, greift sich mit dem Werkstattfingern auch öfters mal an den Kopf... 
Ich mag das.
Laut den Foren passt kein verfügbarer ASS mit den drei Löchern, lasse mich aber gerne eines besseren belehren. Ich glaub ich bin jetzt alle Einträge in sämtlichen Foren durch. Sonst hätt ich mich ja gar nicht getraut ein neues Thema zu eröffnen. Hehe
Liebe Gemeinde,
ich lese seit gefühlt Wochen diverse Foren, um meiner PK50 XL2 Kat (österreichische Version direktgesaugt) wieder Leben einzuhauchen. Immer nur zu lesen 'Kauf dir eine andere' nervt ein wenig, darum geht es ja beim Basteln gar nicht.
Derzeitiger Arbeitsauftrag: Bing Vergaser defekt, 19/19e besorgt. Gut. Jetzt lässt sich der schön satt auf den Original ASS schieben, Nebenrohr ist verschlossen, Bedüsung passt auch halbwegs, wird noch adaptiert, weil Pollini Auspuff vorhanden.
Das Ding springt aber schlecht an und ich bin mit bezüglich der Dichtheit zwischen ASS und Vergaser nicht sicher, weil ich ja wegen dem Flansch am Original ASS die Hülse nicht drüberbekomme. Wie dichte ich jetzt korrekt ab? O-Ring, Filzring? Stellen die Schlitze am Vergaser ein Problem dar?
Danke.
