Beiträge von Pornstar

So war das.....

Aus einer Laune heraus macht man ja manchmal etwas Unsinn.....

Zitat von aarwespe

so weit ich weiss brauchst du einen fahrzeugbrief für die rote nummer................

bei 4 verbratenen rahmen könnte das eher ein untergeordnetes problem sein

Zitat von derjan

hi
warem brennen denn die blinker dauerhaft ?

das lässt sich über die motogadget m-unit elektik einstellen: blinker als positionsleuchten von 10% - 50% dauerhaft leuchten. sogenantes softblinken, bei dem die blinker beim blinken eher gedimt an und aus gehen, oder auch ein 8 maliges blinken der bremsleuchte bevor sie dauerhaft leuchtet. man bekommt schon mehr, als eine zentralelektrik mit sicherungsschaltkreis für sein geld von denen.

Nächste Woche in Köln...

...na gut....

Der Pedalweg ist tatsächlich ausreichend.

Ja die Backen sind angeschweißt. Dasmuß ja auch so sein, weil das Heck komplett ausgeräumt ist. Ohne Hauben ist das zu wabbelig.
Unmöglich ist das auch in der Schweiz nicht. Du bekommst das nur nicht zugelassen. Ob das hier was wird ist fraglich. Aber tatsächlich ist das mein erster Roller, den ich ohne den Anspruch auf Strassenzulassung gebaut habe, nur um zu sehen, ob ich es kann. Als sich dann herausstellte, dass ich es hinbekomme, habe ich mich, das muss ich zugeben, etwas verrannt und ein wenig sehr viel Geld investiert. Aber egal, noch sind nicht alle Möglichkeiten ausgeschöpft.

Ich habe noch keinen blassen Schimmer, ob sich das Ding so überhaupt fahren lässt. Da ist noch sehr viel Platz in der Wundertüte.

Da ein PX Bremspedal nun aufgrund der Positionierung des Kühlers nicht mehr passt, musste eine Alternative her.
Bitteschön:

Ansonsten gab es noch einen Motorradständer, den ich aber noch etwas einkürzen muss.

Den hat Helge von Flying Classics im Hausbesuch gebördelt.

Liebesapfel? Das gefällt mir

Die Blinker sind von Motogadget.

Die Position des Kühlers liegt so noch recht gut, Kurvenlage geht, Kantsteine rauf nicht. Der Kühler ist aus Stahl, da mach ich mir um Steinschlag wenig Sorgen. Eine ander Position ging aus technischen, oder optischen Gründen nicht.

So!

Die Kritik habe ich beherzigt und einen neuen Halter für den Kühler gefertigt.
Dank an meinen VO Stalker und Style-Polizisten Matze.

Ja....

...und dann war heute noch der Mann mit dem Pinsel da.
Der ist jetzt auch fertig.

BÄMM!

Ein paaar Kleinigkeiten noch und dann geht es auf die Straße!

Zitat von derjan

warum wird der roller erst glänzend lackiert und dann wieder abgeschliffen, damit er wieder matt wird
wäre es nicht einfacher, gleich matt zu lackieren ??

wenn lack mattiert wurde, kann man ihn nicht polieren. ich wollte ja keine matt-lackierung, sondern den anschein eines alten lackes. d.h. nach dem schliff wird er wieder poliert, aber eben nicht bis zum hochglanz, sondern bis er einen alten glanz hat. scheuermilch und chrompolitur führen hierzum erfolg.

tribute to whom? fechs? fichs? ficks?veltins?

mrs vechs ist anbetungswürdig, aber das habe ich ja schon nach mindelheim 2013 betont.....

Zitat von old N°7

wie bekommst die so schön mat?? verdünner??
hast in der sitzbank noch ein extrabremslicht??

schleifen, schleifen, schleifen und dann mit scheuermilch polieren..... kotz!
das ist kein bremslicht in der sitzbank, das ist das logo von meinem sattler

Übernächstes Wochenende kommt der Mann mit dem Pinsel und der Farbe und gibt Ihr den Rest...
Bis dahin muss ich noch ordentlich weiter patinieren. Verdammt aufwendig einen neuen Lack blind zu bekommen, ohne das er wie angeschliffen aussieht.

Elektrik ist auch doof. Mit den Motogadgets ist das zwar ziemlich einfach, allerdings kommt der Feind aus dem Hinterhalt. Ich werde alt und Stecker drücken ist auch mit Lesebrille anstrengend.

Kacke!

4 Wochen noch bis zur Custom Show vom SCK ...

Wie es so ist, meine Projekte entwickeln sich immer, Ace of Spades starb schon, als ich feststellte, dass ich keinen Alu Lack gefunden habe, der sich wie Alu polieren lässt und Benzinfest ist. Was ich fand sah entweder wie Plastik aus, oder war wirklich sehr nah am Alu und hatte auch die Tiefe, ist aber bei Kontakt mit Benzin und leichten Lösemitteln sofort zum Teufel gegangen. Eine Versiegelung mit Klarlack hat da ebenfalls nicht zum Ergebnis geführt. Weiss und Mattschwarz wollte ich auch nicht und so ist aus der Karre eher ein Street Sleeper geworden. Das war nicht meine Ursprüngliche Idee, aber zufrieden bin ich schon sehr.

...und ich habe erst heute gemerkt, dass Sie ein B vergessen hat und ewig gerätselt was ein Körchen ist. Verdammt!

Unter dem Blau befinden sich zwei Schichten Grau.
Der Plan ist jetzt den Roller zusammenzubauen und dann mit dem Pinstriper in medias res zu gehen. Eine Option ist das Blau so zu lassen, eine andere es fein stellenweise durchzuschleifen bis das Grau (soll dann wie Grundierung aussehen) durchkommt. Dazu Kratze, Schmutz und eine Mattierung. Pin Striping und Lettering werden entsprechend angepasst. Es stehen einige Themen zur Wahl

• Ace of Spades
• Ten Inch Terror (Nein, kein Horrorporno)
• Weltherrschaft

So sieht das aus......

Der Lack ist noch nicht fertig...

Gerüchte... Immer diese Gerüchte... Der Lackierer ist am Freitag fertig?

MUMPITZ!

Er war heute fertig.

BÄMM!

Mal abwarten. Ich kann mir zu einem Oldie nur schwer einen Spoiler vorstellen und dabei behaupten, dass sowas dann gut aussieht.
Samstag weiß ich mehr, dann ist der Kühler angebaut.