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  1. VespaOnline Forum: Entdecke die Welt der klassischen Vespa-Roller und teile deine Leidenschaft
  2. 2phace

Beiträge von 2phace

  • Zitate

    • 2phace
    • January 21, 2009 at 22:17

    "Die Grenzen meiner Sprache sind die Grenzen meiner Welt"

    Ludwig Wittgenstein.


    Bedeutet: Wir können nur denken (im Sinne von begreifen), wofür wir auch Vokabeln haben.
    Oder anders ausgedrückt: Lesen bildet (und zwar die Welt selbst).

  • Ich sterbe (gar nicht in echt, ich stell' mich nur an)

    • 2phace
    • January 21, 2009 at 22:07

    die mittlerweile geposteten Tipps sind gut, aber das hilft alles nur mittelfristig und nicht gegen die zugeschwollenen Bronchien...

  • Ich sterbe (gar nicht in echt, ich stell' mich nur an)

    • 2phace
    • January 21, 2009 at 22:06

    Okay, dachte mir schon sowas... hättest du aber ruhig etwas weniger erschreckend verpacken dürfen...;)


    Rauchst du? Vermutlich... Lass das mal lieber sein.
    Ich hatte solche Erkältungen, als ich noch geraucht hab regelmäßig. Problem: Deine Bronchien sind zugeschwollen, deswegen kann der Schleim da nicht durch.
    Was dir sofort hilft ist Asthmaspray. Versprochen. Das Zeug weitet die Bronchien innerhalb von Sekunden und du kannst den Scheiß abhusten.
    Problem: Das gibts nur mit Rezept vom Arzt. Also entweder noch ne Horrornacht (ich weiß echt, was du meinst!) oder in die Notfallpraxis und dort nach dem Asthamzeug betteln... Dann hast du Ruhe.

  • Zitate

    • 2phace
    • January 20, 2009 at 23:22

    Oho, Philosophen!

    "Dafür das Zwei die Wollust der Schöpfung genoßen haben, muss ein Dritter leben, leiden und sterben"

    Arthur Schopenhauer zur Geburt...

  • Brauche ich alle Nadeln in der Tanne? Restaurierung meines P200E Motors.

    • 2phace
    • January 20, 2009 at 08:48

    Danke Jungs, ihr seid lieb!^^

  • Erfahrungsaustausch Cosa L125

    • 2phace
    • January 20, 2009 at 08:46

    Was man bei einem Pornstar unter einem "Schuss" zu verstehen hat und was dann ein "Eigentor" ist, möchte ich gar nicht so genau wissen!^^


    Öhm, yoa... Die "Vespabibel" handelt auch die Cosa ab.
    Damit bist du auf jeden Fall schonmal gut beraten, wenns was zu reparieren gibt...

  • kleiner Nachruf

    • 2phace
    • January 20, 2009 at 08:38

    Bei Katzen darf man ruhig sexistisch sein.
    Kater sind wirklich cooler! :D

  • kleiner Nachruf

    • 2phace
    • January 20, 2009 at 08:32

    Au nein... Tut mir leid... ;(

    Ich bin mit Katzen aufgewachsen und hab nur deshalb derzeit keinen Haustiger, weil meien Bude zu klein ist...
    Aber das ändere ich bald udn dann sind da auch wieder zwei Katzen!

    Mein letzter (Moses hieß er) wurde auch überfahren... Das ist jetzt 2 Jahre her und es tut manchmal immer noch weh...

  • Brauche ich alle Nadeln in der Tanne? Restaurierung meines P200E Motors.

    • 2phace
    • January 20, 2009 at 08:25

    Uiuiui, ich weiß es ja nciht hundertpro, aber diese gelöste "Abdeckplatte" ist nicht gut...

    Ich würd mir da folgende Fragen stellen:
    Warum hat die sich gelöst?
    Kann das schlimmer werden?
    Das schleift bestimmt!
    Wie kann ich das beheben?
    Neu kaufen?

    Wieso hat der überhaupt sone Platte??

  • Stoßdämpferkit BITUBO 2000

    • 2phace
    • January 20, 2009 at 08:22

    Schau mal in der Galerie, vllt hat da jemand die Bitubos montiert... Keine Ahnung.

    Für den Einbau brauchst du kein Bild, nur bissel Logik...;)

    Tank raus (besser zu zweit, da fummelig), dann hinterm Tank, quasi Über dem Hinterrad mit einem Schraubenschlüssel die Mutter lösen.
    VORHER natürlich den alten Dämpfer am Motor lösen, DANN erst hinterm Tank.

    Einbau des neuen Dämpfers (Tank ist ja schon raus... Achtung echt fummelig: Benzinschlauch etwas herausziehen, damit der Tank weiter raus kommt. Achtung auch beim Ölschlauch und Achtung bei Benzinhahn und Schauglas... Zu zweit aber machbar) Den neuen Dämpfer erst oben festschrauben (Gummipufferdingens nicht vergessen, am besten neu kaufen), DANN (Tank jetzt wieder rein oder danach) am Motor festmachen.

