Beiträge von Paichi

Amy... who cares. War ihr freier Wille wenn man sich jeden Tag mit sämtlichen Knallern ausm Labor zudröhnt.

Die Sache in Norwegen und diverse andere Vorkommnisse hingegen sind tragisch und verdient deutlich mehr Aufmerksam.

Beste Grüße

Dann viellt noch die ganzen Schrauben kontrolliert?

Gruß

Zitat von Phillsen

Oh mann.....

Schön ist definitiv was anderes

Bin son Teil vor paar Wochen mal gefahren. Wie schon gesagt: Technisch der absolute Knaller und super geil zu fahren. Motortechnisch auch durchaus ansprechend, optisch halt eher ein Griff ins Klo

- Polrad sitzt schief aufm Konus. Keil richtig drinnen?
- Steht an einer der Gehäuseschrauben an, viellt eine zu Lange verbaut? Wurde der Motor gespalten und die Schrauben viellt vertauscht?
- Steht an einer Befestigungsschraube der ZGP an
- Es liegt ein Stück Metall/Schraube im Polrad und du hasts übersehen?

Beste Grüße

Oft sind die Laschen am Vergaser schon so ausgenudelt, dass er aufm ASS keine Verbindung mehr eingeht. Zwar ist er auf der Hülle schön drauf, aber das ganze Konstrukt wackelt dann aufm ASS hin und her --> Falschluft. Leider hilft da nur ein neuer Vergaser, da die Laschen beim Biegeversuch zu 99% abbrechen.

Beste Grüße

Mach einfach die Kupplung raus und neue Beläge rein. Beim Zusammenbau immer schön Öl zwischen die Scheiben und Beläge. Die Trennscheiben muss man meist noch entgraten, da die von Werk aus recht scharfkantig sind. Einfach mit ner Feile 1x außenrum fahren. Beläge sehen oft noch gut aus, sind aber trotzdem verglast --> rutschen.

Beste Grüße

Ja 2,73 cm

55mm --> 102ccm Nicht ganz original.
Kolbenringe gibts für alle gängigen Modelle. Was ist es denn für ein Zylinder?

Beste Grüße

19° sollten 2,73mm entsprechen wenn ichs recht im Kopf habe. Mit der Schieblehre am Polrad gemessen.
ND find ich bisschen groß.

Beste Grüße

Tip: Beim Aufpumpen immer wegschauen und den Mund aufmachen... Druckausgleich und so Wenn einem mal n Reifen mit 2,5bar um die Ohren gefolgen ist, lernt man daraus

Beste Grüße

Russisch: Abdeckung der Schaltung mit Fett vollpacken und drauf damit. Hält meist ca nen halbes Jahr bis das Stück vollgelaufen ist und wieder tropft. Dann sauber machen und das SPiel von Vorne

Beste Grüße

Zug ist schon noch ganz, ja? Sonst hilft nur mal die Kulu raus machen und schaun was da los ist. Evtl ist die Andruckplatte durch, ist aber sehr unwahrscheinlich.

Beste Grüße

Ich hab mit den Übermaßringen ganz gute Erfahrungen gemacht. Ne ausgeschlagene Welle ist danach wieder wunderbar dicht gewesen.

Beste Grüße

Bei nem originalen 50er Motor hab ich noch nie Gangspringen gehabt, zumindest nicht wegen der Schaltklaue. Ich denke, der Fehler liegt entweder in nem falsch zusammengebauten Getriebe (Gangräder oder Distanz) oder an ner ordentlich falsch eingestellten Schaltung.

Beste Grüße

Für die HP wirste auch keine deutschen Originalpapiere finden. Die HP nur in ital mit 3 Gängen und die HP4 mit 4 Gängen in Frankreich und Spanien.
Lass se einfach als normale PK §21'n

Beste Grüße

Hab ich ja schon in mehrfacher Ausführung

Mit Solid Edge ok? Wären dann *.par Dateien.

Beste Grüße

Einfach ne M12 Schraube oben als Abzieher reindrehen und fertig. Polradabzieher ist im Prinzip das Gleiche, nur eben statt nem M26 Innengewinde, ein M28x1 Außengewinde.

Beste Grüße

Kuluabzieher.dft.pdf

Mutter, auf der in Fahtrichtung rechten Seite, lösen und mit nem Durchschlag (spitz) & Hammer einfach austreiben.

Beste Grüße

Wenn der Vergaser zu weit nach links gedreht ist (von hinten betrachtet), steht der Luftfilter beim Einfedern auf der Kante des Rahmens an --> dadurch kann er brechen. Sonst, sollte der ewig halten. Prüf mal, ob er da auch wirklich freigängig ist.
An der KuWe kanns net liegen, die hat ja damit nix zu tun. Stoßdämpfer kanns eher sein, wenn der zu weit einfedert und dann der ASS oder der Luffi am Bodenblech ansteht.
Bilder sagen mehr als 1000 Worte.

Beste Grüße

Ich lackier da zwar nix, aber die Idee gefällt mir. Original ist ja auch das rote Schutzzeug drauf.
Wie schon mehrmals gefragt jetzt: Ist der ZZP auf 19° eingestellt? Kontrollier das mal, bevor du noch nen Pickup kaufst.

Beste Grüße