Hier mal ein kleiner Vorschlag von meiner Seite aus
ich sag ja zu diesem shirt....... wann und wo und wieviel??????
wann kann man es kaufen???
wo muss ich es bestellen???
und wieviel soll es kosten????
hoffe doch sehr, das shirt wird schwarz als grundfarbe haben.....
na wenn das so ist, kannst morgen ja nochmal nachschauen lassen, ansonsten hätt ich dir mein ersatzrad geliehen, damit du schauen kannst, ob es am rad bzw reifen liegt... 
mal fragen muss, wie weit du mit dem platten reifen gefahren bist?????könnte sein, das du die flanken zerstört hast.....ein platter reifen walkt sich weich zumindest ist es für die flanken, die ja bekanntlich ne gewisse stabilität haben nicht sonderlich gut.
warum stellst du ne frage,die sich mit logik beantworten lässt, wenn dir die antwort darauf nicht gefällt???? hat aus meiner sicht nix mit klugscheisserei zu tun.... 
ja da liegst du wohl daneben, die einzige Vespa Zündung die ich kenne mit Kohlen ist die V50 Elestart Zündung
bei allen anderen ist das einzig mechanische Teil der Unterbrecher
hmmm dachte das thema heist lima überholen.... das es nu üm die zündung geht scheint mir entgangen zu sein.... :dash:
hgw... ich hätt sie auch genommen....schönes teil...
also bei dem thema scheiden sich die geister....solange es neue lima`s zu einem vernünftigen preis gibt, wird es immer billiger sein sich eine neue zu kaufen, als die alte überholen zu lassen...zumindest, wenn die kupferwicklungen erneuert werden müssen.....da solch eine lima ja nu mal über kohleschleifer verfügt, solltest du diese mal in augenschein nehmen....dürften bei dem alter schon ziemlich abgenutzt sein....meist ist es mit einem wechsel der selbigen schon getan.....
sollte ich mal wieder daneben liegen korigiert mich bitte....
beschränke meinen beitrag mal auf reguläre lichtmaschinen
da das teil ja nun mal abzieher heisst, scheint es logisch, weil ne andere funktion hat es ja nicht....und drauf ist meistens einfacher als ab... 
hi... ich mag mich irren, aber ich denke das du mit deiner frage im vespaforum.com besser aufgehoben bist. will damit nicht behaupten, das es hier keine kenner gibt.... 
chrisdope spricht wahre worte....
wie die oldtimer scene beweist, gibt es nichts, was nicht zu retten wäre. ist halt nur ne frage des könnens und der möglichkeiten.....wie man aber auch auf den bildern erkennen kann, ist das teil ohne grossen aufwand nicht wieder auf die strasse zu bringen. und ob der wert, nach der fertigstellung dem marktwert entspricht wage ich zu bezweifeln...wird wohl mehr investiert werden müssen, als er hinterher wert sein wird. aber darauf kommt es in den wenigsten fällen an. in manch roller fliest auch mehr geld, als er auf den markt wird erreichen können... ist halt was für liebhaber....und das sind wir wohl alle....
na gas....(oder handeslüblich kohlensäure vom örtlichen getränkehandel)..und lederhandschuhe sind zu empfehlen....ne stromleitung, die mit wie im 16 ampere abgesichert ist, sonst fliegt die sicherrung raus..... und bei alu oder edelstahl auch ne andere drahtrolle ebenso wie anderes gas....
mal danke an den pkracer sage.... wär ja auch zu schön gewesen, aber auf grossartige verunstalltung meiner pk hab ich ja nu auch keine lust
Tittentattoo
hier mal nen schaltplan.....
ist ziemlich weit unten
hallo.... passt diese sitzbank tatsächlich auf die pk???? und kann ich das schloss umbauen???greift der verschluss oder muss da viel umgestrickt werden??... hoffe ihr könnt mir weiterhelfen, denn die bank gefällt mir schon.....
motor auslassen ist das leiseste..... :lol:
onanist.... :lol:
