Natürlich kann das sein.
Die 80er war schon immer relativ teuer.
Ich hab mich kürzlich auch mal auf die Suche nach einer etwas günstigeren Versicherung gemacht, aber unter 40 Euro/Quartal konnte ich nichts finden...
Wäre auch für mich ein Grund, auf 125er "upzugraden"... 
Wenn du geguckt hast, weißt dus doch...
Ich zahle für meine als 80er angemeldete PX 43 Euro/Quartal (DAS ist hoch! 
), aber das hilft dir nicht sonderlich, wenn deine mit 97 ccm eingetragen ist...
Der Prüfer wirft optisch nen kurzen Blick auf den Zyli also die Mallekennzeichnung mit der Flex unkenntlich machen.
Aber wird nicht gerade so eine weggeflexte Stelle den Prüfer neugierig machen?
Ich hab null Erfahrung, also bitte nicht draufhauen, wenn ich hier mal gezielter nachfrage...
über den Monitor
fasziniert den Finger
Das hält nie und nimmer, insb. an den Backen wirds nicht halten.
Frag mal lieber einen Karosseriefachmann, was man da machen kann...
hast du auf den Link vom Duffy geklickt?
ne, das war MEINE "Vermutung", aber damit fährst du dennoch sicher.
Edith hat sich ja noch eingeschaltet.
Soll ich mich jetzt entschuldigen?
Im Übrigen ist die Vermutung kaum wage zu nennen.
Na erstmal liegt die da ja so rum... kannste also auch mitnehmen...
Hieb- und stichfest wäre die Sache allerdings wohl eher, wenn du dir die Rahmennr. von dem Ding besorgt udn damit dann zur Polizei gehts udn das Teil als gefunden meldest oder so...(keine Ahnung, ob man das so nennt). Jedenfalls würde die Polizei ja dann herausfinden können, ob die Vespa als gestohlen gemeldet ist. Wenn sich herausstellt, dass sie niemand vermisst, kannste die wohl behalten... vermute ich.
Edith weist mich darauf hin, dass da jemand schneller war... da lag ich ja gar nicht sooo daneben...
Der Zweck deines Posts entzieht sich zumindest mir etwas...
Störst du dich an der Formulierung? Soll es etwa "gediebstahlt" heißen?
Wenn jemand einem anderen etwas wegnimmt, ohne dessen Einverständnis, dann ist das doch Raub=Diebstahl. Der Dieb "klaut" oder raubt" dann die Sache...
Popel aus der
Vergänglichkeit
Yo udn wegen deiner Angst bzgl. der Bowdenzüge...: Lass die einfach drin, bzw. fixiere die so weit, dass sie beim Lacken nicht stören.
Wenn dann fertig gelackt ist, kannste deine neuen Bowdenzüge einfach an die alten anklammern und dann durchziehen (kannst die auch Ersatzzüge basten, Draht oder so, die du dann als Orintierung nimmst, um später die neuen Züge durch zu fädeln)... Ist vllt. auch nicht 100pro, aber immernoch besser, als die komplette Gabel dran zu lassen... 
mit ihren Grabschern
Meinen? Nee, deinen!
unangenehm aufzufallen, während
diskret und vorsichtig
