Beiträge von 125vnb6

@rassmo du kennst Dich aber verdammt gut aus, verheimlichst Du uns was

..habe ich bei einem ähnlichen Fach- bzw. Großhandel geordert

bzw. bietet der auch bei e-bay an

€ 2,31+ € 1,95 Porto

warte aber ab, ich kann mich auch täuschen, eventuell gibt es den doch noch. Ich kann mich
nur erinnern, dass diese Type auch schon mal hatte und dann habe ich von einem neuen den
Filz demontiert und auf den alten neu aufgezogen

soviel mir bekannt ist, gibt es den nicht mehr im Handel, daher solltest dich mit dem Gedanken
anfreunden den alten aufzuarbeiten. Alten Filz runter und einen neuen aufziehen. Wird wenn mich
nicht alles täuscht mit einer Hohlniete befestigt.

...so eine lange Teilesuche hat sich mit heutigem Tag erledigt, ich bin zu zwei
Zündschlüsseln für die Vjatka gekommen, damit hat ein Jahr Teilesuche nun ein Ende.

beim Preis bricht bei mir immer noch der Angstschweiß aus, nachdem ich aber pornstars Ausgaben
nun kenne, habe ich mir seinen Spruch zu Herzen genommen, dass man da durch muss

@Creutzfeld ....du meintest sicher nach 86 gebaut wurden

...dafür hat jetzt wahrscheinlich einer einen 24er statt 26er Vergaser ....das war jetzt bei Dir halt auch Pech

...aber wir müssen uns ja selbst an der Nase nehmen, denn der Grund warum die Kleindealer fast alle zusperren, liegt
einfach auch an der Marktdominanz, der Artikelvielfalt und der damit verbundenen Preisgestaltung bei den großen Shops.
Da kann der kleine Gewerbetreibende einfach nicht mithalten. Unser oftmalig eigenes "Geiz ist geil" Sparverhalten tut
natürlich auch das Seinige dazu bzw. unser bequemes Verhalten, die Teile vom Wohnzimmer aus zu ordern, trägt natürlich
auch einiges zur Marktsituation bei...

...ich für meinen Teil schau halt, dass ich mein Geld gezielt an kleinere Unternehmungen verteile, es wäre in München
eine fatale Geschichte, wenn bei mir die Rollerzentrale zusperrt, denn dann wäre Essig mit lustig einkaufen. Heißt aber
auch mal Dinge etwas teurer einzukaufen bzw. halt auch mal die Fahrzeuge beim hauseigenen TÜV-Tag überprüfen zu
lassen, auch wenn es ein paar Euro mehr kostet.., und nachdem es in der Regel bei fast allen Läden indem Bereich für
Stammkunden Rabatte gibt, ist das teurer jetzt eigentlich auch nicht wirklich relevant.

....soll aber jetzt nicht heißen, dass alles Mist ist was die Shops so anbieten, nur gewisse Sachen hätten sie sich getrost
schenken können. Das mache ich entweder ordentlich oder gar nicht.......und schon gar nicht durchschnittlich..

...da hast aber anscheinend was übersehen, denn das wird explizit in der allg. Beschreibung und auch in Produktdarstellung in beiden Shops erwähnt

http://www.scooter-center.com/de/product/1520002/Vergaser+DELLORTO+SPACO+2424mm+SI+E+Vespa+PX200+Typ+ohne+Getrenntschmierung?meta=1520002*scd_ALL_de*s19241765624960*Vergaser%20-%20DELLORTO%20/%20SPACO%2024/24mm%20SI%20E-%20Vespa%20PX200%20(Typ%20ohne%20Getrenntschmierung)*2*2*1*16

selbiger Vergaser im westlichen Europa produziert, würde halt dann das Doppelte kosten

Aber ich gebe Dir schon recht, seit geraumer Zeit ist aufgrund der angebotenen Artikelvielfalt und dem permanenten Konkurrenzieren vieler Shops, das Qualitätsmanagement extrem gesunken und somit leider Ärger vorprogrammiert.

das gilt ganz besonders für den Shop in meiner Umgebung, welcher dann auch immer glaubt, er müsse den Markt mit seinen eigenen Produkten
beglücken. Wobei der Grundgedanke ja löblich wäre, die Ausführungen sind leider halbherzig und extrem schlampig und mit ziemlicher
Sicherheit auch noch dort produziert, wo die Herstellung fast nichts kostet, es soll ja schließlich auch noch ein Gewinn erzielt werden und für
den Konsumenten ein passabler Preis...

als Beispiel :die Klingel für SF (seit ein paar Wochen am Markt)

im Vordergrund eine orig. Omega Klingel für die Spezial
links hinten das Nachbauteil

die montierte SIP Klingel (hat aufgrund des schlampig produzierten Halteblechs eine kompl. andere
Position und liegt auch nicht optimal auf)

und so sollte es Original ausschauen mit der Omega Klingel

...für Leute, die bis dato die Klingel noch nie gesehen haben bzw. den Nachbau montiert haben, mag das Teil durchaus schick
wirken, wenn du aber das Original als Vergleich hast, bist relativ angesäuert......so wie bei den meisten Teilen, die dann
angepriesen werden mit "wir haben keine Mühe gescheut und nur für Euch....."

