Bitte helft mir!
Könnt ihr mir bitte helfen, bekomm das Lenkradschloß einfach nicht auf, es geht so schwer dass mir bereits beide Schlüssel abgebrochen sind!
Gibt es da irgendein Trick oder so, zb drücken und drehen oder so was!
Es ist sehr dringend, brauch sie morgen zum Arbeiten!
Danke, richi
Ich bin 15 und fahre mit begeisterung Vespa, da ich sie einfach viel Stylischer finde als so ein Plastick Ufo! Damit möchte ich zwar nicht behaupten dass diese nicht genauso Stylisch sein können wie eine Vespa , aber das ist halt Ansichtssache!
Das mit den Altersdurschnitt von 40 Jahren ist glaube ich relativ, denn bei mir in der Umgebung haben viele Jungs ne Vespa, teilweise sammeln die auch welche!
Also ich finde richtige Vespa fahrer benutzen ihre Vespa nicht nur so zum Arbeiten fahren, sonder lieben, schätzen und Pflegen sie auch! Und gerde zum Pflegen ist die heutige Jugend oftmals zu faul, deshalb kaufen sie sich einen Plastick Roller und Spritzen ihn Jährlich mit dem Dampfstrahler mal ab das wars auch schon!
Aha, verstehe! Danke für die Info
Aja, hab ich vergessen: Überströmer Gefräst, verstärkte kupplung (Malossi), und Standard Ansaugstutzen, 25 Primär (Schräg verzahnt)
Wegen dem Hubzapfen dürftest du rchthaben, ich habe einfach eine Renwelle bei worb5 gekauft und ihm gesagt er soll sie bearbeiten, und da auf dem hubzapfen Wärmespuren zu sehen ware, habe ich gedacht er hat ihn bearbeitet! Wird sie wahrscheinlich nur poliert haben oder sowas...
Und noch was: Meint ihr es is möglich den Mehrhub durch höhere Dichtung auszugleichen, ohne den Zylinder abzudrehen?
Hab meine über Moto Scout24 gefunden, hat super Angebote!
Hallo, das Aubauen der Gabel kann etwas Länger dauern, vor allem für etwas unerfahrene, aber es dürfte mit etwas geschick schon gehen.
Also: Als erstes mußt du den Reifen Abmontieren, dass dürfte noch zu schaffen sein, dann mußt du die obere Hälfte des Lenkopf deckels abnehmen, dazu einfach die an der Unterseite angebrachten schrauben Lösen (4 Stk.); dann die vordere Bremse aushängen, einfach unten beim ende von zug die schraube aufdrehen; Jetz auch noch den Tacho Aushängen, und dann Die schraube die Sich in dem Loch bei der Unterseite des Lenkopf befindet lösen, und dann kannst mit viiiiel Gewalt die Gabel Rausziehen bzw. Schlagen! Jetz nur noch Vorderflügel aus Hängen, und fertig!
Viel erfolg!
Hallo!
Ich brauche bitte Hilfe, und zwar möchte ich wissen wieviel ich für dass verlangen kann: Pk50s Bj.84, habe sie vor kurzem so herrgerichtet: neuer Lack (Porsche Gelb, paar Lackfehler), neue Züge, neue Reifen (S1), neuer Stoßdämpfer vorne, lackierte Gabel, neuer Vergaser 19/19, neue Griffe, Alu Riffelblech, Neuer Kotflügel ( KEIN Ginarelli), neuer Carbon Optik Spiegel, 133 Pollini, worb5 bearbeitete Renwellen (exzentrischer Hubzapfen), neue lager, simis, dichtung, leo vinci auspuff, neu bezogener Yankee sitz, neuer scheinwerfer, und halt so kleinigkeiten wie Zündukerzen, düsen usw..
Im anhang ist sie zu sehen, jedoch noch mit Plastick schutzleisten, ohne Riffelblech, ohne neue Feder, und ohne schwarze Gabel.
Also was sagt ihr?
Bin für jede meinung dankbar!
