SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Beiträge von Chee

  • Vorstell-Thread: Wer neu ist, stellt sich hier vor!

    Moin zusammen,

    da stelle ich schon die x. Frage und spamme ein wenig in den Unterhaltungsthreads mit und habe mich noch nichtmal richtig vorgestellt. Entschuldigung :+2

    Ich heiße Misha, lebe aktuell in Hamburg und habe seit dem 23.07.2024 eine P80X mit 125ccm Motor. Tatsächlich kann ich weder behauptet, dass ich mich vorher groß für Vesparoller interessiert habe, noch, dass ich irgendwie Motorroller bzw. -rad affin bin. Selbst die vielen Urlaube und Reisen nach Italien haben die Leidenschaft bei mir nicht geweckt. Und dann ist es Ende Juni/Anfang Juli passiert. Ich wollte plötzlich eine Vespa.


    Und nun bin ich hier und freue mich sehr darüber, wie offen und hilfsbereit ich aufgenommen wurden. Und auch noch darüber, dass ich bereits den einen oder anderen aus dem Forum kennenlernen durfte bzw. bald darf.


    Guten Start in die Woche und gute Fahrt

    Misha

  • Vespa PX125 als Kauf zu empfehlen?

    Moin itsmeJAY,

    Zitat von itsmeJAY

    Ich würde mir gerne eine PX125 kaufen und bei eBay Kleinanzeigen liegen diese zwischen 3.500 - 4.500 EUR in gutem Zustand. Die Modelle gehen von 1999 bis 2006. Nun die Fragen:

    bist du fündig geworden? Gibt es vielleicht schon etwas zu berichten oder sogar Fotos? Was macht die Suche gerade?


    Beste Grüße

    Chee

  • PX125 - Sitzbankschlößer & Sitze?

    Moin Christian97,

    kurz und simpel, ich habe nicht daran gedacht, dass man es auch so hätte lösen können. Sitzbankschloss eingegeben, das Produkt gesehen, mich daran erinnert, dass jemand im Forum schonmal drauf verlinkt hat. Bestellt :-4


    Schöne Grüße

  • PX125 - Sitzbankschlößer & Sitze?

    Moin zusammen,

    es gibt Themen, da denkt man sich "Easy, das wird ein Selbstläufer." und dann wirds das doch nicht. :rolleyes:


    Ich habe beim Kauf meiner Vespa kein Schlüssel für das Sitzbankschloss bekommen, weil der wohl weg und das Schloss eh kaputt ist. Habe nicht böses bei gedacht und mir vorgenommen als eine kleine Einstiegsbastelei ein neues Schloss anzubringen. Bestellung vom Scooter-Center kam gestern an, das Sitzbankschloss dabei, und heute morgen hätte es dann soweit sein sollen.


    Resultat könnt ihr hier bestaunen, aus zwei Winkeln

    Das alte Schloss sitzt hingegen nahtlos und geht auch viel einfacher in den Sitz:

    Meine Fragen in die Runde der Wissenden wären:

    Gibt es verschiedene Sitze für die PX (z.B. PX alt vs. neu)? Kann man irgendwie "einfach" am Sitz erkennen um welche Version es sich handelt?

    Nachdem ich das alte Schloss ausgebaut habe, kann ich sagen, dass es aussieht wie dieses hier. Würde aber ungern noch ein Schloss bestellen und feststellen, dass es weitere Ausprägungen gibt ;( Gibt es von eurer Seite irgendwelche Bedenken zum Thema Sicherheit bei den "alten" Schlössern? Sollte ich, um ein neues, besseres Schloss einzubauen gleich einen neuen Sitz besorgen?

    Mein Sitz ist eigentlich noch völlig in Ordnung.


    Freue mich auf eure Antworten und ja, ihr dürft auch lachen.


    Schönen Sonntag

    Chee

  • iiiihbäh... neues aus der bucht

    Moin,

    Zitat von Christian97

    Nach Januar 1989 ist es je nach TÜV schwierig, Zylinder, Gaser, Auspuff etc. durch andere, leistungssteigernde Teile zu ersetzen.

    Die 80iger ist jetzt nicht das schnellste Pferd im Stall. Deshalb, wer ne 80iger will OK, wer mehr will....schwierig.

    Zudem müssen Papiere wohl noch beantragt werden. Kaufvertrag mit dem Finder...ist er wirklich der rechtmäßige Besitzer! Würde der Hobel vielleicht als gestohlen gemeldet.

    Motor muss gemacht werden. Wie viele Generationen an Mäusen etc. dort wohl schon rangewachsen sind :tues

    Beitrag ging eher in Richtung "Ieeh, guck mal". An so'n Ding trau ich (noch lange) nicht ran. Danke aber für das doch sehr seriöse und konstruktive Feedback.

    Erwartet hab ich eigentlich nur auch nur ein "Ieh" :D

  • Beratung Reserverad für P80X

    Moin zusammen,

    vielen Dank für die Hinweise! Ich habe verstanden und bin einverstanden.

