Beiträge von vespapaulianer

@ Vechs: ich bin Jurist und sage mal, um den Spaß zu beenden: Tunen/Frisieren ist nicht fahrlässig, sondern vorsätzlich. Damit erlischt der 'Versicherungsschutz.
Ich bin selbst 7 Jahre lang derb frisierte Vespas (z.B. ne Special mit 136er Malossi) gefahren, hatte nen Unfall mit meinem Zweitmoped (Aprilia RS) und bin dann ins Grübeln gekommen im Krankenhaus von wegen "was wäre gewesen, hätte ich den Unfall mit der Vespa gehabt" und seitdem werden alle Umbauten eingetragen. Klar ist frisieren geil, aber ohne Versicherung dazustehen ist es meines Erachtens nicht wert. Die straf- bzw. ordnungsrechtliche Seite finde ich hingegen nicht so wild.

Die wird teuer werden. Aber ich frage mich, wie der Kerl 65km/h aus einer originalen alten Fuffi rausgeholt haben will. Entweder ist der Roller doch frisiert oder der Verkäufer schwindelt (was kein gutes Licht auf die anderen Angaben werfen würde) oder der Tacho ist am Arsch. Wie auch immer. Zum Preis kann ich leider nicht viel sagen.

Bin extrem neidisch auf die Schöne !

Mit meiner "neuen PX" mit lahmen 97ccm (diesen Sommer aus einem zehnjährigen Dornröschenschlaf beim Rentnererstbesitzer geweckt) 7.000km, meine alte PX hatte so ca. 50.000 km, davon bin ich knapp 11.000km mit Malossi 139ccm und 9.000km mit Polini 177ccm gefahren (Rest vom Vorbesitzer). Die 50N mit 136ccm Malossi hatte 12.000km, als ich Vollhonk sie verkauft habe .

Und warum nicht? Sieht doch nach Spaß aus :lol: .

Hab ihn auch ohne die Umbaumaßnahmen eingetragen bekommen . Ne kurze Sichtbegutachtung durch den Prüfer, eine Geräuschmessung auf dem Hof und 31,50 Euro abgedrückt und schon hatte ich das begehrte Gutachten des TÜV für die Eintragung. War zugegebenermaßen der zweite Versuch: nen Tag vorher wurde ich bei nem anderen TÜV vom lachenden Prüfer vom Hof geschickt.

Gurken auf Burger muss sein !

@ Likedeeler: danke für die Warnung! Die nächsten Nächte kommt meine Süße in ne Garage, auch wenn ich dafür nen km oder so mitm Fahrrad dahin fahren muss.
Grüße, vespapaulianer

Schließe mich vollumfänglich dem Vorredner an. Vorteil beim Sito + ist natürlich, dass er nicht allzu teuer ist und bei mir schon ein paar km gehalten hat, ohne groß lauter zu werden. Nachteil ist, dass man den Pott, will man nicht, dass er unterm Arsch wegrostet, alle paar Monate mal runternehmen muss, um ihn leicht anzuschleifen und nachzulackieren mit Auspufflack. Eintragen lassen geht aber, wenn du nen liberalen Prüfer beim TÜV erwischt . Wenn du die Kohle hast, würde ich dir zum Scorpion raten.

Exakt die zweite Situation, wo das Motorrad in die Seite der A-Klasse reindonnert, habe ich auf ner Aprilia mit 60 Sachen er- und überlebt. Gaaaaaanz schlechte Erinnerungen .

Arme Lambretta

Mit nem brennenden Streichholz den Benzinstand im Tank gecheckt? Oder wie kann sowas passieren?

Ne, eine Trommel habe ich nicht rumfliegen. Hab zwar noch ne abgetakerte PX rumstehen, die ich aber selbst als Ersatzteillager für meine Alltagsreuse brauche. Gib halt demnächst mal Bescheid, ob meine laienhafte Ferndiagnose richtig war .
Grüße aus HH!

Wenn die Trommel sauber auf der Welle saß und die große Mutter ordentlich Griff hatte, würde es mich wundern, wenn das Nachziehen Grund für eine kaputte Verzahnung wäre. Dann eher, dass du vorher mit zuviel Spiel gefahren bist. So oder so hoffe ich, dass du die Schöne ohne viel Mühe wieder fit kriegst .
Grüße!

Gaaaaanz großartig :lol: - danke!

Jo, die meine ich. Mit der Verzahnung wird das Hinterrad "mitgenommen" vom Antrieb. Die Trommel ist, soweit ich weiß, aus weicherem Metall als die Welle, weswegen die Verzahnung gerne mal den Geist aufgibt, insbesondere, wenn die Trommel nicht hundertprozentig festsitzt. Ist mir mal so passiert. Hast du inzwischen nachgeschaut?
Grüße!

Schau mal, ob die Aufnahme der Trommel vom Hinterrad rund ist oder noch in die Verzahnung der Welle greift. Wenn die Trommel rund ist, kann kein Vortrieb aufs Hinterrad übertragen werden.
Grüße, vespapaulianer

Ich sehe da auch keine eintragungspflichtigen technischen Veränderungen .

Moin moin aus Hamburg !
Das bin ich... Leider ist die Brille, wie immer, ein wenig verschmiert.

Grüße!

Zu Frage 1: Hört sich bedenklich nach nem Falschluftproblem an. Woher, weiß ich aber so nicht.
Zu Frage 2: Keine Ahnung, sorry.

Grüße, vespapaulianer

Jo, vor allem die Fotos von vorne sind echt gut gelungen.