Wenn's wirklich so eklatant ist, wie beschrieben, sollte das Getriebeöl wirklich nach Spritt riechen und auch seine Konsitenz verändern.
Dann ist der Tausch des Siri's und natürlich der Motordichtungen schnellstens nötig.
Beiträge von Diabolo
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Bin ja auch vor geraumer Zeit umgezogen - der Platz reicht aber immer noch nicht.
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So, damit das hier kein Monolog bleibt auch mal ein paar Bilder von mir:
Gestern den Tunnel noch mit Fertan bearbeitet, morgen kommt der Hohlraumwachs rein.
Neuer Kabelbaum ist auch gerade fertig, jetzt geht's ans zusammenbauen.Sie bleibt original, kein Tuning.
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PX 200 E Lusso Bj. 1984
Das Moped ist 25 Jahre alt, was erwartest Du?
Die Kabel lösen sich nunmal irgendwann auf, zumindest an den Stellen, wo sie Tageslicht sehen.
Im Rahmen ist es nicht ganz so schlimm.
Die Kabel an der Grundplatte lassen sich ja einfach erneuern. Beim Rest musst halt schauen, wie weit der SChaden geht. -
Eine Pk125 oder eine Px125 zu kaufen. Was ratet Ihr mir? Was ist mit einer LML125?
Ist ja erst einmal Deine Entscheidung, ob SF oder LF.
Ist beides nicht wirklich leicht zu bekommen - die LML ist eben neu, gut verarbeitet und ohne KAT auch ganz gut unterwegs.
Hierzu gibt's aber schon mehrere Topics.Ist natürlich auch irgendwie ne Preisfrage.
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Ich würd bei dem Setup ja nach Geldbeutel über nen GS Kolben nachdenken und um das Ganze etwas abzurunden nen schönen MMW Kopp drupp.
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Ich glaub ich werd gleich mal mit dem Christkind anstoßen gehen. Hab gehört, es spuckt nicht in's Glas
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Mal ne Frage, ich komm da nicht ganz mit:
Reden wir jetzt von der Mutter, die die Nebenwelle hält, oder von der Kronenmutter auf der Kulu?
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Meine Sorge dabei ist einfach die zu kurze Einlasszeit der Originalwelle.
Kann eben schnell zu ner Unterversorgung des Zylinders führe, aber mit dem DR könnte es evtl. funktionieren.
Ist halt nicht so ganz meine sache. -
Ist ein ER,ich war mal da.
Ist dann wohl ne Transe ...
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Die erste Frage, die sich stellt, ist doch, Welcher Puff überhaupt?
Der DR ist ja nicht die Drehzahlsau und die Frage, ob er dann überhaupt bis in den Reso kommt?
Der nächste Schwachpunkt könnte der Gaser sein.Um also ne genaue Ausage zutreffen, sollten ein paar Daten mehr bekannt sein.
Welche Kurbelkwelle - Einlasssteuerzeit?
Block bearbeitet?
und eben welcher Puff soll's werden? -
Ich gehe davon aus, dass ein Großteil der Hobbyschrauber im Forum diesen verwendet und es auch geschafft haben die Lager
so zu fixieren, dass kein Lager blockiert.
JA!
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25 PS auf der Rally und mal noch ein paar Leute aus'm Forum kennenlernen. Hab da ne Wunschliste.
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Alternativ müsste ich wohl ein Kabel von der Batterie direkt ins Handschuhfach verlegen.
Ist das ohne größeren Aufwand möglich und ohne die Vespa komplett auseinander zu nehmen?Ja, sollte unproblematisch sein. Zugdraht durch den Rahmen schieben (unter der Kaskade beginnen).
Tank wirst Du ausbauen müssen, dann ist der Weg nicht weit. -
Ich jetzt auch nicht. Bin wohl ein wenig raus.
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ach juny jetzt mach nicht einen auf mädchen
wir wollen Bilder 
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Das mein lieber Freund habe ich gerade schon beim 2 stündigem JahresWeltgehtglaubeichunterundwirmüssenHamsternendEinkauf mitbekommen!!
Siehst Du, wenn Du nicht krank geschrieben wärst, wäre Dir das erspart geblieben.
Meine Frau hat nur meine EC-Karte gezogen und kümmert sich um alles.
Die Frage ist jetzt nur, wer von uns beiden das bessere Los gezogen hat. -
Zu schade, son bissel Entspannung zum Jahresende
Du hast drei Frauen zu Hause - das wird nix mit Entspannung, das sach ich Dir so.
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Dazu halt meine kündigung von der firma.....
Zu Weihnachten? Dem hätt ich wohl direkt eins in die Fresse gehauen.
Wünsch Dir alles gute und zum neuen Jahr nen neuen, besseren Job. -
Einen feuchten Händedruck und gute Worte von meinem Chef. Das übliche Blabla halt bei uns in der Firma.
So etwas gibt's bei uns gar nicht, warum auch, wird eh durchgearbeitet - nix Feiertage.
