SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Beiträge von Dolodobendan

    Hallo zusammen,

    erstmal Danke für eure Einschätzung und den Input. Ich habe es mal mit dem Laser probiert.



    Einen möglichen Lösungsansatz für den Radstand habe ich bereits entdeckt. Unzwar vermute ich, dass beide Felgen falsch montiert sind. Das würde auch erklären, warum das Vorder- sowie Hinterrad nicht auf einer Achse mit der Lenksäule liegen. Was meint Ihr?



    Im Best-Case müsste ich "nur" die Karosse richten. Habt Ihr hier Tipps zur genaueren Vorgehensweise?


    Unterhalb des Tanks sieht es zumindest sehr nach Pfusch aus. Ob die Backen ohne ausrichten eingeschweißt wurden, kann ich nicht genau sagen.



    Die deutsche Betriebserlaubnis ist von 1981 und wurde in Augsburg zugestellt. Reimport würde ich entsprechend ausschließen


    Nochmal Danke für den Support ;)

    Hallo zusammen,

    ich widme mich gerade meinem ersten Projekt (N50 V5B3T von 1980) und gestehe, dass ich ein blutiger Anfänger bin.

    Dementsprechend bin ich auf eure Erfahrung und Hilfe angewiesen...

    Wie auf den Bildern zu erkennen, ist die Karosserie verzogen. Hier vermute ich, dass es hier mal einen Unfall gegeben haben muss. Gleichzeitig befürchte ich, dass das hintere Rad nicht genau auf einer Linie mit dem Vorderrad steht. Das kann allerdings durch die verzogene Karosse täuschen.

    Habt Ihr Erfahrungen mit diesem Fall?

    Gibt es Möglichkeiten die Karosse zu richten?

    Habt Ihr hier Ansätze und Tipps?


    Vielen Dank