Beiträge von Saint Peter

wo ist denn das problem eben die kupplung rauszunehmen? hast du keinen abzieher?

schönen gruß!

peter

fragt sich nur wieeee laut er ist.

is doch egal... dann setz sie einfach so weit links wie möglich. guck dir am besten noch ne andere vespa an, dann haste es doch!

schönen gruß!

peter

ich fahre den... mit der 3.72 er übersetzung und 16.15er vergaser... klappt soweit ganz gut!

ich find meine schöner.

tja in orifarbe... rot metallic... is wohl nicht gaaaanz so einfach nachzulacken...

mhm... was heisst denn nächstes jahr? und was heisst neue produktion? gilt das gleiche wohl für den pk-stoßdämpfer?

HEHE ich weiß! ich hab den wirklich neuen! kotflügel für 11.50 in der bucht geschossen! ein toller deal!

ah hab ichs mir doch gedacht. war der denn schwer anzupassen? bzw was musstest du alles tun?

hey gianluca!
sagmal, den kotflügel, den du bei deiner weissen xl II montiert hattest, was war das für einer?

aber wofür soll denn dein dämpfer eigentlich passen? und wo hast du ihn her?

beim trockeneisstrahlen kann der motor sogar gelassen werden wie er ist. da wird keine dichtung geschädigt!

schönen dank! hab mir nämlich die tage einen neuen kotflügel in der farbe meiner vespa schön günstig ersteigert! rot metallic... dann freu ich mich schon auf den einbau!

schönen gruß!

bilder mittlerweile?

ich hab noch einen originalen hier zu haus rumliegen. den würdeste für 15 € bekommen! kannst mir ja ne mail schicken, wenn du interessiert bist...

hast du dir mal den zylinder angeguckt? ich hatte man das gleiche problem mit dem angehen. ich nie mit dem e-starter angesprungen (kicker hab ich leider keinen). bei ordentlichem anschieben ging es dann. lag an der kompression. kolbenring gebrochen und zylinderschaden...
könnt natürlich auch an der elektrik liegen wie beschrieben...

hey. wie ihr seht, hab ich eine PK XL II in der garage stehen. die hat ja leider so einen kotflügel aus plastik. nun wollte ich mich mal erkundigen, ob auch der kotflügel der PK XL I passt. die öffnungen sehen ein klein bisschen anders aus. aber würde es passen? oder muss man viel umarbeiten?

schönen dank schonmal und viele grüße!

peter

legal hin oder her... SICHERER bist du in jedem fall mit dem led rücklicht unterwegs! es ist hell und das bremslicht ist auch nicht zu übersehen! das ist grad bei zweiradfahrern wichtig! ich habs übrigens auch drin.. hab ein bild in der galerie...

im vespa reperaturhandbuch steht sogar drin, mit wie viel drehmoment du das ding festschrauben musst... ist garnicht sooo viel. ich habs grad nicht hier.. kann ja jemand nachgucken wenn er will...

neuen holen... sicher ist sicher... würd ich auf jeden fall so machen... obwohl meiner auch 4 - 5 mal den ein und ausbau überlebt hat!