Beiträge von Duffy121

  • Bewertet Ihr bei ebay auch negativ?

    ich habe bisher nur einmal negativ bewertet und das auch nur, weil der verkäufer 6,90€ versandkosten kassiert hat und für 1,53€(warensendung)versendet hat. hab ihn in der bewertung als "portoabzocker" bezeichnet,worauf ebay den text der bewertung gelöscht hat. dies sei eine persönliche defamierung.die negativ bewertung ist aber bestehen geblieben. und wenn ich dann sehe, das es verkäufer gibt, die ihren fehler und den damit verbundenen vertrag nicht einhalten wollen() wie es alexhauck passiert ist, finde ich eine negative bewertung als gerechtfertigt.andere käufer wie auch ich schauen schon nach den bewertungen ,um sich ein bild über einen verkäufer zu machen.desweiteren hat jeder der negativ bewertet oder bewertet wurde die möglichkeit einen zusatz zu der entsprechenden bewertung zu schreiben, womit ich als verkäufer/käufer schon die möglichkeit hab, den verkäufer/käufer in dem richtigen licht darzustellen.was jeder einzelne jeweils von den bewertungen hält ist ja nu seine sache .aber ich bin schon abgeschreckt, wenn der verkäufer schon über negative bewertungen verfügt.und skrupel, ne negative zu schreiben , hab ich nicht, denn ich geb lediglich mein urteil über das gelaufene geschäft ab.auch auf die gefahr hin ne negative zu bekommen.

  • Luftfilter

    also ich würd mal lieber bei der rennleitung nachfragen....oder aber um sicher zugehen liebér gleich zum tüv und den umbau eintragen zu lassen.danach noch zum sva um die veränderte endgeschwindigkeit in den papieren anzupassen..... :thumbup:

  • Komplett Motor

    der beschreibung nach, würd ich es mal nen kapitalen motorschaden nennen. denke es wird billiger dir nen halbwegs vernünftigen motor zu suchen(suchanzeige im marktplatz) als ihn zu reparieren. schon gar, wenn du selbstzweifel hast, wie man zwischen den zeilen lesen kann.das der ersatzmotor auch seine tücken haben kann ist nicht von der hand zu weisen, denke aber mal das hier ehrliche vespafahrer versammlet sind, die dir nen ordentlichen motor verkaufen. schrott gibbet meiner erfahrung nach in der bucht zu horänden preisen :D

  • Schaltung, Kupplungszug nachstellen bei einer Pk Xl 2

    mit der suchfunktion hättest das hier gefunden.....

    Daß die Schaltung bei den PKs etwas hakelig ist, ist ja normal. Aber wenn die Einstellungen nicht stimmen, bekommt man den ersten Gang tatsächlich so gut wie nicht rein oder raus. Schon gar nicht im Stand. Ich kenne das ... :D

    Zunächst solltest Du mal Deine Schaltung genau einstellen. Das allein macht schon eine Menge aus.

    Und dann natürlich die Kupplung. Und das geht so:

    1. Hebel für die Kupplung unten am Motor suchen.
    2. Die am Seilzug etwa 20cm in Richtung Lenker vorgelagerte Einstellschraube ganz rein drehen.
    3. Seilzug aushängen
    4. Dann folgende Schritte:


    [list=disc]
    [*]Mit der Hand den Kupplungshebel am Motor in Richtung Lenker bewegen und dabei den deutlich spürbaren Druckpunkt suchen.
    [*]Ab diesem Druckpunkt trennt die Kupplung und genau auf diesen Druckpunkt muss die Kupplung eingestellt werden.
    [*]Den Hebel am Druckpunkt halten und gleichzeitig mit der anderen Hand den Seilzug unter Spannung setzen und an den Kupplungshebel halten um zu sehen, wie weit der Schraubnippel verschoben werden muss.
    [*]Schraubnippel lösen, an die entsprechende Stelle versetzen und wieder festziehen. (Vorsicht: nicht die Schraube überdrehen oder abdrehen)
    [*]Seilzug wieder einhängen und Kupplungshebel am Lenker ein paar mal betätigen.
    [*]Jetzt wieder mit der Hand den Hebel am Motorblock bewegen. Wenn alles richtig eingestellt ist, befindet er sich bereits genau am Druckpunkt und läßt sich nicht mehr bewegen.
    [*]Wenn trotzdem noch ein geringes Spiel vorhanden ist, kann man nun das Spiel verringern, in dem man die vorgelagerte Einstellschraube soweit heraus schraubt, bis das Spiel komplett weg ist.

    Das ganze sollte man ziemlich genau machen. Hast Du nach dem Einstellen noch Spiel, lassen sich die Gänge nicht richtig schalten. Hast Du aber zuviel Zug drauf, verheizt Du mit der Zeit Deine Kupplung und der Roller zieht durch die permanente Kupplungsbetätigung schlechter.Danach sollte die Schaltung zunächst mal wieder butterweich gehen. Wenn nicht, ist entweder Deine Kupplung verschlissen oder die Gänge sind nicht richtig eingestellt.

  • Trockeneisstrahlen

    trockeneisstrahlen ist eine der sanftesten art was zu reinigen, da es nicht mal gummiteile angreift also zum entlacken völlig ungeeignet und sau teuer.

    zum entlacken bietet sich eisenfreier granatsand an.dies kostet auch nur ca. die hälfte von einer trockeneisstrahlung.kann dir gerne mal nen bericht zum thema strahlen aus meiner oldie zeitung zusenden.

  • meine vespa - eure meinung

    vorweg mal nen lob für die schönheit....das rücklicht passt wie die faust aufs auge :thumbup: ....auch die sitzbank finde ich persönlich schick :thumbup: ....nur die roten teile ,wie das neumoderne profil der reifen, passen meiner meinung nach nicht zum gesamt bild. :whistling: ansonsten finde ich das eine gelungene arbeit, diie sich sehen lassen kann :thumbup:

    edith sagt: sie muss dem eigner gefallen :thumbup: :thumbup: :thumbup: