vorher lief sie gut,ging dann einfach aus. Daraufhin Pick-Up und CDI getauschtund seitdem dieses Prob. Die Zündgrundplatte habe ich nicht verstellt.
1.Hast du denn nicht durch gemessen und auf Verdacht getauscht, oder war zufällig beides gleichzeitig defekt?
2. Wenn du den Pickup aus- und eingelötet hast, musste dafür die Zündung runter, deshalb könnte sie sich ja beim Einbau verschoben haben.
mono is gay...wie soll man(n) da die damen zur eisdiele fahren.
Mit ner getunten PX, die hat wenigstens Power... 
Edit meint noch: Da kommen wir auch gerade her.
Wenn du vertikales Spiel hast, ist die Buchse vom Schaltrohr ausgeschlagen, dann kannst du ein Zwischenstück einsetzen, kannst du hier anfragen.
Hast du horizontales Spiel, kannst du Abhilfe mit Wellscheiben schaffen.
Hier die komplette Explosionszeichnung vom Schaltrohr:
Solltest du alleine nicht weiter kommen, dann frag mal den Holger, der kommt aus deiner Nähe und kann dir sicherlich helfen, für Steaks und Bier.
Gruß der Schwidi
Die üblichen Verdächtigen sind: Zündkerze wechseln, Luftfilter und Gaser reinigen, Ansaugschlauch auf korrekten Sitz und Löcher prüfen, Gaser einstellen (das aber bitte zum Schluss)
Gaser einstellen findest du hier: der si vergaser
Chuck Norris is the son of Remi
Habs ja schon im GSF geschrieben: Vilen Dank, für die schöne Qualität Markus.Echt genial, du steigerst dich immer mehr. 
Beim nächsten Treffen nehmen wir mal ne Hopfenkaltschale auf meine Kosten. 
Gruß der Schwidi
Nocken gehört schön mit Kupferpaste geschmiert, sonst schmodert der gerne fest.wenn du die Trommel runter hast, kannst du auch die Bremsbeläge mit Schleifpapier etwas anrauhen, dann sollte das Quitschen weg gehen.
Hängendes Bremspedal lässt sich gerne mit WD40 beheben, aber in deinem Fall muss du die Bremse ja eh zerlegen.
Naja auf jeden fall ist es normal dass der Hauptständer mit einer Ziemlichen Wucht wieder zurückknallt ?
Die Gummis fangen das ja eigentlich ab, aber wenn du den Ständer etwas weiter vorne platziert hast, ist ja auch mehr Spannung auf den Federn, das würde dann die Wucht erklären.
Wenns dir zu stramm ist, dann zieh die Federn etwas auseinander.
Naja Sitzbank selber baun is nicht so mein Ding.
Habe meine aber schon abgeändert und anderst gepolstert das es bequemer ist zu 2 zu fahren
Kannst du mal ein Bild einstellen?
Wie heißt das ding was auf die Schraube beim Reifen kommt (schwarze plastik Kappe) bräuchte das mal neu für vorne is irgendwie abhanden gekommen beim reifenwechseln
Meinst du das Teil, wo das Ersatzrad dran kommt? Hab ich noch eins.
Vespa-Fahrer scheinen technisch überdurchschnittlich begabt und phantasievoll zu sein.
Wie gemein kann man eigentlich sein...?!
Wieso? Hast doch selbst die Antwort in deiner Signatur...
Verbrannte Finger sind der beste Lehrmeister...
Ach, das geht?
Das war ironisch gemeint, Schatz. 
Trommel hab ich noch intakte, vorne und hinten.Sende mir bei Bedarf ne PN.
Gruß der Schwidi
@ HansOlo
Jetzt wird mir auch klar, wie du aussiehst:
geht aber nicht immer, musst du öfters probieren, aber wenn er funzt, findest du alle Teile oder Komplettroller mit Preisen und einer Reservierungsmarke.Ab 3 Teile gibts auch noch 15% Rabatt, weil Sommerloch ist, da kauft ja kaum einer was.
Den Einschubfilter kannste mit spüli reinigen, ist ja so ein Filzding.Und den Metall Luffi mit Benzin, aber dran denken, das das giftig ist, nicht so viel schnüffeln...