    Zitat von bingele28

    Mein Rat ist, nimm ein Reserverad mit, das die Sicherheit bietet auch im Notfall zuverlässig und einsatzfähig zu sein. Lieber eine neue oder zumindest gute Felge. Genauso lieber ein neuer oder guter Reifen. Und regelmäßig Luftdruck prüfen.

    Absolut richtige Rangehensweise. Habe zu kurz gedacht - war erst bei Gegengewicht zum rechtsseitig befestigten Motor. Aber Sicherheit ist definitiv der wichtigere Aspekt und im Notfall auf einem veralteten und rissigen Rad sitzen zu bleiben ist eben doch sinnbefreit.

    Zitat von Creutzfeld

    Hier z.b

    https://www.scooter-center.com/de/komplettrad…rz-bgm35010cmsb

    Hätte ich mal überlegt, was man synonym zu Reserverad suchen kann. Für Komplettrad hat es gestern nicht mehr gereicht.


    Danke, dass ihr für mich mitgedacht habt. Beim Punkto Sicherheit möchte ich ungern sparen, werde also wohl beim Scooter-Center nochmal ein paar Euronen liegen lassen.


    Schönen Sonntag

    Chee

  • Beratung Reserverad für P80X

    Guten Abend zusammen,

    hoffentlich könnt ihr mir die kleine Zweckentfremdung der Kaufberatung zu später Stunde verzeihen. Aktuell suche ich ein Reserverad für meine PX, bei den gängigen Shops habe ich leider keine gefunden.

    Bei Kleinanzeigen habe ich aber 3 Inserate gefunden, davon könnten zwei, soweit ich es beurteilen kann, passen. Ganz sicher bin ich mir nicht, deswegen würde ich gern nach dem einen oder anderen Gedanken im Forum fragen.


    Das erste Rad ist oben verklinkt, das zweite Reserverad findet ihr hier.

    Wenn man nach den Maßen geht, sollte das erste Rad passen. Der Verkäufer schreibt aber, dass die Felge etwas breiter ist als beim klassischen PX-Rad. Wisst ihr, wie viel Spiel man unter der Haube hat? Das Zweite scheint komplett passend zu sein, soll aber mit Versand mehr als das Doppelte kosten.


    Kurzum, ich bin etwas unsicher und für jeden Hinweis dankbar.


    Vielen Dank und gute Nacht

    Chee

  • Vespa PX125 als Kauf zu empfehlen?

    Moin itsmeJAY,

    ich habe mir vor knapp einem Monat auch eine Vespa gekauft aber davor nicht hier im Forum eine Kaufberatung erfragt. Hätte ich machen sollen, bisher bin ich aber wohl bis auf eine paar kleine Wehwehchen gut durchgekommen.

    Zitat von itsmeJAY

    Nun muss ich erstmal rausfinden, wie ich „alles prüfe“ top-) aber gut, jeder fängt klein an!

    Ein paar erste kleinere Operationen habe ich unter Anleitung der Mitglieder im Forum schon vornehmen können. Eine etwas größere Operation wurde erst heute morgen von einem erfahrenen Vespafreund vorgenommen. Du bist also richtig nicht nur für die Kaufberatung an bester Stelle.


    Die Vespa kommt mir irgendwie bekannt vor, Christian97 :D


    Beste Grüße

    Chee

  • PX125 - Kratzer, Blessuren, Verschleiß. Wie am besten beheben?

    Moin zusammen,

    vielen Dank für die Tipps und Hinweise!

    Ich nehme mal vorweg, dass Menzinger Recht hatte. Hätte ich die Backe so bearbeitet, wie ich es oben beschrieben habe, wäre das Ergebnis wohl unschön. Um es diplomatisch auszudrücken.

    Heute morgen durfte ich Volker PKXL2 in seiner Werkstatt besuchen und die Seitenbacke diagnostizieren lassen.

    Verbeult, ja. Bereits verspachtelt, ja. Bereits nachträglich lackiert, ebenfalls ja. Es hat also jemand schon mehr oder weniger das gemacht, woran ich gedacht habe. Das wurde heute bereinigt.

    Volker hat die Backe ausgebeult, die "neue" Lackschicht und die Spachtelmasse entfernt und das Ding ordentlich poliert. An der gesäuberten Backe sieht man die Geschichte der Vespa jetzt wesentlich besser. Und mir gefällt sie auch so viel mehr als mit den weißen Kratzern und Kerben.

    Bildmaterial:

    tonitest, ich kann mir auch erstmal richtig vorstellen, was für einen Unterschied so ein ordentliches Saubermachen hat. Jetzt mir jetzt mal ein paar Utensilien für die Reinigung besorgen und die Gute mal so richtig reinwaschen.


    Schönes Wochenende

    Chee


    PS. Angemeldet ist sie auch endlich.

  • Kabelbruch hinterer rechter Blinker - in Eigenarbeit behebbar?

