Heute die APE geholt...
Ist ne Tl1T und Baujahr 1969
Ist eine TL2T oder? Kann doch keine Bj.69 sein.
Hätte sonst die Urschwinge verbaut welche bis 72 verwendet wurde.
TL1T hatte die Fahrtrichtungsanzeiger an der Pritsche, original. Nicht an der Kabine, wie die TL2T aufwärts.
Ansonsten, geiles Teil! 
Ich freu mich, das Holger gestern in RO so spontan auf ein Eis Zeit hatte.
jetzt noch so logos von der bundeswehr drauf, klappspaten und ab gehts
Würde mir auch gefallen, wenn ich Sie für mich hätte. 
Die Gute kam gestern nach Marquartstein. Is eh relativ bei Dir in der Nähe, @ Gandi.
Vespa V50 N "in the army now"
Daten:
Farbton: Bundeswehr RAL 6031 Nato oliv stumpfmatt
Anbauteile: sämtliche Teile schwarz matt pulverbeschichtet
Motor: Technik der Vespa Primavera 125
Reifen: Stollenreifen 3.00x10 von Heidenau
Manuel ich Brauch TÜV sonst kann ich nedHoffentlich klappt es Bald mal das der Kübel zu dir kommt.
Ja super, einfach melden - dann klappt das sicherlich auch mit dem TÜV. 
Hallo, ist die Strecke 50er tauglich oder eher nur was für die großen
Hallo,
die Strecke ist Fuffi tauglich und es wird sich nach dem langsamsten gerichtet!!
@ Oldie-Garage,
ja - ich weiß. Es ist der Termin des Kallmünzer Oldtimertreffen`s. Ich werde heuer nicht hingehen, mir war es 2010 zuviel an Leut-Getummel und leider immer zu wenig Vespa`s vor Ort.
Nützen lieber das Wetter und fahren chillig rum, ohne dem Massenauflauf an Leuten. Das Treffen ist schon geil, aber langsam wird`s doch zu groß das Ganze.
Und da die immer schönes Wetter haben, nutzen wir den Tag so zum rum crusen. Sonst regnets ja immer, wenn ich einen Ausfahr- Tag wähle. 
... die Tour-Strecke steht fest!
Wir recht hügelig mein ich, und... mit Weitblick in die Landschaften.
@ Label:
Na, ging ja noch halb gut aus das ganze. Lieber so, als bei 180 absteigen und umfallen.
(Machst na etz immer)
Geil! Gefällt!
Ich hab`s mit dem Facebook Zeug auch überhaupt nicht.
Das Internet weiß eh schon viel zu viel über x beliebige Personen.
Habe mich bei Skype und Co auch schon längst wieder abgemeldet.
Ich lebe in der realen Welt! 
Habe lediglich die Anmeldung im GSF und VespaOnline.
Reicht doch. Die restliche Zeit schraub ich lieber, oder verbringe ich mit der Familie.
Kann weder Sa noch So. Schade! 
Mittelfuss gebrochen
Ahh Label, Du machst Sachen... Wie denn diesmal? Borden eher nicht, oder?! 
Gute Besserung!
- Ford Mondeo MKIII 2.2 TDCI Titanium X Bj.2005
- Ford Transit Sport 140 TDCI MS Design Bj.2008
- Ford KA Color Bj.2001
Vespa V50 3x Bj.66 / Bj.73 / Bj.77
Vespa 125 VNB3T 1x Bj.62
Vespa 177 VL3T 1x Bj.56
Vespa 150 VB1T 1x Bj. 57
APE AC2 1x Bj.60
APE TL1T 1x Bj.71
Da lob ich mir meine O-Lack Special mit all ihren Kratzern und Macken, das ist wenigstens ein ehrlicher Roller ohne Spachtel!
Meiner Meinung nach ist ein O-Lack Roller sowieso das ehrlichste was man erwerben kann. Da gibt es keinerlei Überraschungen was den Lack betrifft.
