Mamas Liebling
Hier seht Ihr die PX von meiner Mutter
ich dachte der Roller muss mal auch gezeigt werden
es ist eine PX 125 Lusso elestart Bj 1997 zzt. 48tkm seit beginn an im Besizt meiner Mutter
Zustand extrem Top Motor Läuft auch Super
Der Roller hatte schon viel von Frankreich gesehen
Schaut Selbst
Gruß Peter
Original von Beta_Erpel
Der besitz und ver-/ ankauf ist strafbar, nicht jedoch das darstellen als bild in einem ForumWär ja noch schöner, wenn man sich gleich strafbar machen würde wenn man im internet behaupten würde z.B. betrunken auto gefahren zu sein oder sich die neuesten filme runter geladen zu haben
MfG Beta_Erpel
jo aber besser ist das.
kann einer aber ja falsch verstehen und dann hat man den Salat
muss ja net sein
ich will ja das er keine probs bekommt
Gruß Peter
mmmh
am besten wäre da so Zugdraht wo ich im elektrobereich immer Verwendet habe wo jetzt da aufgeschraubt wird wenn der Schaltzug gewechselt wird weis ich auch net
aber muss net so der große akt sein
Lenker auf und Kaskate vorne ab da müsste es schon gehn nur am tunnel ?? da mal schaun vieleicht muss sogar der tank Raus
gruß Peter
[quote]Original von Coco
damit mein bruder lernt sich an abmachungen zu halten............... 
äääähmmm coco
Mach das pic raus ist etwas naja (verbotener Gegenstand)
ist toll für den Bruder aber du kekommst anders dann Probleme
gruß peter
1. Benzin ablassen in Behälter
2. Stizbank abbauen ggf Gepäckträger abbauen da Sind die Tanks schon locker
3. Maschine hinten aufbocken
4. Hinterad abschrauben
5. Vegaser öffnen
7. Am elekt. Benzinhahn den Benzinschlauch abmachen und aus den Vergaser ziehen.
8. Ölschlauch abziehen und restl. Öl ablassen in Behälter
9. Bremshydraulikbehäler etwas nach oben ziehen und zur Seite baumelnlassen (nicht auf den Kopf stellen sont entlüftung der Bremsanlage nötig)
10.Benzin- und Öl-Schlauch in den Rahmen vorsichtig zurückschieben
und die Stellen merken wo sie aus den Rahmen kommen
11. Großen Deckel am Tank abnehmen und den Stecker vom Tankgeber abziehen
12. Den Benzin und Öltank vorsichtig nach oben ziehen(mit dem Kabel vom Tankgeber aufpassen
13. Falls der öltank kein Schauglas hat unten den Stecker von Ölstandsgeber abziehen
14. Tanks Rausziehen und Reparieren
Das wars
Beim Einbau den Selben weg umgekehrt
Viel Spass
Gruß Peter
1. Benzin ablassen in Behälter
2. Stizbank abbauen ggf Gepäckträger abbauen da Sind die Tanks schon locker
3. Maschine hinten aufbocken
4. Hinterad abschrauben
5. Vegaser öffnen
7. Am elekt. Benzinhahn den Benzinschlauch abmachen und aus den Vergaser ziehen.
8. Ölschlauch abziehen und restl. Öl ablassen in Behälter
9. Bremshydraulikbehäler etwas nach oben ziehen und zur Seite baumelnlassen (nicht auf den Kopf stellen sont entlüftung der Bremsanlage nötig)
10.Benzin- und Öl-Schlauch in den Rahmen vorsichtig zurückschieben
und die Stellen merken wo sie aus den Rahmen kommen
11. Großen Deckel am Tank abnehmen und den Stecker vom Tankgeber abziehen
12. Den Benzin und Öltank vorsichtig nach oben ziehen(mit dem Kabel vom Tankgeber aufpassen
13. Falls der öltank kein Schauglas hat unten den Stecker von Ölstandsgeber abziehen
14. Tanks Rausziehen und Reparieren
Das wars
Beim Einbau den Selben weg umgekehrt
Viel Spass
Gruß Peter
Ziehst du vieleicht auch nach 5 min. den Kaltstartzug(choke)
wenn Ja
nicht den Kaltstartzug ziehen macht auch groß was aus
ich vermute das wars auch
wenn sie ja Super anspringt im kalten normalen Zustand
Vermute ich nur das
Gruß Peter
wie was
Was hast du gemacht
Hoffe blos nicht in den 2t einfüllstutzen Motorenöl veingefüllt
Gruß Peter
Hi Bombe
Der bekommt den Ladedruck über die Kurbelwelle dann macht der Kolben den Rest. oder
oder lege ich da Falsch
und von der Story her würde ich eher auf die sache mit dem Kolben tippen
aber er wenn Die Kurbelwelle ganz leichte Riefen drinn hat müsste er noch Eigentlich laufen
am besten Pxdriver mach mal pics und setzte mal die hier rein
dann können wir besser ragieren
gruß Peter
Also Ölstandskontrolle geht nur in den man Ölwechsel macht
Also altes Öl Raus und neues Öl 250 ml Rein
Und die Dichtungen an den Ölschrauben erneuern 11mm Kupferdichtungen
Hole 15W40 Öl (günstig und gut) und so ne Elefantenspritze zum einfüllen.
