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Beiträge von toto999

    Hey Ich habe folgendes problem ich fuhr mit meiner Vespa pk xl (xl2) 4 Gang in eine rechts kurve schaltete kurz vor der kurve in den 3. gang wollte aus der kurve beschleunigen was auch im ersten moment funktioniert was aber nach ca 10 meter nach lies dan bin ich noch weiter gerollt und habe gas gegeben und ab und zu hat sie mal beschleunigt was was nach gute 50-60 meter nicht mehr taht

    mein verdacht war das die kupplung los is habe aber nach geguckt und festgesteLLt das sie top feste is ....

    man kann die Vespa weder antreten noch anschieben da keine Kraftübertragung da ist...

    Es Lassen sich aber alle gänge einlegen und auch die kupplung lässt sich ziehen !


    Bitte Helft mir ich brauche meine Vespa um damit zur arbeit zu Kommen

    Mfg Toto Helft mir Bitte Bitte

    also ich habe das nächste problem ^^ ich habe nun das getrieben öl getauscht und ich weiß nich woher es kommt das die gänge ab und zu raus springen und die kupllung im 4 gang bei vollgas durchrutsch ...

    mfg toto

    Wenn ich das primär getrieben wechseln will muss ich dafür dne motor spalten ??!
    wenn ich in meine vespa pk xl 2 dieses pinasco zahn rad einbaue was bringt mir das denn an geschwindigkeit.. ?!


    mfg toto

    Hey Ramses_pyramid aber von der Mutter gibt es 4 varianten .. und die Muttern sind für Piaggio bzw Gilera und ich bin mir nich so sicher ob die Mutter auch auf ne Vespa passt

    oder hast du damit schon erfahrungen gemacht ?=??


    Mit dem Originalen Primär Getriebe schaft die Vespa so anne 55 kmh ....
    und der erste gang ist wirklich nur zum los fahren sobald man los gefahren is muss man direckt in 2 schalten also man kann den gang kaum durchziehen ...!


    mfg toto

    Habe heute festgestellt das meine vespa ein 75ccm dr zylinder verbaut hat nun will oder möchte ich wissen was für ein primär getriebe brauche ich das ich so um die 60 bis 65 kmh Fahre ??

    dan habe ich noch ne frage weiß jemand was das genau für ne mutter is die die Kupllung festhelt bzw die zwischen kupplung und kupllungsdrück platte is ?!
    weile die Mutter ein spezieles gewinde hat und ich brauche diese mutter neu ...

    danke schon mal jungs und mädels....

    mfg toto

    was kann man an einer original vespa pk xl 2 noch dranne machen das sie schneller wird weil ich bin früher im normale roller gefahren da hat man ja hier und da was gemacht und schon rannten die kisten ane 70 kmh is das aner einer vespa auch leicht gemacht oder is das viel arbeit ?!?

    mfg toto

    alles kalr dan hätte sich das erledigt ^^ aber nun muss ich noch wissen wo ich das öl nacher wieder rein kippen muss und wo ich den halbmond von der kuppllung her bekomme also der halbmond der auf der welle ist quasi der mitnehmer von der kupplung

    mfg

    also bei mir war das so als ich die bremse abgenommen hatte kahm ein relativ viel öl aus dem lager ....
    darauf hin haben ich den kupplungs deckel abgenommen und es war nur unten drinne Öl ...

    sry ich bin noch relativ neu hier und kenne mich nich richtig aus aber thx für den tipp..^^

    eine blöde frage habe ich trotz dem noch muss die kupplung bei der vespa pk xl 2 in öl liegen ??! bzw sein ?

    sry für die dumme frage bin aber halt noch ein noob in dem thema vespa ^^


    mfg toto

    Hey leute habe mir letzte woche ein Vespa pk 50 gekauft heute ist mir wärend der fahrt die leistung weggeblieben ! also

    ich bin halt gefahren im 4 Gang auf einmal ganbs keinen vorschub aber der motor lief noch wenn man die Vespa schiebt und einen gang drin hat merkt man keinen wieder stand als wäre der ´leerlauf drine , aber dabei werden die gänge trotz dem eingelegt ! meine vermutung war jetzt das die kupllung vill derbe abgenutzt is.....

    von welcher seite komme ich am besten an die kupllung ??

    danke schon mal für eure hilfe

    mfg toto