    Moin zusammen,

    vielleicht eine kurze Bemerkung von mir zum Schluss. Ich habe diese Ersatzteile bestellt:

    Ersteinmal die etwas günstigen Produkte genommen, falls ich sie beim Einbau in die Luft jage. Werde in x Monaten bzw. einem Jahr wahrscheinlich bessere Teile verbauen.

    Jedenfalls, sowohl das Blinkerkabel als auch der Blinker enden mit den gleichen Flachsteckern, man kann sie nicht einfach problemlos ineinander klicken. Der Kollege im Baumarkt hatte leider auch keinen passenden Adapter oder Umstecker parat. Habe dann die Kabelenden gekürzt, verbunden in mit einem Lötverbinder abgesichert.


    Sollte also jemals jemand nochmal Blinker ersetzen wollen und genau diese zwei Produkte bestellen - Obacht!

  • PX125 - Kratzer, Blessuren, Verschleiß. Wie am besten beheben?

    Moin in die Runde,

    Menzinger, danke für die runtergebrochene Ausführung!

    Habe leider weder einen Ausbeulhammer, noch eine Poliermaschine. Werde mal im Baumarkt schauen, ob es solche Sachen im Verleih gibt.


    Wie steht es um die Innenerkleidung? Auf der Innenseite ist eine Isolierung oder so, die nicht einfach abnehmbar erscheint. Müsste die zum Ausbeulen auch raus oder geht das da durch? Muss die generell mal ersetzt/erneuert werden?

    (Dass ich die Gute generell mal sauber machen muss ist klar :) )


    Denke aber, dass ich in diesem Fall bei Volker PKXL2 nachfrage. Da wirds gut gemacht und ich kann zuschauen und noch was lernen.

  • PX125 - Kratzer, Blessuren, Verschleiß. Wie am besten beheben?

    Moin,

    vielen Dank für die Details!

    Zitat von Menzinger

    Ich glaube, dass Du (sehr) enttäuscht sein wirst, wenn Du da so, wie Du es beschrieben hast, rangehst.

    Unglücklich möchte ich mich nicht machen und die Vespa verunstalten schon gar nicht. Dann muss ich wohl die Rangehensweise ändern.

    Zitat von Menzinger

    Die ersten beiden Schritte sind den Seitendeckel richtig glatt ausbeulen und die ganze Vespa richtig polieren. Erstens siehst Du dann erst den wirklichen Farbton und zweitens werden von den Kratzern nur noch wenig Spuren übrig sein. Dann kannst Du entscheiden, ob eine Lackierung überhaupt nötig ist.

    Zitat von Christian97

    Alles über 1 mm sollte ausgebäult und zugeschweißt bzw. verzinnt und dann wie bei Menzinger beschrieben geschliffen werden, um eine haltbare Sache draus zu machen.

    Ihr sprecht vom Ausbeulen, Zuschweißen, Verzinnen, Schleifen und Polieren. Unter Polieren und Schleifen kann ich mir etwas vorstellen, den Rest müsste ich recherchieren. Oder habt ihr dazu vielleicht den einen oder anderen hilfreichen Link zur Hand?

    Und die Frage der Fragen weiterhin: Kann man das alleine, wenn man nicht ganz unbedarft beim Handwerkern ist?


    Danke und schöne Grüße

    Chee

  • PX125 - Kratzer, Blessuren, Verschleiß. Wie am besten beheben?

    Moin zusammen,

    da jetzt alle Blinker funktionieren soll es an die nächste Baustelle gehen. Die rechte Seitenhaube (und einige Stellen am "Korpus", wie sagt man richtig?) sind etwas angeschlagen und ich würde sie gerne beheben.

    Die "richtige" Farbe habe ich in einer Sprühdose mit der ich von einigen Lackierern nach Hause geschickt wurde. Also selber machen, kein Thema. Bevor ich aber einfach rumsprühe, würde ich die entsprechenden Stellen gerne richtig vorbereiten, damit das Ergebnis nicht komplett hässlich wird.


    Hat vielleicht jemand Tipps für das richtige Aufbereiten? Abschleifen? Mit was für Schleifpapier? Muss/sollte ich spachteln? Mit normaler Spachtelasse oder gibt es für Blechroller spezielles Material? Dann "einfach" drübersprühen oder grundieren und noch etwas? Wie kann ich die Stelle oben, unterm Sitz am besten angehen?


    Vielen Dank und schönes Wochenende

    Chee

  • Kabelbruch hinterer rechter Blinker - in Eigenarbeit behebbar?

    Guten Abend in die Runde,

    der Blinker blinkt!


    Vielen Dank für die Tipps und Hilfestellung :) Damit wär meine zweite Reparatur an der Vespa erfolgreich durchgeführt.

    Nummernschild hab ich mal übermalt, weils das Alte und noch nicht auf mich zugelassen ist.


    Nächste Baustelle geht dann recht bald los. Werde direkt wieder hier nach Tipps fragen.


    Guten Start ins Wochenende

    Chee


    PS. Hier kann gern zu.