Beiträge von kojote78

Hallo Leute,

bin auf die Auspuffanlagen von Gianluca Marri gestoßen, die mir sehr gut gefallen, da sie
a) Handgearbeitet in einem toscanischen Kleinbetrieb sind
b) Sehr gut verarbeitet und Qualitativ hochwertig wirken und gut Aussehen
c) MDM in der Italienischen Szene einen guten Ruf genießt
d) Sich die Anlagen auf dem Prüfstand echt nicht verstecken müssen
e) Und zu fairen Preisen angeboten werden

Naja, außerdem ist es die einzige Anlage in der Art die sich auf PK montieren lassen ohne was wegzuschnippeln.

Also meine Frage, kennt Die jemand und kann aus erster Hand berichten?

Sag mal bin ich blind oder fehlen hier die Preise?

Edit sagt: Die kleinen roten Zahlen auf den Fotos.

Kabel hab ich schon gefunden gehabt und schon beim Friedi angefragt.
Mach mir fürn Euro ersparnis nicht die Mühe und frimel mir die Kabel zusammen.

Aber danke für den Hinweis.

Ja CDI Seite ist klar, da hab ich sie ja abgezogen. Zundspuhlenseite hab ich mir mittlerweile auf ner Explosionszeichnung angesehen.
Löhten ist zwar nicht mein Ding aber schauen wir mal, notfalls hat man ja Freunde und die Zündung lässt sich ja ausgebaut gut mitnehmen

Ich weiß mit nem Bleistift die Einstellung markieren

Gibt es das Zündungs Kabel einzeln? Also dieses mit den drei (rosso, bianco, verde)?
Danke

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Es liegt an porösen Zündkabel. Sind fast komplett blank. :eek:

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Kerze raus und Bleistift?

Wie geht das, wo soll der Bleistifft rein?

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Ich kann das leider nicht beantworten, weil ich sie so übernommen habe.
Hat nem älteren Herrn gehört der selbst nicht viel mit Gefahren ist. Er hat Sie seit 1990 und sie ist insgesamt 7700km gefahren, sieht aus wie neu. Ich dachte es liegt vielleicht am Vergaser, hab Ihn gereinigt und den Tank inkl. Hahn ???
Kann es mir selbst nicht erklären.

Stecker ab hat leider nichts gebracht. Ist echt verrückt, hat ich noch nie.

Ja Auspuff zu halten hilft ganz gut.
Schön wärs, bin mal gespannt.

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Ok, mach ich morgen mal.
Was ist das für'n Stecker?

Ja die wird nass.
Welches Kabel genau meinst Du?

Danke

Hi,
Meine PK125s (keine Elestart) springt leider nicht an.
Zündfunke ist da, Vergaser wurde Ultraschall gereinigt, Zündkerze 7HS ist neu, Kompression ist auch da.

Was kann ich in welcher Reihenfolge testen und den Fehler zu finden?

Danke schon mal.

Moin Leute,

beu uns wird eine Primavera verkauft.
Soll sehr gepflegt sein und erst 9400 km haben.
Der Verkäufer will 2500 € haben, ist sie das Wert?
Bj. ist 1982, Danke.

Wollte niemandem zu nahe treten.
Es kam nur etwas Verwirrung auf, weil die Texte vom Verkaufstopic hierher verschoben wurden.

Erfahrungsgemäß ist es aber so, das egal mit welchem Preis man ansetzt erstmal unterboten wird, daher hab ich auch erst mal hoch angesetzt.

Wer Interesse hat soll mir 900 anbieten.
Das ist klar immer das selbe Geschwätz von Euch.
Ihr seid dann die, die rumposaunen das Sie von irgend einem einem Nichtwissenden ne Vespe unter preis gekauft haben.

Wer Interesse hat wird soll dann ensprechend bieten.

Wenn jemand eine weiß haben will in dem Zustand wird nicht die Masse finden.

Da hast Du aber das Rad nicht neu erfunden.
Vespas waren schon immer eine Investition.
Man muss aber auch differenzieren, wenn ich eine Vespa mit 50t Kilometern und Custom umbau habe, die immer im Freien stand, dann verbrenne ich mein Geld. Wobei auch solche Modelle mit guter Substanz durchaus gut verzinst werden mit der Zeit.
Wenn ich aber eine solche Vespa sehe, die definitiv in Sammler original Zustand ist, dann bin ich sicher, das sich Ihr Wert vielleicht nicht in 5-10 aber in 10-20 Jahren Verdoppelt.

Den Wert macht in diesem Fall der Tadellose Zustand für eine 20 Jahre alte Vespa mit 3177 km.

Ich bin mir sicher das ist äußerst selten und was die in 5 Jahren oder in 10 Jahren Wert ist 100% mehr.

Ok,
also ich stell mal Bilder rein + Kopie der Betriebserlaubnis.

Der technische Zustand ist natürlich auch top.
Zu jeder Zeit,
Choke ziehen --> antreten, losfahren freuen

Ohne Spaß als ich Sie geholt habe bin ich 40 Kilometer am Stück gefahren ohne Probleme.

Hi,
muss aus Platzmangel meine PK 50 XL 2 Bj. müsste 92-93 sein.
Hat unglaublich aber wahr nur 3500km gelaufen und fährt sich als wäre sie neu.
Da ich Sie gerade in Düsseldorf stehen hab kann ich leider noch keine Fotos rein stellen aber Sie sieht auch wirklich so gut aus.

Was wäre ein Ansatz?

Edit sagt, original deutsche Papiere sind auch dabei.
Wenn schon noch keine Fotos dann wenigstens die Farbe: sie ist "weiß"
Hab ich mal für mein Schwägerin besorgt und die hat es mit dem Schalten nicht hinbekommen.
Sitz, Lenker, Choke alles top.

Sie ist wirklich in einen Traum Zustand.