Das teilst du ihr am Besten am Tel. mit damit hier kein sinnloser Thread entsteht.
Smallframe: fahrt ihr zur inspektion?
:d
schön, es ist wieder eisdielenhochsaison -
jeder zweite fragt nach bedüsung, neuen papieren oder werkstattkosten, fast hab ichs im langen dunklen winter vermisst 
ach so, und 98 ist die antwort auf alle fragen, danke olo 
wie diese diskussion weitergehen wird kann dann hier zu ende gelesen werden 
Smallframe: reparaturpreis in ordnung?
im gsf gibts jemanden, der die kabel passend verkauft, brauchst aber einen nick, um die speziellen forenangebote sehen zu können, wie hier halt auch
wenn dein bester freund das weiß, DANN mach ich mir ernsthaft gedanken über dich 
meistens hilft dir da, wie bei den meisten fragen, dein bester freund
alles gute nachträglich basti silencenoise, und alles gute heute holschi old no.7 
feiert schön 
gooey, ich schreib dir gleich, sorry
standesgemäß die couverts zur post bringen 
werden nur gaanz gaaanz viele Fragen werden.......
jo1, soll ich dich mal ins optik und restaurationen verschieben?
dann wollen wir aber auch pics sehen 
unter die griffe wd40 sprühen, nen lappen außenrumwickeln (wenn du sie wiederbenutzen willst) und mit der rohrzange unter hin und herdrehen abziehen.
trittleistennieten kannst du auch aufbohren.
was ich mich aber eher frage, wie willst du die jemals wieder zusammenbekommen bei solchen fragen? 
jupp, das ist überall drauf, nur, wenns an den stellen wieder abgeht, wo noch lack drunter ist, ist es ja nicht so schlimm. ich mach mir nur sorgen um den unterboden, wo ja auch blankes blech mit tannox überzogen ist.
meinst auch da soll ich nur das tannox lassen oder was hälst du von protewax über dem unterboden?
die idee ist gut, aber irgendwann ging mir die kraft aus u. ich hab die seite gewechelt -
damals wußt ich nicht, daß ne px so dermaßen viel schwerer als ne v50 ist
italienische vespen haben kein typenschild am rahmentunnel (und auch meistens keinen tacho), deutsche schon.
eingeschlagen ist die nummer an der falz am rahmen, sieht man wenn man die seitenklappe abnimmt.
wie man an papiere kommt steht genau einen thread vorher:
ich hab eine vespa und diese hat keine papiere. was muss ich nun machen?
jajaaa, der kickstarter - mann kann sich auch wunderbare blaue flecken an den waden holen, wenn man sich einbildet ne fette px kilometerweit nach hause schieben zu müssen 
kickstart my heart oder so ähnlich
ich würd sie einfach so lassen. und wenn du es unbedingt "bunt" haben willst, würd ich mir dafür nen 2ten satz backen besorgen.
der zustand ist so schön, das wür ich nicht kaputt machen.
ich hab eine vespa und diese hat keine papiere. was muss ich nun machen?
bitte änder doch deine überschrift passend zum thema ab, "hilfe" trifft so ziemlich auf alles zu. danke
wie siehts denn mit protewax aus? wer hat das schon ausprobiert?
hallo massu,
änder doch einfach deine überschrift um, anstatt moin moin "woher automatik-teile" oder sowas. die automatik-vespen sind quasi nochmal eine "extra-wurst" und es ist gut, wenn die, die sich damit auskennen, das gleich in der überschrift sehen können.
falls du es noch nicht gesehen hast, empfehlenswert ist auch das topic: Smallframe: das vespa pk automatik topic
DANN GUCK NOCH MAL!
Doppel Rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr......(aber größer gings nicht?!?!?!?!?)
ey, ich hab vorgewarnt. hast das außen an der rolle auch gefunden?
