schau mal hier: Smallframe: glühbirnen gehen immer kaputt
oder gleich hier: überspannungsproblem 6 volt kontaktzündungen: ein workaround
Beiträge von zeon_one
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COOOOOOOOOLL!!!!!!!!
wofür sind die denn?
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Buch: Die Tore der Welt
Film: RockNRollaeben bestellt.
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im stand den leerlauf reinzukriegen kann manchmal etwas hakelig sein. am besten schon in den leerlauf schalten, während du noch rollst.
oder wie schon gesagt wurde etwas vorwärts schieben zum leerlauf einlegen.
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sitze im büro und bin noch recht verstrahlt vom wochenende.
vespasepp ... 135.920 punkte!? alter falter.
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ich glaub ne special sähe in schwarz matt erst recht gut aus. kaskade einfach mitlackieren. wenn du mich fragst – bei nem trapezlenker-roller würde ich dann noch viel mehr auf "böse" optik setzen – sportlichere reifen, evtl. renn-nummer/streifen usw.
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an meine 99.820 komm ich selber nicht mehr ran ... aber immerhin:
ontopic warte ich auf das wochenende. lang isses ja nimmer hin.
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Ich würde Tank und Spritleitung prüfen und
event.den Vergaser reinigen. Wünsche dir viel Erfolg um die schönen Tage genießen zu können. -
mattschwarz, right!
hab grad nicht so tolle fotos zur hand.
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und Ihre Schwester erst!
stimmt! die gab's ja auch noch. mann das ist alles lang her.
höre grad mal wieder gorilla biscuits
bestes video:
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Einer nur ?.....wo sind eure ganzen schmuckstücke....
die riiiiiiesige forumeigene galerie hast du ja schon durchforstet ... auf was für antworten hoffst du denn nun? "guck mal, meine vespa ist pink und das ist auch gut so"? – was dir gefällt, musst du doch am ende selber wissen, da können wir dir doch fast gar nicht helfen.
mal im ernst: WAS ich dir für meinen persönlichen geschmack sagen kann: kaskade mitlacken find ich optisch auch schöner. hat dark_vespa aber auch schon gesagt. die wasserblaue vom tec find ich beispielsweise auch schick.
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Heute hats fast gescheppert. Jetzt will der Typ mich anzeigen, weil ich ihm den Mittelfinger gezeigt habe
frag mich immer, was sich die leute denken – erst die augen sonstwo haben und fast nen armen rollerfahrer umnieten und dann noch nicht mal mit nem verbalen echo (oder geste) klarkommen ... wenn ich vespa fahre bin ich auch meist meine eigene hupe
– und die legt auch nicht jedes wort auf die goldwaage. -
Überholt werd ich eigentlich nur nachts, da fahr ich immer besonders langsam, nicht dass sich noch ein Schnittlauch an mich ranschleicht
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Das Problem hatte ich auch Mal. Seitdem ich die Kupplung ziehe, geht´s aber.
*grins*
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ich freue mich über die unschlagbare kombination aus sonnigem wetter und vespafahren. möge sie lange anhalten.
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naja vom lack her schon witzig … ansonsten würde ich doch lieber auf nem richtigen zebra durch die stadt reiten.
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Nach meiner Entlassung von der Gefängnisinsel der Bratpfannengesichter wird das was
wo warst du denn??
[quote='Pornstar','/forum/?postID=402980#post402980']Ich war nicht, ich bin - in Irland, 14°, Dauerregen, hässliche Menschen, alles grau und grün.
Das Erste wovon man sich verabschieden muss, wenn man hier ankommt, ist die Sage von der elfenhaften, sommersprossigen, irischen Schönheit mit roten Haaren und und grünen Katzenaugen. Die gibt´s nicht. Stattdessen rennen hier kleine, speckige Dönerrollen, mit frei sichtbaren Bauchnabelpiercing, in Schnellfickerhosen rum. Man will das nicht wirklich sehen.[/q -
hast du denn das teil, an dessen ende die klemmschraube ist, auch schön auf spannung gebracht vor dem festziehen? also das ganze ding am gelenk schön nach vorne ziehen und DANN erst festmachen. geht übrigens am besten zu zweit. die stellschraube (rechts vom punkt deines roten fragezeichens) vorher ganz reindrehen.
und ggf. wieder an der stellschraube nachspannen (stellschraube rausdrehen) und nach bedarf einstellen – oder falls die bremse dann schleift, wieder soweit lösen, dass sie nicht mehr schleift.
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es ist anscheinend gang und gebe nen roller zu überholen..wieviel hubraum der hat und wie schnell der gerade fährt ist den meisten eh egal
das stimmt. roller, enten, käfer & co. müssen IMMER pauschal überholt werden, egal ob sie innerorts mit über 60 sachen unterwegs sind. schön auch, wenn autofahrer einem (egal wie schnell man angeflogen kommt) noch schnell die vorfahrt nehmen müssen, damit sie BLOSS NICHT hinter einem herfahren müssen.
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Bei laufendem Motor schafft es der Frontscheinwerfer gerade bis zu einem müden blinzeln
was heißt denn bei laufendem motor? im leerlauf, oder auch wenn du fährst/bzw. mal gas gibst? meine braucht z.b. immer erst etwas drehzahl, um ordentlich zu leuchten.