An der Menge vom alten Öl kannst du Dann den Ölstand erfahren wenn er so Zwischen 200ml bis 250 ml liegt ist es Normal
Ölmessstab hat er nicht wie beim Auto oder Motorad
gruß Peter
Also den Alten Spiegel Mit der Platte richtig gesagt Spiegelhalter an der Neuen PX unten anschrauben den anderen Spiegel einfach abschrauben und dann das loch mit einer Kappe verschliesen empfehle Diese Blinddeckel für autoantennen
gruß Peter
Normal wird sie bei der Fahrt geladen
Kommt jetzt an wie Alt die Batterie ist wie oft du die Cosa Nutzen tust und wieviel Km du zurücklegen tust
Die Kann 10 Jahre Halten und wenn du Pech hast 1 Jahr
Bau mal die Batterie aus und Hänge sie Mal über Nacht ans Ladegerät
Wenn die Cosa paar Tage später immer noch diese Zicken macht würde ich Sagen Die Batterie ist hin Also Keine Leistung mehr bei Lastabgabe.
Die Batterie kostet ca 40 euro mit Säure bei Hein Gericke also nicht die Welt.
Wenn die Neue Batterie Danach auch in der Cosa immer Leerer wird kann bekommt sie Kein Saft von der Lichtmaschine.
aber ich würde mal eher auf die Batterie tippen
Standartproblem bei PX oder Cosa
Gruß Peter
Vieleicht hat Sie Keine Kompression mehr
Kerze Rausschrauben
Mal den Daumen auf den Kerzeneinlass Drücken und mal kicken wenn der Daumen nicht durch den Druck Hoch geht.
Hast du keine Kompression.
Hast du es zu gut mit dem Kolben gemeint. also er ist undicht über die Ringe.
Neuer Kolben mit Ringe dann einbauen
Gruß Peter
und Mit den Riefen am Bleul und Kurbelwelle mal Bild davon machen und einsetzen wie das ausieht
adi das kommt sau gut =) =) =)
wenigsten mal was Schönes =) =)
Original von Nick50XL
Also:
Man sollte in den Auspufff eines 2-Takters überhaupt nie nirgendwo Löcher reinmachen. Wenn du mehr Sound haben willst, dann empfehl ich dir 'ne Lefthand-Anlage von Polini, Simonini, LeoVinci oder Proma. Die gibt's günstig bei IihBäh, die machen richtig Alarm, und wenn du Glück hast bist du sogar am Ende noch ein bisschen schneller als vorher.
Noch sinnvoller wäre aber einfach mal ein bisschen zu sparen und dir danach 'nen 75er Zyli zu besorgen. Da wird die Chose auch schon lauter, und der Leistungsgewinn ist deutlich spürbar!
Bin voll und ganz deiner Meinung Nick
aber bis auf die Sache mit dem 75er Zyli wäre bei einer px80 etwas Lachhaft lieber dann höher
Besser wäre es Lass es lieber mit der Auspuffsache Speedaholic gibt nur Zirkus mit der Rennleitung und in der Nachbarschaft wirst du dann auch etwas unbeliebt.
Gruß Peter
Genau Fettkimme schliese mich voll und ganz deiner Meinung an
Gruß Peter
Hein Gericke 2 t Vollsynt. Hochleistungsöl ca. 8 bis 9 Euro die Liter Flasche keine Probleme läuft 1a der Fuhrpark
wenn Große Kinder Spielen
