Beiträge von Passeobessy

Hallo, habe erst jetzt den Artikel gelesen.

Auch ich habe einen Kolben 38,4 mm mit einem guten Zylinder eingebaut. Vor dem Einbau habe ich die neuen Kolbenringe ohne Kolben in den Zylinder gesteckt und mit dem Kolben von unten waagerecht geschoben und mußte feststellen das der Kolbenring, der mit als 38,4 mm verkauft wurde (stand auch auf der Verpackung) um einige Zehntel zu groß war. Ich habe daraufhin den Kolbenring am Spalt mit einem Dremel nachgeschliffen. So paßte er dann. Mit dem zu großen Kolbenring konnte ich den Kolben im Zylinder nicht bewegen. Ich hoffe einen Hinweis gegeben zu haben

Gruß Passeobessy

Hallo, habe gerade Dein Problem mit dem Zylinder an der PK 50 XL Automatik gelesen.

Ich habe vor einer Woche an meiner Vespa Automatic einen neuwertigen Zylinder wegen mangelnder Kompression mit guten Kolben und neuen Kolbenringen eingebaut.

Am alten Zylinder habe ich die Stelle nachgemessen. Sie ist 9 mm kürzer als die übrigen Teile des Zylinderfuß. Die Oberfläche ist unegal gegenüber den anderen Teilen und die Fase auf der Innenseite fehlt.

Ich behaupte der Zylinder ist i.O.

Am Anfang hatte ich auch Startprobleme. Ich habe den Vergaser ausgebaut, und Partikel (Rost?) an der Gemischschraube gefunden.

Jetzt läuft er wieder.

Ich hoffe, geholfen zu haben.

Mit freundlichen Grüßen

Passeobessy

Hallo, wer kann mir helfen?

Ich habe eine Vespa PK 50 XL Automatik geschenkt bekommen, die noch unverbaut ist. Doch leider ist der Kolbenring gebrochen und hat den Zylinder beschädigt. Die Vespavertretung sagte mir, dass es für den Automatikroller keine Ersatzteile mehr gibt. Welchen Zylinder mit Kolben kann ich hier einbauen, oder wo gibt es noch Motorenteile?

Bin ein Gelegenheitsbastler.