Beiträge von 125vnb6

Preise angepasst siehe

...beneidest du Dich manchmal selbst?

....ich würde mir allerdings bereits vor dem Strahlen Gedanken machen und zwar in Richtung finanzielle
Obergrenze und wem habe ich für Arbeiten, die ich nicht selbst machen kann an der Hand, damit die
Geschichte in einem halbwegs vernünftigen Rahmen bleibt!

vielleicht schließt dich mal mit @bingele28 kurz, ich glaube der weiß in Zwischenzeit auch was Sache ist...

Schwarzwaldmädel - Irgendwann muss ich ja mal anfangen

deine letzten zwei Fotos lassen Rückschlüsse zu, dass an der Karre im Vorfeld übelst herum gepfuscht wurde!

Die versetzte Zündspule in den Vergaserraum und der hingepfuschte PK Vergaser sprechen Bände........

..lass ihm doch in Ruhe austrinken!

Bevor du jetzt großartig zum Zerlegen anfängst und dann in einem Haufen von Trümmern stehts, würde ich mal
eine ordentliche Bestandsaufnahme des Rollers machen. Danach die Überlegungen in welche Richtung soll es bezüglich
Instandsetzung und Optik überhaupt gehen. Dabei verschaffst du Dir schon mal einen ersten Grobkostenüberblick
und weißt was auf Dich zukommt.

....wie oben schon geschrieben, ein Hauptkriterium wäre die Stoßdämpferaufnahme

...ich gehe mal davon aus, dass unter dem angejauchten rot durchaus O-Lack sein könnte (eventuell 875 rosso
katmandu), heißt aber auch das du dich vorher ordentlich mit dem Thema beschäftigen solltest.

....da jetzt übertriebene Eile an den Tag zu legen, halt ich für den falschen Weg, außer der Roller soll bis zu
Weihnachten fertig sein

....wenn ich das Leergutgebinde im Hintergrund betrachte, finde ich den Spalt jetzt eigentlich nicht
erwähnenswert

...aber das Leben eines Perfektionisten ist manchmal halt auch grenzwertig !

Kupplung geht an Herrn Cardoc2001....und somit weg !

meins, nur hier im VO (bzw.GSF)
Standort 81241 München

0 ..AddOnV (alte Version aber neu) € 50.--

1 Zündgrundplatte neu für Primavera ET3 6Volt (Ducati) im Originalkarton
€ 120.-- (statt knapp 170.--) 90 €

Halteblech für Kabelstecker PK 1 Stk NOS (1987) Stück € 3,50.- 2,50.--

Dellorto PHBL 24AD inkl. Zubehör bzw. Ersatzteile Vergaser inkl. Luftfilter ist gebraucht (Ansaugstutzen Malossi und Ersatzteile neu)
Zubehör: Dichtungssatz, Chokezug, 90°Bogen, Gassschieber, HD88,90 ND47/50 Mischrohr AQ 262,264,266, 2*Düsennade, 1*Clip,
Befestigungsschraubenset Polini, Schwimmerkammerdeckel und Vergaserdeckel
€ 150.-- 110.-- (weg)

diverse Schriftzüge NOS bzw. Original als Paket um € 75.-- 50.--

Piaggio Kaskadenschriftzug NOS(1989) €5,00.-- 2,00.--
Piaggio Hebel Art:.Nr. 242531 NOS (1987) mit Piaggio Logo € 10,-- 7,00.--
Piaggio Hebelset Art.Nr. 2425314 mit Piaggio Logo € 18.-- 12,00.--
Seitendeckelschriftzug PK50 S elestart NOS Art.Nr. 198198 (2000) € 15.-- (1Stück vorhanden) 8,00.--
Seitendeckelschriftzug PK80S NOS Art.Nr. 195632 (1991) € 17.-- (2 Stück vorhanden) 10,00.--
Schriftzug Vespa Beinschild NOS Art.Nr. 198184 (1984) € 20.-- PK automatika /ETS 12,00.--
Schriftzug Vespa PX 200E original € 7,00.-- (2 Stk vorhanden) 5,00.--

Spritzlappen Ciao Kotschützer NOS (1995) Art.Nr. 142779 € 7,00..-- 5,00.--

Kupplung (Partnerlink) PK XL2 inkl. gelagerten Andruckplatte neu original Piaggio weg !!

zuzüglich Versandkosten als Brief, Päckchen oder versichertes Paket

...sollte doch jetzt langsam umgekehrt rennen! Der Herr Marek macht seine Show und der SCK darf
daran teilnehmen, wenn er äquivalente Karren zum Ausstellen hat

....du meinst sicher die Feder vom Kickstarterritzel, die hat normalerweise keine besonders starke Federkraft.

