lol, na das nenn ich mal n Schnäppchen! 
Da dachte ich doch, Unterkieferentfernung gibts billiger...
Beiträge von SilverGroover
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würd mich auch mal interessieren - wenn man den rausgebohrt kriegt, dann ist durchtreiben 10 mal drin...
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Brauchst Du das ultimative Plus an passiver Sicherheit?
Quasi maximale Ausnutzung der Knautschzone - des Unfallgegners!!
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Ach Du Scheiße. Manche Leute ham wohl immer noch zu viel Geld...
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Alter Schwede, von unten ist die ja ein Traum
Cooles Ding. Und schön poliert. Genau richtig und ab jetzt immer schön wachsen 
Mein Tip wegen der Roststelle im Beinschild - falls Du noch nichts gemacht hast - Owatrol Farbkriechöl drauftupfen. Das zieht sich in alle Hohlräume und härtet dann klar aus... und nix mehr mit Oxidation. -
Is bestimmt auch Zweitakt, paßt also
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Ja, sieht ein bißchen dunkel aus, aber das ist eigentlich nur auf dem Bild.
Tatsächlich ist das Teil einfach Alu blank, inklusive dem leicht milchigem Oxidschleier. Ich hab das Bild am späten Nachmittag aufgenommen, da wars schon nicht mehr so hell.
Aber zwei hellere hab ich noch, guckst Du unten. Ja, und wie hab ich das gemacht? Nachdem ich das Gehäuse grob vorgereinigt hab, bin ich mit Kaltreiniger und später mit Bremsreiniger rangegangen und hab das Teil keimfrei gemacht ich weiß, glasperlenstrahlen ist besser. Nächstesmal
Dann war ich im Baumarkt und hab mir so Dremeleinsätze mit Schleifpapier gekauft und damit erstmal die groben Sachen inklusive Kratzer am Gehäuse beseitigt. Dann kam 120ger, 240ger, 600ter und 1500ter und 2000der Schleifpapier zum Einsatz, naß natürlich. Das ging eigentlich alles ganz flott, naja... ist auch nicht gerade lupenrein - bin halt Dilletant Nach dem 2000der habe ich so eine Schleifpaste benutzt. Das Ergebnis war schon schön glatt aber noch nicht so hochglänzend wie ich mir das vorgestellt hab.
Also habe ich noch ein bißchen probiert und das Gehäuse mit einem ganz weichen Stahlbürsteneinsatz bearbeitet, vor allem die Winkel, wo die Paste noch geklebt hat. Zack, war gut :), jedenfalls für mich. N paar Stunden Arbeit, so etwa 7 netto würde ich schätzen - und Blasen auf den Blasen, die Blasen hatten -
ich, ne... dreimal:
einmal damals, dann im Dienst und mit meinem alten Herrn am Zürichsee (er zieht gerade angestrengt den Bauch ein :)) -
Der Lack könnte sich im Hinblick auf die schmutzabweisenden Eigenschaften schon lohnen. Setz sich halt nicht so viel rein wie bei der Gußoberfläche... Es gibt ja auch schönen Motorenlack. Das wär auch mal was.
Egal. Ich habe bei meinem Motorenprojekt poliert, im Sichtbereich und ein bißchen darüberhinaus - mit dem Erfolg, daß ich drei lädierte Finger erstmal schonen mußte :D... ich lasse mich mal überraschen, wie lang das einigermaßen aussieht. -
Ist das n 1- oder 2-Zug Motor? Bei meinem (2 Züge) muß man mit nem Dorn diesen Sicherungsstift, mit dem der "Teller" befestigt ist, raustreiben - et voilà! Geht übrigens in einer Richtung wesentlich leichter als in der anderen
GrußHenning
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Ja, danke für das Feedback... ich habe auch nochmal eben eine Streckenmessung gemacht. Also scheint wirklich zu stimmen. Super!
Da muß ich ja noch viel mehr Roller fahren, bei dem Sprit den man da spart -
Hallo,
ich habe gerade mal spaßeshalber meinen Durchschnittsverbrauch errechnet - V50 Special, 75er Polini, Sito Nachbau Auspuff - und bin zu dem Ergebnis gekommen, das der Hobel nur knappe 1,9 l auf 100 Verbrauch hatte. Wie geht das denn? Ist das bei euch auch so wenig? Ich hatte immer mit so mindestens 3 l gerechnet... kann das sein, daß mein Tacho zu viele Kilometer zählt?
Gruß,Henning
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Absolut! Sollte möglichst ohne Beschädigung der Karosserie abgehen
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Hey... wär mir gar nicht aufgefallen! Aber muß was dran sein - bin halt gerade solo
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Sooo geil... "der Rahmen ist gespachtelt und lackiert, war aber nur ein Parkplatzrempler"... beeestimmt
Ich stell mir gerade vor wie ein Auto den freistehenden Roller "anrempelt" und das Beinschild so ein bißchen "verdellt". Naja
Faszinierend, normal sollte man davon ausgehen, daß sich wenigstens in diesen preislichen Regionen keine Lügenbarone rumtreiben... -
naaa? Keiner? hmmm... alle schüchtern?
Na gut, muß ich mir wohl selbst was einfallen lassen... -
So kommt eins zum anderen
Echt ne coole Idee... -
und? Laufen vor dem auch die Kinder weg?
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Zitat
In Spanien u. einigen anderen Ländern darf man, wenn man länger als 3 Jahre den FS B hat, ganz legal ne 125er fahren. Warum ist das bei uns nicht möglich?
Jahaa... an alle, die hier immer gern in den Chor der EU-Hasser einstimmen... braucht ja kein Mensch, nä...Harmonisierung = jede Menge Potential...
Übrigens nochmal wegen der ganzen Höchstgeschwindigkeitsdebatten gemäß "mein Roller fährt aber 46 km/h" - deswegen heißt es im Gesetzestext auch nicht "tatsächliche Höchstgeschwindigkeit im Einzelfall gemessen unter günstigsten Bedingungen" sondern "bauartbedingte Geschwindigkeit", also es geht um einen Bauzustand, dem eine Höchstgeschwindigkeit definitionsgemäß "beigelegt" wird...
