Beiträge von Big

Ganz einfach. Wenn das Problem weg ist wenn du den Benzinhahn zumachst, dann liegt das Problem darin, dass die Schiwmmerkammer immer überläuft. Da musst du dann die Schwimmermechanik checken.

Ob die Lichtmaschine noch in Takt ist kannst du ganz einfach testen. Wenn du Gas gibst muss der Scheinwerfer heller werden. Batterie kostet aber normalerweise keine 40 €
Mfg
Big

Kann sein dass durch das Leerfahren der SChwimmer klemmt und das Ding absäuft.
Mfg
Big

Hi
Du kannst aber auch ohne Probleme den orgi Tank nehmen. Schütte einfach Nitro oder Alkohohl rein und eine hand voll Schraubeb muttern. Deckel drauf und schüttel und schütteln und schütteln. Dauert ein paar Stunden, ist aber ein gutes Training. Wenns zu stark ist, dann kannst du vorher nochmal mit nem Kärcher reinhalten. Von Zeit zu Zeit kannst du die Spülflüssigkeit wechseln. Tankversiegelungen gibt es bei ebay. Danach ist dein Tank wie neu
Mfg
Big

Naja also wenn die dann immernoch das Gas zäh annimmt dann musst du das Gemisch einstellen. Dann hat sich die Sache

Schraub mal die ZK raus wenn sie wider ausgegangen is und schau die dir an.

Hi.
Jo also tu mal den zusätzlichen Filter wider raus. Bei der Zyl./Gaser Kombination ist das Problem dass der Motor bei dreiviertel Gas bis Vollgas sehr viel Luft zieht und dann bringt die Düse zu wenig Benzin; was daraus folgt, ist dass das Gemisch nicht mehr Brennbar ist. Versuch erstmal die Düsennadel auf die unterste Kerbe einzuhängen. Wenns immernoch nicht geht dann musst du mit größeren Düsen der Reihe nach ausprobieren bis es passt. Eine passenden ZK solltest du auch einbaun. Wenn du jetzt so weiterfährst dann wird die Kerze und der ganze Motor zu heis.
Mfg
Big

Und Mofa-Drossel gibt es eine ganz Günstige z.b. bei ebay. Ist Standart und kann man so gut wie überall einbaun. Das Ding kann man einstellen, wann abgeregelt werden soll

Also du solltest den Motor etwas warm fahren, dann dass Öl ablassen und Neues nachfüllen. Ich weis jetzt nicht die genaue Menge, aber das is leicht rauszufinden. Ansonsten, wie schon erwähnt, solltest du die Kühlluftfrührung überprüfen.
Mfg
Big

Halt nein. Das vorher Beschriebene mag zwar vielleicht auch sein, aber du solltest dich Zündung überholen. Unterbrecherfilz schmieren und alle Einstellungen und alle Mechanik überpfüfen.
Sorry
Big

Seh mal nach ob der Schwimmer noch trocken ist, oder ob da Benzin drin ist. Ansonsten überprüf mal ob die Nadel abdichtet.
Mfg
BIg

Probier mal aus ob das Problem immernoch besteht, wenn du den Benzinhahn zu machst und melde dich dann nochmal.
Mfg
Big

Hi.
Dass ist ein typisches Problem de Schwimmerkamer. Entweder die Schwimmernadel dichtet nicht ab, oder der Schwimmer "ist nass". Das bedeutet dass der Schwimmer im Laufe der Zeit Benzin geschluckt hat und somit nicht mehr genügend Auftrieb hat, um die Schwimmernadel passend zu steuern. Ich denke aber, dass eher die zweite Möglichkeit zutrifft. Da muss einfach ein neuer Schwimmer rein; weil wenn du den alten trockenlegst, dann ist es nur eine Frage der Zeit bis das selbe Problem wieder auftaucht. Ein Schwimmer kostet ja nicht die Welt. Falls der Schwimmer doch trocken ist, dann liegt es wie gesagt an der Schwimmernadel.
Mfg
Big