Meinst
dafür kennen sie alle Falc Videos auswendig ![]()
Beiträge von gandisgarage
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Schau dass du den Rest noch herunter bekommst, hab bei mir das komplette Kuplungspacket mit einem grossen Schlitzschraubendreher herausgehebelt, dauert zwar ein bischen aber es geht, ansonsten gibt es einen Kuplungsabzieher.
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so mochmal für alle die es bis jetzt noch nicht wissen sollten.
erst spachteln dann grundieren -
father
[Blockierte Grafik: http://www.tv-nostalgie.de/Sound/EddiesVater2.jpg]fether
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Also du hast ne ganz normale Kuplung einer PK verbaut.
Hast du in der Mitte das Andrücklager schon demontiert?
Am einfachsten geht es mit einem Kuplungshaltewerkzeug die zentrale Mutter zu kösen. Diese ist dursch umbiegen der darunterliegenden Beilagscheibe gegen das alleinige öffnen gesichert.
Verstehe ich dich hoffentlich schon richtig oder hast du die Mutter schon vermurkst?
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Hat zwar nichts damit zu tun aber der Bilschirmschoner ist der absolute Wahnsinn
einfach auf extras und dann auf Downloads gehen -
Stiegl oder Kaiser?
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Ja einen Hooters haben wir auch
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so hier die Fotos, einmal vom vorderen Blech un deinmal vom hinteren mit aufgeschweissten Schliesszafpen
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Ja nun musst dich halt entscheiden Beides geht nicht entweder Yankee oder Gepäckträger. Gepäckträger find ich persönlich doof
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Hey
Kann dir nur von meinem V50 Yankey Bilder mit Adapterplatten machen, ob der Yankey einer PX passt weiss ich leider nicht
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Alles Müller oder was??? Schade also nix über 23 für mich dabei?

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War ich noch nie, gibts da gute Schneggn??
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Geiles Geschoss. Die weissen Felgen und den Metzeler find ich auch Klasse

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Die XL2 hat nur 1 Zug!!!! Hast du die Schaltung auch schon mal eingesellt??
Am Besten du schaltest am Motor in den Leerlauf, also kannst die kiste ohne Kupplung ziehen schieben, dann unten bei der Schaltgabel zuerst die Plastikabdeckung entfernen, dort wo das Schaltseil an der Schaltgabel den Schrauben lösen, dann kannst oben den Griff schön aud den Leerlauf drehen. Wenn das soweit hast kannst unten den zuvor gelösten schrauben wieder festmachen und nun sollten alle Gänge zu schalten gehen
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Wäre aber schon gut wenn du einen Abdreckung hättest, denn wenn du wie von dir beschreiben ohne fährst ist die Lüftung nicht ausreichend, somit könnte es vorkommen dass der Kolben reibt
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dagegen war mein alter A-Corsa mit 80/60-Tieferlegung eine Sänfte...
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Also ich glaub auch nicht dass das bei einem Vespamotor irgendwo hingehört
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Da die kannst schon Vorne auch montieren ohne Probleme
