Beiträge von Schwidi

Geh mal auf den Link:
Unter Tips/Radioeinbau findest du, was man dazu braucht.

Überprüf mal die Säurestände der einzelnen Zellen und füll die gegebenenfalls auf.Dann länger fahren und wenn sie sich dann nicht lädt:
Z.B. diese:

Du hast übrigens ne Largeframe

Und die Korsofahrt nach dem Spiel kann man sich am Mittwoch auch abschminken.Im Punkto Aggressionsverhalten wären mir die Itaker noch lieber gewesen als die Türken.Die hauen dann einfach drauf oder schlimmeres...

Ist immer komisch, wenn einer 2 Posts hat uns fragt wie man bei einer Vespa das Lenkradschloss knackt...
8er Bohrer 2cm tief bohren und auf ist das Schloß.

Zitat von hatmuth

und wie ist das mit sprit? wie weit kommt man damit und wieviel kostet ne fullung....?

Das ändert sich z.Zt. beinah täglich...

Haha, Tschau Italia. Ich kann se net leiden die Italiener.VIVA Espania.Hola

In dem Lenkerunterteil ist dieser Spiegelhalter eingedreht:
[Blockierte Grafik: http://www.sip-scootershop.com/upload/images/abbildungen/00008388_003.jpg]

Und in den Spiegelhalter kommt die Mutter samt Spiegel drauf und wird verschraubt.

"Fußball hat sich immer eichene Gesetze." (Dragoslav „Steppi” Stepanovic, seiner Zeit Trainer bei dem fantastischen Erstligaclub Eintracht Frankfurt)
Nachdem jetzt meine Favoriten, die Holländer, gestern Abend mit ihrem schlechtesten Spiel ausgeschieden sind, kann doch jede der verbleibenden Mannschaften das Rennen machen.
Die Russen haben bärenstark gespielt, wer sdoll die noch aufhalten? Aber das habe ich auch von den Holländern gedacht.Fazit: Deutschlaaand, Deutschlaaand

Also ein danke ist doch nun wirklich net nötig, wenn man auf ein Treffen fährt, ich bin geschmeichelt.
Agbesehen davon ist der Peter ein dufte Typ, und es macht richtig Spaß sich mit ihm über alles mögliche, aber vor allem über Vespas zu unterhalten.Da verändert sich seine Stimme, Hautfarbe und die Augen bekommen einen glänzenden schwärmenden Ausdruck.Hinzu kommt sein fundiertes Wissen erworben durch das Schrauben seit seiner Kindheit an Vespen.
Ist doch klar, das ich da auch ein paar Kilometer fahre.
Das mit dem Kolbenreiber kam so:
Auf dem Weg zum Treffen nach Kaiserslautern war es bis Lorsch ne schöne Fahrt, dann dachte ich mir "Machst mal ein paar Kilometer auf der Autobahn". Vor 800 km hab ich neue Kolbenringe verbaut und das Maschinchen schnurrt wie es soll.
Also auf die Autobahn und gib ihm.Berg hoch hinter nem LKW, aber der war zu langsam also überholt.Berg runter kam der aber näher, also Vollgas.Nach dem dritten Hügel freue ich mich gerade, das meine Lady 115 km/h !!! schnell ist, (so schnell war sie noch nie und der Tacho läuft nur 5 km/h vor. ) da passierts: mir blockierts das Hinterrad.
Ich hab schnell Kupplung gezogen und bin den Berg runter auf nen Parkplatz gerollt.Das war ja schon 2x Glück: Erstens hat es mich net gelegt und zweitens war da zufällig ein Parkplatz.
Kommt noch besser.Backe ab und Kerze raus, die sah so richtig rehbraun aus, also dachte ich mir "Das war nur ein Reiber, kein Klemmer.Wartest mal 20 Minuten, dann gehts wieder."
Dann fings an zu tröpfeln, aber hörte gleich wieder auf und nach 20 Minuten sprang die gute wieder an. Ich vorsichtig bis in den vierten Gang hochgeschaltet und mit 50 km/h auf der Standspur.Nach 2 Kilometern wieder ein Reiber.Dann ging sie aus und sprang auch nach weiteren 15 Minuten nicht mehr an.Aber das war mein Glückstag: Ein netter Mann hielt an, wir luden die Vespa in seinen Bus und er fuhr uns beide dann die restlichen 10 Kilometer bis zum Vespatreffen am Betzenberg.
Dort ausgeladen von Dickesmensch sprang sie an, als ob nix gewesen wäre.Rita, die mit ihrem Wohnmobil und Anhänger, auch da war, bot mir dann an, die Vespa am nächsten Tag bei mir vorbei zu bringen.
Da ich aber arbeiten musste am Sonntag, wagte ich am Abend die Fahrt und fuhr mit 60 km/h die 120 Kilometer ohne Zwischenfall trocken nach Hause.
Das war doch richtig Dusel, oder?!

Wenn du sicher sein willst, dann kauf dir ne Dose Bremsenreiniger und srüh davon was auf den Lappen und mach es sauber.Nicht so auf den Motor sprühen! Der Bremsenreiniger greift die Papierdichtungen an!

welcher tuningvergaser ist zu empfehlen?

also ich bin der meinung, nur größeren vergaser bringt ausser größeren spritverbrauch nüscht.

Die neuen Kolbenringe.

Glückwunsch auch von mir.

So, ich arbeite auch gleich.Bis jetzt hat jede Nation ja mal gehupt.Klar das muss sein, das toleriert man.
Bis auf den Scheiß Türken, der um 3.54 Uhr hupend an meinem Haus vorbei gefahren ist und laut Türkiye geschrieen hat. Dafür hab ich kein Verständnis.

Finde deine Kleine sehr gelungen.Die Farbe ist auch genial.

Ich würde auch gleich neue Kolbenringe verbauen.Wenn der Motor länger gestanden hat, brechen die gerne mal...

Respekt!!! Ich habs vorher net gedacht und bin jetzt heißer vom Korso fahren...

Ich glaub, ich besuch mal meine Tante in Schacht-Audorf...

Ich bin 3x abgestiegen von Motorrädern: Mit 180km/h (Schulter ausgekugelt und ein paar Schürfwunden) wegen nem Kolbenstecker bei 240 km/h mit ner Honda NS 400; bei 100 km/h (nur Schürfwunden) weil aus dem Wald heraus auf Reif gekommen; fast im Stehen (alles kaputt was geht, 2 Jahre Krankenhaus) weil so ein doller mit 160 kim/h durch die Kurve gefetzt ist und Fahrerflucht begangen hat.(Nein, ich habe keinen Pfennig dafür gesehen.)
Deshalb für die Leute, die mich per E-Mail gefragt haben die Antwort hier:
Ich bin kein Draufgänger, ich lebe nach dem Motto: Leben kommt von Erleben! Man kann sich natürlich ferne Länder vor dem Fernseher anschauen oder live erleben.
Mit dem Sohn in den Zoo, oder nach Kenia, um die big Five live zu sehen.
Mit dem Playboy und nem Glas Wasser vor den Spiegel setzen oder *zensiert*
Ich hab schon viel verdient und viel erlebt, auch viel ausgegeben und kann sagen: Mach das, was dir Spass macht!

Leider ist die Toolbar für ImageShack noch net für die 3er Version verfügbar.Da ich oft Bilder beruflich hochladen muss, ist das net so Cool.
Kommt aber bestimmt in ein paar Tagen.