Gefällt nicht jeden, mir dafür um so besser.
Wodurch ein Lackierter Roller schon auch seine Reize hat. Ich meine aber, es gibt nahezu keine Restauration, welche nicht irgendwo ein wenig Spachtel aufgetragen hat.
Ja, auch meine haben hier und da etwas Spachtel aufgetragen...
Jedoch was die Vietnam Restauration hier betrifft, das ist schon fett! Es ist zu 40% ja ein Polyester-Roller.
Aber, ich will den Roller nicht weiter schlecht machen, zum anschauen und hier und da zur Eisdiele fahren ist er sicher ganz nett, auch wenn über früh oder lang an ein paar Stellen der Lack durch Spannungsrisse aufgeben wird. Die nächste Zeit wird er sicher erstmal gut aussehen, auch wenn die Ständergummi, die Trittleisten und solche Sachen sofort auf eine "etwas andere" Restauration hinweisen.
Na egal, HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH zum neuen Roller. 
Ja, darfst Du!
Ich hab noch günstig 150qm - 200qm zu vermieten... Incl. Wasch/ WC und Mannschaftsraum mit Gartenblick. + PKW Parkplätze.
Ob das Wohnen für Dich dort möglich ist, überlasse ich Dir. Die 150qm - 200qm kannst Du aber tatsächlich von mir mieten.
@ rally221,
ich habe die 150 / 200qm gestern anderweitig vermietet. Es hat nun einer, der dort Straßen-Rennwagen für den Nürburgring unterstellt. 
Sry!
Ja, hier kann man schlafen, und frühstücken. 
Link:
Musst mal gandisgarage oder old N°7 danach fragen, Sie waren erst übernacht da. Soll ganz nett sein dort. 
Die Tour ist aber auch schon um ca. 17.00 Uhr zu Ende, da kommst doch noch zeitig zurück, oder?!
@ old N°7,
Mhh, das Wetter ist leider nicht Bestandteil der Organisation. Ich hoffe, Du hast auch den Mut, bei 18,9 oder gar 24,7 Grad zu rollern. Ich weiß, strapaziert gewaltig. 
@ Dackeldog,
wo raucht die Kupplung ab, welcher Roller? Haben Werkzeug mit. Du kannst gerne beim letzten Biergartenaufenthalt die KuLu schnell tauschen. Dann nimm ich Dir Beläge mit. Ist ja eine Sache auf 45min...
Na hättest zu den Alpdays gleich noch neue KuLu Scheiben drinnen. 
Sehr schön 
Irgendwann nimm ich mir auch noch eine Sprint in die Sammlung mit auf, wenn die VB mal irgendwann wieder auf der Strasse ist, und das Geld es zulässt.
Schneits, frierts u. regnets wirklich nicht?
Wir haben heuer die Tour auf Mitte des Jahres gelegt, da es einigen hier zum anrollern im April immer zu windig ist, und zum abrollern im Oktober zu kalt.
Mal schauen, was sich im Juni dann ergibt. Vermutlich zu heiß...
Holgi, wir haben einen Sprinter mit, der Tour-Liegenbleiber aufsammelt. 10.2010 sind auf 50km 2 Stück ausgefallen.
1x Zündungsprobleme / 1x Kolbenringbruch... Daher heuer mit Servicefahrzeug. Geht ja doch über Berg und Tal.
Geiles Trittblech
Seh ich falsch oder fehlt da ein Teil?
Es ist wieder soweit: Der Tag steht!
Am Sonntag; 05.06.2011 findet die diesjährige Regensburger Bavarian Vespa Tour 2011 statt!
Wir freuen uns auf Euch!!
Es gibt Preise für:
- weiteste Anreise
- älterstes Fahrzeug
- best of show
denk daran, dass du nur dann dazu lernst wenn du es selber machst
Ich glaube das kommt noch, wenn er mal die ersten km damit gefahren ist.
