Ist die Sache mit dem Öl parallel mit dem Umbau auf Polini aufgetreten, oder gab's das Problem vorher schon?
Bau den Zylinder noch mal runter, die Aussage von Pornstar mit dem falschherum eingebauten Kolben könnte die Ursache für beide Prob's sein.
Der Pfeil am Kolben muss zum Auslass zeigen.
In Verbindung mit Deinem anderen Topic - Wenig Leistung, könnte das nach Simmerring klingen.
Fährst Du den Polini mit Getrenntschmierung, oder Gemischschmierung?
Wie genau definierst Du denn fehlende Leistung?
Läuft gar nicht, läuft nur 90 oder wie oder was.
Wollen ja nicht gleich an falsch eingebauten Kolben denken.
Da wir uns ja Lösungen nähern und der eine oder andere Vorschlag gar nicht so verkehrt ist, hab ich mal den Anfang gemacht undfolgendes Topic erstellt:
Suche Mitschrauber im Kreis Recklinghausen
Trifft meine Vorstellungen von der ganzen Sache etwas genauer.
Es ging bei der Erstellung des Wer kann was Topics nicht darum, hier Dienstleistungen, evtl. sogar gewerblich anzubieten oder zu vergeben, sondern es ging mir darum, einen Weg zu finden die Forumsmitglieder, die eventuell nah beieinanderwohnen, auch mal pers. zusammenzubringen.
Erfahrungsaustausch und Miteinander außerhalb des WWW's.
Gib doch mal einfach die Rahmennummer Preis.
Motorrevision - auf das ganze, Simmerringe und evtl. Lager neu und fertig.
Kannst wahrscheinlich vergessen!
Kannst Ihm die Vespen wieder hinbringen und einen Liefertermin vereinbaren und eventuelle Preisminderungen vereinbaren, wenn er dann nicht liefert.
Wenn das nicht hihaut hast Du eben das Recht auf wandlung und das hast Du jetzt gemacht.
Du würdest ihm die Vespen eh nicht wieder geben.
Wenn Du ihn mal alleine triffst, hau ihm ordentlich aufe Fresse drauf.
Wir geben Dir ein Alibi.
Der Abarth schafft gar nichts, ganz im Gegenteil, ich sprech das aus eigenen Erfahrungen.
Schmeiß Dir nen 177iger Polini drunter und fertig.
Das ist mal ein richtig geiles Topic !
Grundsätzlich ist ne Vespa schön, soviel sollte schon einmal generell hier klar sein.
Obwohl Du inzwischen weißt, wie ein Blechroller aussieht kannst Du ja trotzdem noch in der Forengalerie nachschauen, damit Du Dir auch ganz sicher sind, dass wir von ein und derselben Sache reden.
Ich find den Kommentar hier am besten, den Druck ich mir aus 
1. Das "Pedal" im Fußraum ist die Hinterradbremse.
2. Wenn man drauftritt bremsts ! 
Ob das jetzt unbedingt ne super technische Datenbankanwendung werden soll kann ich mir auch nicht vorstellen.
Ich fände es einen guten Anfang, wenn es im Profil die Möglichkeit gäbe, diverses einzutragen und darauf hinzuweisen, das es wichtzig ist, sich dort auch einzutragen.
Die Ortsangabe natürlich damm verpflichtend dazu.
Der Text könnte natürlich auch in der Signatur stehen, aber die funzt bei mir gar nicht "Ist vom Administrator gesprerrt"
Dafür muss man wahrscheinlich erst Kaiser von China werden
Wirst nicht drumherum kommen den Zylinder mal runter zu machen und mal nachzuschauen.
Sonst kommst eben vorbei und wir kucken gemeinsam - vorausgesetzt Du wohnst hier irgendwo in der Nähe.
Wäre von Vorteil den Wohnort in dein Profil einzutragen
Na ja, schnell tippen geht aber wohl noch.
Zündkerze ist richtig.
Wenn Du den Kopf runter hattest, kannst Du ja mal Fotos vom Kolben machen, so von wegen Kolbenbild.
Nein, kann nicht, die Bohrung vom Malossi ist im Verhältnis zum Original 80iger viel geringer.
mach ab und kuck nach.
Mit OKopf sollte das problematisch sein.
Dir ist verziehen - das Video kenn ich.
Hast ja zumindest getroffen.
Den Axthalter an der Vespe mag die Rennleitung nicht wiklich leiden.
Der User unter mir hat auch schon dumme Sachen im besoffenen Kopp gemacht, ist dabei nur leider nicht gefilmt worden, denn sonst hätten wir hier ja noch mehr Spaß...
Du kannst beim Gewerbeaufsichtsamt der Stadt, wo seine Firma ist, alle weiteren Daten von ihm bekommen, also Anschrift, etc.
Musst nur eben Deine Begründung vorbringen, dass Du ihn strafverfolgen lassen willst.
Die Polizei wird ne Anzeige aufnehmen, wenn überhaupt und wohl erst mal die Zuständigkiet prüfen.
Da Du ihm die Vespen aber durch deinen Nachbarn zur Verfügung gestellt hast und eine Werkvertrag mit ihm über Myhammer.de geschlossen hast, ist das Privatrecht.
Du wirst Dich meiner Meinung nach selber, oder über Deinen RA kümmern müssen.
D.H. Privatadresse oder offizielle Firmenadresse herausfinden, Einschreiben schicken, Frist setzen und dann zum Anwalt.
Oder, wenn Du ne Rechtsschutzversicherung hast, lässt Du das direkt vom Anwalt machen.
Der bekommt die Adresse von diesem "Handwerker" wahrscheinlich direkt am Telefon.
Von irgendwelchen Drohungen würde ich abraten und auch davon hier Namen zu nennen.
Du kannst es aber umschreiben und offiziell von diesem Geschäftspartner abraten kannst Du nicht, nur eben Deine eigenen Erfahrungen schildern.
Ne, bin doch auch son Macho - dewegen haben wir auch ein Pissoir
der User unter mir rückt den link zu dem youtube Video doch noch raus.
Also wenn wir hier von ner pX sprechen, sollte das der 139iger Malle sein und der wird mit passendem Kopf geliefert.
der 210er Malossi wird mit überarbeitetem Kopf betrieben.
136iger malle wäre dann PK.
Müsste man sich mal genau anhören, um Dir da helfen zu können.
Schließe mich hier an, klingt nach Schaltkreuz.
Ist auf jeden Fall wahrscheinlicher als die Schaltraste.
Wie lange fährst Du den Satz denn schon und hast Du den Zylinder mal runtergenommen um zu schauen, wie's da aussieht?