..oder auch ganz nett: ein "originaler" Piaggio Dichtsatz um knapp über € 30, wo gezählte 12 Knicke in der Motorblockdichtung
sind......

solche Verpackungen war ich bis dato nur gewohnt von den Billiganbietern aus dem Zubehör..

1:4 gegen Schweden......Gruppensieger !!

.....und auf die französische Küche im nächsten Jahr

...muss sie ja nicht wissen, du schraubst ja eh die ganze Zeit an ihr herum ...oder gönnst du Dir nebenbei noch
den Luxus einer Frau?

..kannst du auch eine Aussage zum Arbeitsaufwand machen, würde mich auch stark interessieren

...und nicht vergessen wenn sie dann läuft, da eintragen

....könnt ja sein, dass so mancher vor ähnlichen Problemen steht !

...kann täuschen, aber das Rohr von meinem Dunstabzug,ist glaube ich auch nicht viel größer als bei Dir

...eines der schönsten und spannendsten Topic´s in der Rollerszene, trotz einiger techn. Rückschläge gefällt mir immer
wieder wie du nach Lösungen in Perfektion suchst und keinen Zeit- und auch finanziellen Aufwand scheust !

R E S P E K T !!!

ja, gab zwei Linien die klassische mit der Blechschnauze und den Gonelli Blinkern (auf Sprint Basis) und halt dann die Folgemodelle mit den
integrierten Blinkern und Kunststoffkaskade. Beide Modelle gab es mit Einzelsitzen bzw. Doppelbank

wobei mir immer "die Stimme der Vernunft " besser gefiel

...wobei die waren ursprünglich alles andere als schön (inkl. Endstücke)

...und sind mir fast zerbröselt .....da habe ich einige Tage herum geschissen um die wieder halbwegs in Form zu
bekommen, von den zerfressenen Endstücke rede ich gar nicht bzw. bis ich die vollständig hatte...

auf der Achse habe ich eigentlich nur minimales Spiel!

Nachdem ja in letzter Zeit viel diskutiert wird, ob Roller aus wo auch immer ein Stilbruch ggü. der Vespa sind, wollt ich mich auch dazu mal äußern.
Ich bin auch nebenbei bekennender Chetak - Fahrer (mit Blinker) und die war ja bekanntlich schon vorher am Markt. Das von mir eingestellte
Modell ist fast 20 Jahre und ich muss sagen, für das Alter steht diese Fahrzeug besser da, als so manche PX jüngeren Baujahres, welche
mir unter die Hände kam. Die Chetak wurde von Bajaj nach Unstimmigkeiten mit Piaggio (Lizenz und Vermarktungsunstimmigkeiten)
selbständig am Markt geworfen und auch in Europa verkauft. Allerdings hatten es da die Händler nicht leicht, denn Piaggio setzte diese enorm unter Druck,
da sie der Ansicht waren, dass es sich hierbei um die Kopie eines Vespa Rollers handelte. Die Chetak ist so eine Mischung aus Sprint und PX - alt.
Unter der scharfen Vorgangsweise von Piaggio musste auch der deutsche Generallimporteur aus Berlin schlussendlich den Verkauf einstellen und
die Ersatzteilversorgung ist zusammen gebrochen.

Sollte Interesse bestehen so können wir gerne in diesem Topic genauer auf die Chetak und deren Unterschiede eingehen.

...wie man sieht ist bei beiden Rollern, das Thema Rost jetzt nicht wirklich ein Thema

...natürlich lässt sich über die Optik streiten, wobei ich eigentlich immer den schlimmeren Stilbruch empfand, wenn diese Roller dann auf Vespa Sprint
umgebaut wurden (...hatte aber den Vorteil man kam recht günstig zu Originalteilen)

...die SI Vergaser als Neuteile werden seit geraumer Zeit in Lizenz von der Fa. Spaco produziert, das ist aber eigentlich bekannt..
und ob du beim Mitbewerber besser bedient bist, halt ich auch eher für ein Gerücht...

ehrlich gesagt bin ich mehr froh, dass auf den Fotos neben dem kaputten Dämpfer deine heilen Gliedmassen erkennbar sind.
Da hattest wirklich ein paar Schutzengerl dabei...

...streng genommen, nein......da du für dieses Fahrzeug eben eine Vollabnahme benötigst, (ob da jetzt ein
Versicherungskennzeichen ggf. über den online Verkauf drauf ist, ist dabei völlig unerheblich) um in Deutschland
damit legal unterwegs zu sein.

für die Vollabnahme ca. € 150 + Tachonachrüsten und Blinkerglas € 100 (gebraucht)...bist bei € 1500.--

und ob du dann noch eine Doppelsitzbank montierst bleibt Dir überlassen (auch nochmal 50-100 €)

...wieder vom Motor weg, gestern mal den Seitenständer und das Bremspedal zur Probe montiert. Da diese beide mit meinen
russischen Lieblingskreusschrauben fixiert waren, deren Köpfe sich beim ersten Kontakt mit dem Schraubenzieher pulverisieren,
habe ich mich schweren Herzen entschlossen, neue Schrauben zu setzen....soll auch ein wenig einen Kontrast darstellen zwischen
alt und neu bzw. dem TÜV-menschen zeigen, dass ich doch was am Roller gemacht habe . Bremslichtschalter schließt auch und
versieht wieder seinen Dienst.

...ja, die Pk automatic ins Programm genommen