Allerdings würde ich die, wenn ich das Ritzel tausche ebenfalls erneuern! Kostet ja nicht die Welt.

...wenn Interesse an einem NOS Teil besteht, kannst dich rühren!

...wieso gibst deine her?

...ich hätte auch noch ne schicke PK S, allerdings nicht die Luxusausführung mit Blinker
und E-Starter....mehr die Version für arme Leute.....aber auch mega rar

...tausche ich aber auch nur ungern und nur wenn deine Rally wirklich Top ist!!!!

gibt halt auch immer wieder kleinere Niederlagen oder Verluste...
Nachdem meine Stoßstange für hinten nach einer Reparatur am Postweg in Verlust geraten ist, bin ich auf der
Suche nach selbiger.

vielleicht hat ja wer von Euch so ein Teil (oder ähnliches) herumkugeln.....

abgesehen vom Preis und der Optik, aber glaubt er im Ernst auf einer V50 eine bessere Figur abzugeben.
Der widerlegt ja selbst seinen Text mit der angeblich "angenehmen" Sitzposition

so schwarze Zierstreifen an den Backen aus Vollgummi (Zubehör aus den 80er Jahren)
...gab´s auch in weiß für Mädchen

wenn Dir vorher lauter Karren 3.500€ angeboten worden sind, dann kann 1.650€ doch auch
relativ günstig sein

Die Kaskade war ein "must have" in den 80er Jahren, hatte ich auch auf meiner aller ersten Spezial drauf
aber statt der Yankee - Sitzbank halt eine versperrbare Corsa von Giuliari und dann noch die klassischen
Fox Streifen.

am Lenker ist auch der schöne Scheinwerfer von Siem aus Glas und auch der Blinkerschalter.
Beim Lenker gab es verschiedene Ausführung (mit Zündschloß und Fernlichtkontrolllampe, nur Zündschloß
oder Fernlichtkontrolllampe bzw. war die Fernlichtkontrolllampe im Tacho verbaut, wie bei den Ape-Tachos)

Wenn sie günstig war, sehe ich es so wie Rassmo, dann viel Spaß beim Schrauben und herrichten!

..na bei "Typenschein" ist ja das Herkunftsland somit klar

jetzt stellt sich nur noch die Frage von wo du bist, denn wenn auch aus A dann ist die Sache
für dich schon mal entspannter!

Allerdings sollte schon klar sein, dass an dem Fahrzeug einiges nicht ganz dem Original entspricht.
Lenker ist mit ziemlicher Sicherheit ein anderer, da der Originale an der linken Seite den Blinkerschalter hatte
und eine Fernlichtkontrollleuchte. Die Löcher der hinteren Blinker tippe ich mal auf "zugespachtelt"

gute Erfahrungen mit
phantasia62 aus dem GSF gemacht

...der Unterschied zu oben, diese Teile muss man wirklich suchen und auch ein wenig Glück haben.
Heute kam der Postler mit einem Päckchen aus ROMA. Allein schon der Absender hat mir ein Schmunzeln entlockt.

Gattoni Luigi
Via Germanico .....................................mini parabrezza (Flyscreen)

In meinem Fall wirklich eine mini Ausführung, die eigentlich weniger den Fahrer vor dem Wind schützen soll,
sondern eigentlich dazu dient, den Tachometer vor reflektierenden Sonnenlicht zu schützen, wodurch er ordentlich
ablesbar bleibt. Wird an der Lenkerklemmung der Rohrlenker verschraubt. Eigentlich mehr ein optischer Aufputz.
....und damit Unheil von mir abgewendet wird und ggf. andere trifft....

gleich mal der hl. Christopherus drauf

vorige Woche ist mir dann auch noch eine orig. Plakette vom Vespa Club d´Europe zugelaufen (Fa. Hoffstätter/Bonn)

kommt dann aufs Beinschild links