    Feddisch. Jetzt machen. ;)

  • Auspuff Vespa PX80-150 JL Edelstahl Performance vs. Auspuff PX80-150 LeoVinci

    • 2phace
    • January 19, 2009 at 23:16
    Zitat von Robse89

    aber auch kein wirklichen leistungverlust

    Das wäre dann die berühmte Eier legende Wollmilchsau...

    Der LeoVinci liefert dir vermutlich erstens keinen tieferen Sound, dafür aber mit Sicherheit den nicht erwünschten Leistungsverlust.

    Es gibt einen nahe am original-Puff angelehnten Puff mit soner Schalldämpferhülse am Endrohr... Vllt. ist der ja dumpfer...

    Aber eines steht mit Sicherheit fest.
    Mit einem Reso-Puff verlierst du ganz sicher Leistung.
    Die billigeren Reso-Puffs klingen zudem eher nicht dumpfer, sondern eher blechern kreischend udn nervtötend laut.

    Du hast einfach den falschen Zylinder, um auspufftechnisch da in die Vollen zu gehen... Das lässt sich auch nicht einfach so wegdiskutieren.

  • Aufruf: Suche Fotos von eurern Liebsten für einen Vespaonline Bildschirmschoner, es ist vollbracht Version 1.1 ist da

    • 2phace
    • January 19, 2009 at 23:09

    und jetzt noch ne Version fürn Mac und ich lobe dich auch...

  • Zitate

    • 2phace
    • January 19, 2009 at 18:20

    Rambo checkt seine Tasche mit ner Menge Nahkampfzubehör und holt dabei eine Kunststoff-Röhre raus, bricht das Teil an und es leuchtet plötzlich in einem kalten blauen Licht, sein Taliban-Kampfgenosse beobachtet ihn dabei fasziniert:

    Taliban: "Was ist das?!"

    Rambo: "blaues Licht..."

    Taliban: "Was kann es?!"

    Rambo: "es leuchtet blau..."

    Daraufhin nickt der Taliban nachdenklich mit dem Kopf über die Wunder der westlichen Zivilisation während Rambo gedankenversunken weiter den Inhalt seiner Tasche checkt...

    Ist mehr ein Dialog, ich weiß, aber ich hab ja immerhin zitiert... Übrigens aus "Rambo II"...

  • Stoßdämpferkit BITUBO 2000

    • 2phace
    • January 19, 2009 at 17:16

    Yoa, wie gesagt, Tank muss für den hinteren Dämpfer raus.
    Da deine Lusso nicht nur über den Benzinhahn verfügt, sondern auch noch über das Schauglas für den Ölstand, musst du beim Wiedereinbau des Tanks nach vollendeter Dämpferauswechslungsarbeit diese beiden Dinger auch wieder durch die dafür vorgesehenen Öffnungen fädeln. Dabei ist idealiter ein zweiter Mann dabei, der - während du den Tank von oben in den Rahmen hinablässt - den Benzinhahn und das Schauglas vorsichtig durch die Öffnungen führt...

    Ich hab das mal gemacht und es hat knappe 1,5 Std. gedauert... Auch weil die Befestigung für den Dämpfer hinter dem Tank auch nicht so supi einsehbar ist...

    Schafft man aber...

  • Anfängerrestauration PX 80 Bj. 83 - Tipps/Erfahrungswerte gesucht

    • 2phace
    • January 19, 2009 at 11:27
    Zitat von Tom Waits

    Hat jemand einen Tipp, was ich mit einer abgebrochenen Auspuffschraube machen soll?

    Unter Umständen könnte es helfen, mit einem Dremel einen Schlitz in die Schraube zu fräsen und die dann mit nem dicken Schraubendreher rausdrehen...
    Damits gut flutscht: WD40 druff! ;)

  • Fabi's blaue v50: OVERKILL :D

    • 2phace
    • January 19, 2009 at 11:19

    Die Griffe sind schon irgendwie in Ordnung, allerdings nur auf einer PX...

    Die Matte muss weg.
    Also wenn du die nicht wegmachst, dann weiß ich auch nicht... Also dann ist das echt scheiße...;)

  • Die Oldie Garage: Rabatt für VespaOnline-User !

    • 2phace
    • January 18, 2009 at 13:37

    Er sucht solche...;)

    Sportsitzbänke für die PX...

  • VespaOnline Fotowettbewerb - Schickt uns Eure Bilder!

    • 2phace
    • January 17, 2009 at 15:34

    wann kommt das denn?

  • Restauration mit Umwegen sie ist weg

    • 2phace
    • January 17, 2009 at 12:44

    Dieser Auspuff und ein DR135... na ich weiß nicht...

    Das ist nicht optimal...

  • Restauration mit Umwegen sie ist weg

    • 2phace
    • January 17, 2009 at 12:40

    ich wünsch dir viel Spaß und Erfolg bei deinem Vorhaben...

    Sieht doch alles nach einer guten Basis aus. Und vor allem: Du hast eine Werkstatt und die ist auch noch einnigermaßen aufgeräumt!^^

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