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  2. Toni1

Beiträge von Toni1

  • Monositzbank für ne pk 50 s - ja oder nein?

    • Toni1
    • March 18, 2008 at 19:35

    Also ich werde mir für meine PK S auch noch ne Monositzbank kaufen....die hat irgendwie was :P

  • Pk 50 XL endlich fertig

    • Toni1
    • March 18, 2008 at 19:30

    Hat was...Respekt vor der reingesteckten Arbeit... :thumbup:

  • Querstreben wechseln - Querstrebe ist dran

    • Toni1
    • March 17, 2008 at 22:01

    Sch... Rausbohren-Schick mir dann den rahmen ich punkte die neuen streben ein... :thumbup:

    Ja schlecht haben wir es nicht :thumbup:

  • Schon mal nen eingeschweißten Seegering gesehen?

    • Toni1
    • March 17, 2008 at 21:58

    Oh Mann...also ich hätte das lager gleich mitverschweisst :thumbup:

  • Querstreben wechseln - Querstrebe ist dran

    • Toni1
    • March 17, 2008 at 21:56

    @shova
    So ein Punktbohrer hat vorne eine spitze als führung-funktioniert eigentlich ganz gut(wegen dem umherwandern)-musst halt ein wenig aufdrücken... :pump:
    gandisgarage
    naja wir als spengler.... :thumbup:

  • Soundfrage bei PK '89

    • Toni1
    • March 17, 2008 at 21:08

    PK XL müsste sie trotzdem heissen da es eine 89er ist,vielleicht wurden zwischenzeitlich die abgas und geräuschbestimmungen verschärft :thumbup: ...

  • Preis für diese PK 50

    • Toni1
    • March 17, 2008 at 21:04

    50er DR und 19 Gaser?!
    Klingt nach viel sprit für wenig leistung.... :wacko:

  • wie lackschaden ausbessern?

    • Toni1
    • March 17, 2008 at 19:19

    Bestimmt alles purer Neid :thumbup:

  • Airbrush

    • Toni1
    • March 17, 2008 at 19:17

    Vechs
    Beim "normalen" lackieren kann wenigstens was beilackieren...bei einem airbrush wird das wohl eher nicht gehen-entweder komplett neu(schon wieder teuer) oder ganz weg(Heul)...das war damit gemeint :thumbup:

  • Überströmer bearbeiten was muss ich beachten?

    • Toni1
    • March 17, 2008 at 19:13

    Nein eigentlich nicht...musst aber kucken das du am besten nicht durchbrichst....würde aber bei 85ccm eh nicht soviel fräsen... :thumbup:

  • vergaser einstellungen bei original setup

    • Toni1
    • March 17, 2008 at 19:10

    kuck mal bei veni-vidi-vici-vespa.de :thumbup:

  • Pinasco Ritzel

    • Toni1
    • March 17, 2008 at 19:07

    Ich glaube Vespaschieber fragt sich eher wie du auf 81ccm kommst :thumbup:

  • pk 50 tunen

    • Toni1
    • March 17, 2008 at 19:05

    Na ja 60 km/h laut tacho sind aber auch nicht weltbewegend... :thumbup:

  • Querstreben wechseln - Querstrebe ist dran

    • Toni1
    • March 17, 2008 at 19:02

    ...und vorsichtig damit umgehen sowas ist um einiges schärfer als ein normaler metallbohrer-ruckzuck ist man durch beide bleche durch :thumbup:

  • Defekter zylinder und Kolben PK 80

    • Toni1
    • March 17, 2008 at 18:58

    Hast ne Mail... :thumbup:

  • Pinasco Ritzel

    • Toni1
    • March 17, 2008 at 18:51

    Hatte bei nem kumpel ganze 3 km/h gebracht....lieber gleich ne 3,72 er primär...

  • Soundfrage bei PK '89

    • Toni1
    • March 17, 2008 at 18:47

    Also bei meiner PK 50 S(Bj.85) ist das keinesfalls so wie du das beschreibst-evtl.wurde es ab PK XL so...

  • VNB1T-Bodenblech nach Erneuerung lackieren

    • Toni1
    • March 16, 2008 at 20:31

    Na ja hauptsache aus fehlern lernen :thumbup:

  • Airbrush

    • Toni1
    • March 16, 2008 at 20:27

    Vor allem lass es dir drauf machen so richtig geil&teuer....dann kratzer,umfaller etc.Was dann?
    Ist ne heikle sach mit airbrushs...

  • Weißwandreifen ja oder nein?

    • Toni1
    • March 16, 2008 at 20:24

    Weisswandreifen :thumbdown:

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