Beiträge von DerDennis

Ärgerlich mit dem Zylinder.. nimm beim nächsten Versuch doch lieber den Zahnkranz vom Lüfterrad ab und verzichte auf den E-Start.
aber so ist daß ja meistens: wenn man einmal am schrauben ist,kommt eins zum anderen. " och wenn ich schon dran bin,mach ich noch hier und da mal neu und dieses und jenes könnte dann ja auch" und zack sind nen paar Euro investiert.
aber das macht es ja auch irgendwie aus

Zitat von hanomagbenz

Es Tropf zumindest leicht aus der Banane...

_{am besten mal beim Arzt vorstellig werden; eine tropfende Banane hört sich nicht gesund an}

unabhängig von der defekten Dichtung: sieht das Profil des Hinterreifens ganz schön flach aus?paar neue Reifen spendieren

...da sind auf jeden Fall Preise hinterlegt. Auch gar nicht mal so günstig wie ich finde

Zitat von aarwespe

Adresse lautet in meinem Schreiben vom 14.06.2012:

Piaggio Deutschalnd
Marie-Curie-Straße 8
50170 Kerpen

After-Sales-Service

ich glaube,die sind 2014 von Kerpen nach Düsseldorf umgezogen

Wer sich für "andere Biere" interessiert und mal über den Tellerrand der sonst handelsüblichen Supermarkt-Biere gucken möchte, dem kann ich ein Biertasting empfehlen! In den Genuss durfte ich schon mehrmals bei einem Biersommelier kommen.
Wer aus dem Kölner Raum kommt oder demnächst in der Nähe sein sollte, kann sich gerne bei mir melden und wir statten dem "Bierlager" in der Südstadt mal einen Besuch ab.

Das Bierfass hinten drauf ist mir ja noch ganz sympathisch,aber der Rest...

Sieht man den ein oder anderen aus dem Forum dort? Wollte mal vorbeischauen...
oder ists zu "automatenlastig"?

pfiffiges Kerlchen

endlich wissenschaftlich bestätigt. Ich habe es immer gewusst!

Vespa Xl 2 Automatik Gaszug einhängen

Da hatte schon mal jemand das Problem mit dem Gaszug etc

Du weißt nicht WO was dran kommt oder WIE es befestigt wird?

damit reicht es mit Sicherheit nicht zur Zicke des Jahres.

Gemisch ist frisch und nicht schon 10 Jahre alt? Gemischeinstellschraube in "Grundstellung"?
Kommt ausreichend Gemisch am Vergaser an,wenn du mal den Schlauch vom Vergaser ziehst? Vergaser penibel säubern.
Wenn hier alles i.O. ist, vielleicht doch mal Richtung Zündung suchen. (neue Zündungkerze wäre als erster Schritt das einfachste)

Nachtrag: neue Dichtungen, Lager und Schrauben ca. 50 Euro für die Überholung plus eventuelles Spezialwerkzeug

Vorteile der 12V Zündung:
-Wartungsfrei,da kontaktlos
- ordentliches Licht
- keine Zündaussetzer bei höheren Drehzahlen (wohl nur bei Tuning interessant)

Nachteile:
- Preis
- Umbau von Kabelbaum,Bremslichtschalter und natürlich neue 12v Leuchtmittel

Den 12v Umbau kannst du übrigens unabhängig vom zerlegten Motor machen

24613

Dachte eher, das sind Formen, um eigene Steine herzustellen.

möchtest du sie denn weiterverkaufen?
Ein klares Ja oder Nein gibt es da eigentlich nicht. Dem einen ist eine top aussehende bling bling- Vespa mit neuem Lack lieber als eine in ranzigem O- Lack.

Wobei gefühlt der Trend eher zum O-Lack geht. Wäre übrigen auch meine Meinung: wenn es tatsächlich der Erst-Lack sein sollte, so lassen

Bj. 67? Wurde die Spezial nicht erst ab ´75 gebaut oder hab ich das was falsch in Erinnerung?

Kolben richtig herum mit Pfeil zum Auslass?

Ansaugstutzen bzw Vergaser sitzt nicht richtig auf dem ASS. Das ist beim Problem Falschluft die einfachste Lösung.
Die Simmerringe sind nach mehreren Jahren Standzeit aber auch gerne hinüber.
Die Suche "Falschluft" sollte sehr viel ausspucken