Tach Leute
hab ein kleines Problem mit meiner Spezial, ich hab ein neues Rücklicht verbaut, da das alte kaput war. Soweit so schlecht, denn wenn ich jetz im Standgas bremse oder mit geringer Drehzahl fahre, geht der Motor aus.
Hab wie vorher auch wieder 5 und 10 Watt Birnen verbaut, voher hat sie das nicht gehabt.
Jemand eine Idee?
Danke schon mal im Vorraus.
Danke, danke.
Ach ja, hab vergessen, dass ich noch einen neuen Lenker bekomme, der is nur grad beim Strahlen. Bei dem Alten sind die Schraubenlöcher für den Bremshebel ausgebrochen. Scheiß Kinderkrankheit.
Denk ich mir doch auch.
Is ja eine Stahlplatte, die über die Komplette Breite des Trittbleches geht.
Naja, der Lack sieht auf dem Foto vielleicht besser aus als er ist. Sind schon einige stellen laienhaft nachlackiert worden und ein haufen Kratzer, sowie Roststellen auf den Trittblechen.
Warum sollt ich da die Trittbleche verbiegen, der Ständer is am Hauptständer mit festgeschaubt und geht über die ganze Breite, müsst sich als nichts fehlen, oder?
Servus.
So jetz muss ich euch auch mal mein kleines Schätzchen vorstellen.
Is ein Spezial aus dem Jahre 1973 und noch total gut in Schuss.
Der Lack is noch original, aber sobald ich wieder mehr Zeit habe, bekommt sie einen neuen Astrich.
Das Rücklicht und den Sitzbezug habe ich getauscht, da sie kaput waren.
Sonst is sie noch original, bis auf den Seitenständer, aber der hat mir so gut gefallen. 
Tach
Kann mich meinen Vorrednern nur anschließen, ist echt hammer geworden.
Ich hab auch eine Spezial daheim, nur meine hat am Lenker diese komischen Blinker, hatte deine keine oder hast die einfach weggelassen? Wenn ja, darf man das?
danke danke, werd mich am wochenende mal dranmachen.
Hallo Leute
ich hab eine V50 Spezial Bj. 1973, soweit ist sie voll ok, ich hab nur ein kleines Problem. Wenn ich sie wegkicken will, geht der Kicksarter 2 bis 3 mal und dann dreht er leer durch und ich muss sie wegschieben.
Woran kann das liegen?
Danke schon mal im Vorraus
