Nur mal eine Frage an die Docksider-Träger: Ihr seid nicht zufällig BWL oder Jurastudenten und kombiniert die Schuhe gerne mit rosa Ralph Lauren Polohemden mit hochgestelltem Kragen, dazu ein Wollpullover lässig um die Schultern geknotet?
Gute Frage 
! Aber ein rosa Polohemd kommt mir nicht ins Haus. Die Kombination hiermit
trifft es eher.
Je nach Outfit
Ich bleibe bei der Zündspule als mögliche Defektursache. Leih dir doch mal eine bei nem befreundeten Vespafahrer für ne kurze Probefahrt. Ein- und Ausbau dauert mit Kippe im Mund keine 10min.
Das will ich sehen, wie du die Pressblechtröte eingetragen bekommst 
! Bin das Teil mal ne Zeit in den Neunzigern aufm 139er Malle gefahren: großer Drehmomentverlust unten, aber deutlich mehr Drehzahl oben raus. Beim original 80er Satz wird obenraus aber nicht viel kommen.
Hallo Curt,
wo genau die Schwachpunkte bei der ET4 liegen, weiß ich leider nicht. Aber grundsätzlich empfiehlt es sich, bei der Fahrzeugbesichtigung darauf zu achten, dass das Fahrzeug einen guten ersten Eindruck macht, die tragenden Teile rostfrei sind, die Bremsen funktionieren, die Gummiteile, wie Bremsschlauch etc., nicht porös sind, das Fahrzeug bei der Probefahrt die Richtung hält, also der Rahmen zumindest beim Fahrtest nicht darauf hinweist, verzogen zu sein, und die Bremsen gut funktionieren. Anspringen sollte er sowohl kalt als auch warm problemlos.
Ansonsten wirst du hier im Schaltrollerforum (+ PK Automatica) nicht viel mehr über die ET4 erfahren können, befürchte ich, da der Roller zu jung ist, um hier Liebhaber zu finden.
Grüße, Philipp
Der Motor ist total original, aber die Möhre läuft 70 km/h...
Zündspule wars bei mir bei ähnlichen Symptomen.
Bei mir hat sich beide Male das defekte Schaltkreuz mit Rausspringen des 3. Gangs, und nicht des 2. Gangs gezeigt.
Schäden an Simmerringen sind nicht immer auf den ersten Blick zu erkennen. Hast du die nicht gleich auch getauscht, als der Motor offen war?
Kompression ist vorhanden? Neue Zündkerze probiert?
Zündung Standardeinstellung erkennst du an den Markierungen - die müssen übereinander liegen. Vergaser ist die Gemischschraube 1,5 Umdrehungen vom Anschlag rauszudrehen als Standardeinstellung.
Ich mag euch alle 
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Geil auch die Warnung von dem Kameramann: If you don´t think you can do it, don´t do it.
Hätte er mal besser drauf gehört 
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ich weiß nich, aber "alle" die ich so kenn machen das so, +hinten nur bei anderem untergrund oder höherer zuladung.
außerdem heißt es doch so das die Vorderbremse 70-80% der Bremskraft leisten soll, oder so?
ne mal ernsthaft klärt mich mal auf wie man das so handhabt
Ich bremse meistens mit beiden zusammen, wobei der Schwerpunkt in aller Regel hinten liegt. Wenn ich langsam auf ne rote Ampel zubremse, benutze ich nur die Hinterradbremse. Also scheint es da doch verschiedene Bremsgeschmäcker zu geben.
Ich muss/darf mangels Alternativen ganzjährig Vespa fahren. Öffentliche Verkehrsmittel kommen nicht in Betracht, da ne Monatskarte 1/10 meines Nettomonatseinkommens kosten würde 
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Bei mir hat das erste Mal spalten ca. 11 Arbeitsstunden gedauert von (inkl. Motor ausbauen und wieder einbauen mit Züge anschließen und einstellen). Ich denke also mal, dass die Schätzung "ein Wochenende" gut hinkommt.
Wenn Kupplung & Ritzel unten sind, hilft geduldiges, gewaltfreies Hin- und Herruckeln ein wenig. Ein wenig Hebeln mit nem Stück Hartgummi oder splitterfreien Holz schadet auch nicht.
Ich wusste halt nicht was ich mit meinem alten Ferrari machen sollte.
Hätten die nicht vorher den Motor ausbauen können - der hätte sich so gut bei mir im Wohnzimmer gemacht .
Kraft zum überstehen der Situation, Zeit zum Trauern und Optimismus für die Zukunft wünsche ich dir!
Mein Beileid.
Philipp
Kommt denn auch genügend Sprit an der Kerze / im Zylinder an?
Ich bin früher die Yankee jahrelang gefahren und konnte am Sitzkomfort nichts aussetzen, auch nicht auf längeren Strecken.
Ja, das mit dem Drehschiebertest werde ich wohl machen müssen. Blöd ist bloß, dass ich keine Garage oder ähnliches habe und die Garage, in der ich den Motor Do. und Fr. gespalten habe, gestern Abend wieder frei machen musste.
Sonst noch einer kostbare Ratschläge?
