Beiträge von Paichi

Wo sauts denn genau? Am Kupplungsdeckel oder wie? Mach doch mal ein Foto, ich z.B. weiß grad nicht wo du meinst.

Gruß

Ja, der gehört da auch rein. Der Haltepunkt dafür ist im Drehgriff, dort wo der Heben fest geschraubt wird und der Bowdenzug durchgeführt wird. Ca dort, wo ichs dir eingezeichnet hab.

Gruß

Zitat von dizzy

So sieht mein alter Calibra auch aus.

Der hat aber 20 Jahre auf dem Buckel und wurde nie gepflegt ...

Montag geht er in die Presse.

Die Focus von den Schwiegereltern, auch BJ. 2000 rostet sogar an Plastikteilen *fg*

Hab auch nen 2000er MK1, der hat aber nahezu keinen Rost. Am Einsteigt hab er 2 wirklich winzige Pünktchen (viellt 1mmx1mm), aber sonst rein garnix. Dafür wurden die Hintertüren mal von FORD selber ausgetauscht, die wissen also, dass es da was gibt

Gruß

Hab ich dir doch als Antwort auf deine per PN geschrieben...

Ich freu mich über meine letzte Fahrstunde... und morgen auf die hoffentlich bestandene A-Prüfung

Gruß

Kukident hab ich im GSF gelesen sollte man bleiben lassen, weil Schwimmernadelsitz sonst hops geht oder so.
Greift auf alle Fälle irgendwas an. Cola und Bremsenreiniger gehen als Alternative.

Gruß

Die NGK ist mMn zu hell... sprich ne Nummer fetter eindüsen. Die Bosch dagegen ist wie ich finde nahezu perfekt. Lieber immer einen Hauch zu fett, als zu mager.
Braun wie Bambi muss es sein.
Gruß

Bei bisher 2 Vespen haben die Sandstrahler jeweils den Kotflügel verzogen --> war bisschen schief und so schliff der Koflügel am Rahmen.
Mit nem beherzten Ruck war das Problem jedoch schnell behoben.
Beste Grüße

Da ist ne "Nase" dran, welche du eindrücken musst, dann kann man den Schließzylinder einfach rausziehen. Den Rest vom Schloß/Schließkörper kann man einfach demontieren.

Gruß

Ich würde mal behaupten, dass deine Batterie leer ist?
Achja, wie dir sicher aufgefallen ist, behandelt dieses Forum ausschließlich diese komischen, alten Blechroller. Deiner ist da wohl ein bisschen zu neu.

Gruß

Weiße Blinker gibts von der Millenium mit E-Zeichen, also kein Problem. EInfach montieren. Rücklicht in weiß habe ich noch keins mit E gesehen.
~> Blinker <~

Gruß

In der FH sitzen und auf meine naechste Klausur warten...

Joa, die PK hat die Löcher für den Ersatzradhalter garnicht, oder?

Gruß

Ich glaub, dass ist ein PK-Rahmen mit zugespachtelter/geschweißter Backe und nem Spezial Lenker. Der Kotflügel ist auch von ner PK.

Gruß

Choke (bei XL2) und vorderer Bremszug ist anders. Den Rest kannste bei Beiden verbauen.

Gruß

Gehts um den Schaltplan?
~> klick <~

Was für ein Motorpräfix haste denn?

Gruß

Einfach der Anleitung folgen. Achja, bei den tollen SITO-Krümmern muss man manchmal nacharbeiten, sprich die Locher auf der Zylinderseite müssen zu Langlöchern gemacht werden.

Beste Grüße

Von mir hast auch nen Text bekommen.

Super Idee
Dann wirds wohl nicht leiser werden

Gruß

Banane ist wunderbar dafür. Polini braucht mehr Drehzahlen, beim normalen DR werden die nicht wirklich erreicht