Ich hab genau diese Problem....mein Tittblech beult sich ganz schön.
Hab schon überlegt wie ich das am besten machen könnte, aber wenn ihr schon sinnvolle und effektive Lösungen gebaut habt, wäre ich euch sehr dankbar über tipps und vielleicht auch Bilder...
Ich fahr im übrigen ne PK89S
thanks
Naja, bin auch noch nicht so stark aktiv hier...aber was nicht ist, kann ja noch werden 
Thats me
Ja wie gesagt...gerade frisch zusammengebaut und einiges an Arbeit steht noch an....
und hm ja, das "A" scheint wohl manchmal nicht mitzuspielen 
Das ist meine kleine PK80S nachdem ich sie aus dem Jahrelangen schlaf erweckt habe...mit frischem TÜV
Naja, diverse arbeiten stehen noch an, wie man unschwer erkennen kann...aber das wird schon noch
okay...danke...das wußte ich z.B. auch nicht...werd morgen als erstes mal schaun wo ich ne neue Batterie her bekomme....die alte stand jetzt 6 jahre dumm rum und da gönn ich der kleinen mal ne neue
na das erklärt natürlich so einiges 
hehe
Thanks
Werd es morgen direkt ausprobieren....
funktionieren die Blinker nur mit Batterie???
wenn ja, dann ist klar, das die nicht klappen....ist nämlich im Moment keine dran...muß ja erstam alles einsrellen etc und da versucht man ja immer so wenig wie möglich wieder abschrauben zu müssen
Hallo zusammen...hab meine Vespa mal wieder zusammengeschraubt und sie läuft endlich wieder:-)
Jetzt hab ich nur festgestellt, dass meine Blinker und das Bremslich nicht funktionieren...kann das mit der CDI einheit zusammenhängen? da ist nämlich das erdungskabel abgerissen...sie läuft zwar ohne murran, aber eben blinker und bremslich nicht...
Wer kann mir da was genaueres zu sagen???
hm...also sry, wenn ich dich verbessere, aber versuch doch mal statt nach zilinder, nach zylinder zu suchen, dann wirst du sicher auch was finden....
also ich kann dir nur sgaen wie das bei meiner pk80s ist...da passt es auch nicht 100%ig
ist ein bisschen verschoben, aber immernoch dicht...hm anderer Krümmer...also bei mir war einer dabei, da der auch nen größeren Durchlass hat...und in der regel sind da auch Langlöcher drin, sodass du etwas spiel hast, wenns nicht richtig passt...
Naja, den Originalen Vergaser hab ich mir schon gekauft, mein Alter hat sich damals irgendwie selbst zersümmelt...:-P
Ich muß nur auf den Ansaugstutzen warten und der dauert irgendwie noch...bin halt im Moment einfach nur geil drauf, wieder Tüv auf die Karre zu bekommen und mal wieder etwas durch die Gegend zu düsen .-)
Aber das mit dder größeren Bedüsung werd ich mal ausprobieren, danke für den Tip
Hallo zusammen, bin grad dabei mein PK 80 S wieder auf vordermann zu bringen...
Ich hab momentan nur ein Problem mit dem Vergaser:
ich fahr nen 133ccm DR zylinder mit nem Sito Plus
und hab jetzt nen 24ger dellortho vergaser drauf, diesoer läuft allerdings sehr hoch und auch nur mit choke...
hatte jemand auch mal das Problem und weiß da abhilfe??
an Standgasschraube und gemischschraube dreh bring irgendwie nix...
Danke schonmal für eure Hilfe, wenn ihr denn eine habt
