gut tat, denn
Beiträge von nicke-2026
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Ach Mensch. Dann war der falsch gelabelt. Umbauen ist schwierig, da bei meinem alten Gaser Gewinde und Chokekolbenloch bündig sitzen, beim anderen halt nicht.
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Hätte ich gerne gemacht. Chokekolben passt leider nicht durch diesen geschraubten Aufsatz am neuen Vergaser. Wenn ich den Aufsatz abschraube, passt die Höhe nicht und es bliebe ein Spalt, wo Chokekolben mit Feder dann ca. nen halben Zentimeter frei lägen. Wäre das dann eine Falschluftquelle? Oder kommt da eh nur Luft durch, wenn der Choke gezogen ist ganz unten an der Spitze?
Käme ja auch Dreck rein dort. Suboptimal alles.
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Hallo zusammen,
habe mir für die PK 50 XL 2 Elestart einen neuen Dell Orto SHB 16 15 F bestellt. Nun passt der Chokezug nicht. Es scheint ein ganz anderes System zu sein, obwohl es der baugleiche Vergaser ist. Kann hier jemand Licht ins Dunkle bringen? Bild anbei.
Danke! -
mit der Zwiebacksäge
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Verstehe deinen Gedanken. Aber es ging darum, dass ich kein Loch mehr im Lenker habe für das andere Ende, sodass ich die Feder eben an der Metallnase einhaken musste. Dann ging es bei dem Ende unterm Splint unter anderem darum, dass
a) die Feder sich ohne verhaken und weitgehend geräuschlos bewegt und
b) die Federspannung eben genau richtig ist beim gasgeben. Nicht zu viel, damit der Gasgriff sich leicht bewegen lässt. Nicht zu wenig, damit der „Rückholeffekt“ auch eintritt.
Ich habe lange herumprobiert und gerätselt, das kannste mir glauben. 😃 -
Nein, das ist nicht der Soll-Zustand. Es kann gut sein, dass nach der bereits empfohlenen Vergaserreinigung auch eine Motorrevision ansteht.
Das wäre bitter. Was lässt dich darauf schließen?
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Ok. Schwimmernadel mache ich mal neu.
Sie drehte außerdem nur schwerlich hoch. Mit nur etwas Gas drehte sie besser, aber nicht gut. Dann irgendwann säuft sie ganz ab im Leerlauf.
Der Vergaser ließ im eingebauten Zustand mit festgezogener Schelle ein paar mm auf dem Ansaugrohr seitlich hin- und herbewegen. Das ist nicht vorgesehen, richtig? -
meine Vespa startet nur mit Gas oder choke und geht im Leerlauf nach ca 30 Sekunden aus. Ich suche nach dem Fehler.
Gehört an die gemischschraube des Dell Orto SHB 16 15 F ein O Ring? Dann würde dieser fehlen. Bild anbei.
Danke! -
Danke allen für die Hilfen.
Ich habe meine Konservierung erst einmal erhalten und sehr viel herumprobiert. Am Ende habe ich dann eine eigene Einbauposition gefunden, die gut funktioniert. Feder sitzt fest unter dem Splint der Gasrolle. Auf der anderen Seite habe ich die Nase vom Gussrohr genommen, wo die Gasrolle anschlägt, wenn man den Gasgriff loslässt.
So flutscht der Gasgriff gut zurück, wenn man ihn loslässt. Das funktioniert schon noch einmal besser und satter als ohne Feder. Anbei zwei Fotos. -
oh nein
das ist natürlich ungünstig. das loch ist meines wissens nach nötig damit die feder hält.Dann muss ich den Bereich wieder freischleifen… Weiß denn jemand, ob das Loch unten, seitlich oder oberhalb am Rohr liegt?
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es müsste eine keine Einkerbung oder ein rundes Loch im Gussgehäuse über/neben dem Gasrohr geben wo das lange gerade ende reingesteckt werden muss. ein Bild habe ich leider nicht hoffe es hilft trotzdem
„Leider“ habe ich vorher schön den Lenker entrostet und mit Brantho Korrux konserviert, sodass ich das eventuelle Loch nicht mehr finde.
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Hallo zusammen!
Bin neu mit meiner PK 50XL2, die ich ohne viel Vespaerfahrung gekauft habe und nun technisch überholen möchte, um Schraubererfahrung zu sammeln, mich mit dem Roller vertraut zu machen und dann später gemütliche Ausfahrten zu machen. Nun zu meinem ersten Problem:Beim Ausbau des Tachos ist mir die Rückholfeder des Gasgriffs herausgesprungen. Leider erkenne ich nicht mehr, wie die beiden Federenden eingehängt werden. Es handelt sich um eine deutsche PK 50 XL2 V5X3T mit E-Starter. Hat jemand ein Foto vom original eingebauten Zustand?
Danke!!
Niklas
