hi leute,
ich bin ganz neu hier und auch erst seit kurzem ein stolzer besitzer einer p200/e aus von 1982.
bei der ist mehr oder weniger alles im originalzustand, kein rost, nur die lenkerkopfabdeckung hat einen sprung und der 3.gang springt raus.
liegt das nur an der schaltraste oder kann es da mehrere gründe dafür geben?
lg
tomba