Oben am Schalter oder unten am der Verteilerleiste unter der Kaskade
Beiträge von gandisgarage
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Das Angebot nehme ich gerne an
Nur mal ne andere Frage wo bekomm ich denn ein Plus für denDZM und das EGT her? Gleichstrom nicht Wechselstrom. Eventuell Hupe??

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Oder Arschbrand

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Das is ja wieder typisch immer nur am fressen der Huby

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Ja gelötet hab ichs ja schon fehlt nur noch das Anlöten vom Fühler an die Kabel

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Ja das hoffe ich auch, der ist e die meiste Arbeit von allem, mir wird schon schlecht wenn ich an die ganzen Lötverdindungen denke

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So heute hab ich mal die defekten Kabel im EGT erneuert, und gleich getestet ob es auch geht. Licht brennt schon mal

Dann hab ich noch die Kabel nach hinten verlegt für den Drehzahlmesser und das EGT
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Der absolute Wahnsinn
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Also bei mir ging es heute reibungslos

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Schaut schon recht böse aus
Schau mal ob irgendwo billig an einen beseren Rahmen mit Papieren kommst
Ansonsten entrosen und ein Blech darüber verschweissen
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Also ich und der Wolfi sind auch vor Ort

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Also ich kann den Malossi nur empfehlen ist echt ein geiler Zylinder nur für Plug and Play ist er ungeeignet.
ÜS sollten/müssen am Block angepasst werden
19er Gaser Pflicht
und wie Nick schon geschrieben hat braucht er nen Resopuff und 3:72 als Übersetzungder dreht echt so hoch dass einem schon mulmig werden kann

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@ pola das hab ich auhc öfters aktualisiere den chat
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Ja hab ich schon gemacht private daten gelöscht im ff
hab jetzt min 2 min gebraucht bis ich wieder im forum online war weil es mich bei der anmeldung rausgehaut hat
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@ pola werd ich machen

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Ja gute frage einloggen funzt auch die halbe zeit nicht, brauch immer mehrere versuche bis es geht dann haut es mich nach so ner halben stunde raus

im chat steht folgendes
Du musst Dich zuerst im Forum anmelden!
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Danke Pola diese Aufmunternden Worte brauch ich jetzt
