Beiträge von Paichi

Schön, wenn man am Morgen liest, was man in der Nacht geschrieben hat

Den Weg zum Reifendealer würde ich allerdings auch antreten. Nach 3 Jahren sollten ja keine derartigen Altersrisse auftreten, niemals.
Beste Grüße

PS: Cadillac, oder anmalen Da gabs doch mal was mit Bootsfarbe

V50 (75F1, 16.10er): Tacho 65 (60km/h)
V50 (DR 50, 16.10er): Tacho 55 (50km/h)
PKS (50er, 16.10er): Tacho 50 (45-50km/h)
PKXL (DR50, 16.15F): Tacho 55 (50km/h)
Schwalbe (50er, 16N1-5): Tacho kaputt (60km/h)

Gruß

Mir gefällts an meiner V50.

Edit:
Das hier sagt mein Freund Mr.PS dazu:

Entscheide selbst

Loch im Kolben gibts ganz sicher, wenn du auf viel zu früh stellst. Der Kolben wird einfach zu warm und die Wärme ist sehr punktuell --> Loch

Gruß

Naja, der Zylinder wird halt auch wärmer, was nicht unbedingt positiv ist wie ich finde. Aber es funktionniert schon.

Gruß

Leichteres Lüfterrad und nen 75ccm, von nichts kommt bekanntlich auch nichts.

Gruß

An der Klaue wird es wohl nicht liegen Ich würde aber definitiv ne neue Feder einbauen, viellt war die einfach nichtmehr sonderlich stark. Oder deine Bowdenzüge waren zu knapp eingestellt, das kanns natürlich auch sein.

Beste Grüße

Strahlen kostet bei mir in der Gegend um die 100€, da ist das Geld sicherlich gut investiert.

Gruß

Hört sich für mich dannach an, als wie wenn dein Gaser keinen Sprit kriegt. Ist der Tank viellt Rostig und spült immer kleine Partikel in den Gaser? Würde die Sache mit der Reinigung bestätigen.

Gruß

Haben sich viellt Teile von deiner Fräsaktion in den Gaser verirrt? Mach mal nochmal sauber und schau obs was bringt.

Beste Grüße

Du hast am Zylinder gefräst? Ich hätte halt am Motorblock gefräst, aber gut. Viellt ist deine Nebendüse zu? Vergaser schon gereinigt?

Gruß

In Dickelsmoor ist auch eine, ob die allerdings Schilder da haben wage ich zu bezweifeln.
Haste eins bekommen?

Gruß

In Augsburg haben viele Versicherungsbüros auch Samstags auf, einfach mal paar durchtelefonieren. Im Zweifelsfall eben ATU

Gruß

Beschleunigungslöcher...
Zum Thema: Nein, das bringt dir rein garnichts ausser evtl nen schlechter laufenden Motor. Thema Rückstau etc.

Beste Grüße

Nuss auf die Bohrmaschine oder den Schlagschrauber, alle Komponenten anklemmen und los kanns gehen

Gruß

Edit: Keinen Schlagschrauber verwenden, ist nat. Schwachsinn!

Meiner Erfahrung nach sind "kein Funke" meistens nur irgendwelche abgerissenen Kabel. Der Kondensator soll laut SIP entweder 0,32 oder 0,35mF haben. Wichtig ist das m! Wobei ich mir grad relativ sicher bin, dass das keine mili sondern µ sein sollen, oder?

Gruß

Zitat von Oldie-Garage

.... nur als info, bei uns kostet die meisterstunde 35 € ....
vergaser reinigen und abstimmen, ca. 25.-
benzinhahn neu mit einbau ca. 35.-

mit bremszug wirst du wohl so um die 100 euro los sein, ist jetzt mal eine vors. schätzung.
was andere werkstätten verlangen, kann ich dir nicht sagen, -ich denke ungefähr das doppelte.
grüße
s.

Na dann, herzlichen Glückwunsch. Wenn ihr keine 200km weit weg währt, würd ich auch öfter vorbei kommen
Kenns eben nur aus M, hab da mal paar Roller geholt und der gute Mann hatte ein großes, provokatives Schild über der Werkstatt: "Meisterstunde 60€"
So ist Schwabing halt

Tank definitv raus, sonst kommt man doch an die Schelle garnicht ran
Wie stefbold schon gesagt hat, mit dem Vergaser drehen und dann aufschieben.

Gruß

Das ist beim Vespa fahren mMn die falsche Einstellung. Du musst immer ein wenig Schrauben, von dem her würde ich das selber in die Hand nehmen. Das Forum hilft dir dabei sehr gut, hier sind genügend Leute mit sehr gutem Fachwissen und großer Erfahrung. Gemeinsam wird das schon
Kostenmäßig würde ich ca 2-3 Arbeitsstunden ansetzen, da der Vergaser ja neu abgestimmt werden muss und das ganze *tratra*. Bei einer Meisterstunde von ca 60€ --> 200€. Das ist eine Schätzung von mir, obs wirklich stimmt kann ich nicht sagen.

Gruß